Помощь в выборе комплектующих велосипеда

Цитата сообщения от satevg отправленного 22 Ноя, 2012 в 22:10

Всем привет
есть 2 всем известные переключателя SLX под дабл m-665 и m-667
Top swing и Down swing
Осознаю, что речь не о тяге. Так какой мне надо выбрать на хардтеил (хатэцэ)? Такое деление в конструкциях есть, чтобы устанавливался он и на подвес, где снизу могут быть шарниры?

Бери с верхним креплением. Нарвался дважды - один раз у себя на подвесе (утолщение) и один раз в сборке вела знакомому на карбоновой раме хардтейла. Там был безумно массивный нижний треугольник.
Как по мне так этого достаточно, чтобы избегать нижнего крепления.

а у меня на раме жены топ свинг не стал, так как попал аккурат на бонку крепления флягодержателя :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Ноя, 2012 в 23:43

а у меня на раме жены топ свинг не стал, так как попал аккурат на бонку крепления флягодержателя :)

Оппа. Такого случая еще не встречал.
Посмотрел у себя - в сантиметре над.
На двух других велах нижнее крепление.

На Мангусте у друга в XL росте с верхним хомутом тоже в "дырку" попал)

Сейчас собираю новый байк и стал вопрос выбора тормоза. Есть цель сделать практичный велосипед и максимально упростить его обслуживание. На чаше весов AVID BB7 (при условии хороших ручек, тросов и рубашек) или все же проверенная гидравлика? Что думают уважаемые знатоки? Использовать буду для активного матраса с нормальным пробегом за сезон. Условия 90% город. Заранее спасибо за ответ.

Для гораду і V-Brake зашмат. Я б браў мэханіку.

Цитата сообщения от tomat отправленного 23 Ноя, 2012 в 12:52

Сейчас собираю новый байк и стал вопрос выбора тормоза. Есть цель сделать практичный велосипед и максимально упростить его обслуживание. На чаше весов AVID BB7 (при условии хороших ручек, тросов и рубашек) или все же проверенная гидравлика? Что думают уважаемые знатоки? Использовать буду для активного матраса с нормальным пробегом за сезон. Условия 90% город. Заранее спасибо за ответ.

по цене ББ7 можно взять за те же деньги, что и бюджетные Тектры. Колодки на тектры дешевле чем на бб7 или столько же.
Мощности примерно одинаково, модуляции у гидры чуть больше и приятнее.
Остается вопрос сервиса:
Бюджетная гидра: замена тормозухи раз в два года.
ББ7: замена рубашек/троссов раз в сезон (в сферическом вакууме)

Вывод делай сам, хотя он очевиден ИМХО

а можна ўзяць ББ5 :)

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 23 Ноя, 2012 в 13:41

а можна ўзяць ББ5 :)

бб5 - ***но по сравнению с ББ7, и тем более с бюджетной гидрой.

я за ББ7 :)

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 23 Ноя, 2012 в 13:41

а можна ўзяць ББ5 :)

проблематично с колодками... все же бб7 проще в этом плане.
у гидры есть подводка колодок(автоматическая)

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 23 Ноя, 2012 в 13:41

а можна ўзяць ББ5 :)

а можно вибряки 8)

Забыл добавить, люблю "вкручивать" и нормальные тормоза для меня важны. Речь о бюджетной гидре не идет. Преследуется цель упростить в обслуживании велосипед. Если BB7 совсем плохо, по сравнению с тем же SLX, то я лучше куплю SLX. Но стоит ли игра свеч? Вопрос именно о качестве работы BB7.

Цитата сообщения от tomat отправленного 23 Ноя, 2012 в 12:52

Сейчас собираю новый байк и стал вопрос выбора тормоза. Есть цель сделать практичный велосипед и максимально упростить его обслуживание. На чаше весов AVID BB7 (при условии хороших ручек, тросов и рубашек) или все же проверенная гидравлика? Что думают уважаемые знатоки? Использовать буду для активного матраса с нормальным пробегом за сезон. Условия 90% город. Заранее спасибо за ответ.

Если для матраса, то и ВВ5 пойдут. Колодки дешевле, и можно местами менять (правую на левую). BB7 дороже колодки и не меняются местами. Сезон катался на ВВ5, пробовал гидравлику, но ни одна не нравилась, все стоковое - все УГ. Тормоза нежные, ручки ватные, колесо не блокируют... Скорее вот такая гидравлика и создана для матраса. В экстренном случае они мало помогут. Только Формулы понравились по работе.
Ручки Авиды ФР-5, тросы Джагвайр. Проблем по обслуживанию нет совсем.
Ну и плюс... Когда мои товарищи едут рядом, по грязи и лужам и шоркают своей гидравликой, я могу не слазя с велосипеда чутка увеличить зазор между колодкой и диском и не парится совсем :)

Цитата сообщения от gariy отправленного 23 Ноя, 2012 в 13:54

Цитата сообщения от tomat отправленного 23 Ноя, 2012 в 12:52

Сейчас собираю новый байк и стал вопрос выбора тормоза. Есть цель сделать практичный велосипед и максимально упростить его обслуживание. На чаше весов AVID BB7 (при условии хороших ручек, тросов и рубашек) или все же проверенная гидравлика? Что думают уважаемые знатоки? Использовать буду для активного матраса с нормальным пробегом за сезон. Условия 90% город. Заранее спасибо за ответ.

Если для матраса, то и ВВ5 пойдут. Колодки дешевле, и можно местами менять (правую на левую). BB7 дороже колодки и не меняются местами. Сезон катался на ВВ5, пробовал гидравлику, но ни одна не нравилась, все стоковое - все УГ. Тормоза нежные, ручки ватные, колесо не блокируют... Скорее вот такая гидравлика и создана для матраса. В экстренном случае они мало помогут. Только Формулы понравились по работе.
Ручки Авиды ФР-5, тросы Джагвайр. Проблем по обслуживанию нет совсем.
Ну и плюс... Когда мои товарищи едут рядом, по грязи и лужам и шоркают своей гидравликой, я могу не слазя с велосипеда чутка увеличить зазор между колодкой и диском и не парится совсем :)

Цитата сообщения от tomat отправленного 23 Ноя, 2012 в 13:50

Забыл добавить, люблю "вкручивать" и нормальные тормоза для меня важны. Речь о бюджетной гидре не идет. Преследуется цель упростить в обслуживании велосипед. Если BB7 совсем плохо, по сравнению с тем же SLX, то я лучше куплю SLX. Но стоит ли игра свеч? Вопрос именно о качестве работы BB7.

А в целом, спасибо за мнение :)

BB5 нормальные тормозюки, остановят любую массу тела при любой скорости, если колодки не изношены и не засраны.
BB7 как то непонравились, что моментом блокируют заднее колесо, хоти они и более мощные. Но планирую перейти на 7-ые.
После механики вся бюджетная гидра кажется ласковой и нежной. Не на каждой бюджетной гидре можно стоппи сделать. А Формула (гидра) понраивлась тем, что эффективно тормозят, хорошо чувствуешь их силу, и в тоже время не блокируют колесо.