Помощь в выборе комплектующих велосипеда

BB5 ни в коем случае. (Y)

BB7 - отличная механика с большими колодками, настраивается за секунду.
С ручками ФР5 и хорошей проводкой по мощности не будет особо уступать гидре (если все четко настроить и претереть).
При сплошной проводке и катании по городу тросы-рубашки думаю придется менять реже, чем раз в сезон.

С ибэем и дискобрейкс.ком в наше время вопрос о колодках вообще не должен подниматься.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Ноя, 2012 в 14:24

BB5 ни в коем случае. (Y)

та ладно, распиши что тебе не нравится то, что подвижная колодка подводится не параллельно ротору и, как следствие, криво-косо изнашивается :) а то просто категорично "нет" могут не понять :)

лично я ничего не имею против бб5 - катал и вполне нормально было. но брать буду бб7 - как минимум ради "попробывать" и унификации колодок (пользую джусики, бб7 на межсезонный-зимний вел)

1. кривая подвижная колодка - большой зазор - большой холостой ход ручки. собственно это меня в итоге и достало.
2. маленькая площадь колодок, быстрее дохнут.
3. я после ББ5 поставил ББ7 - разница очевидна.

криво изнашиваются колодки у всех механик.

"про нив коем случае" относилось к выбору между 5ми и 7ми.

Цитата сообщения от gariy отправленного 23 Ноя, 2012 в 14:21

BB5 нормальные тормозюки, остановят любую массу тела при любой скорости, если колодки не изношены и не засраны.
BB7 как то непонравились, что моментом блокируют заднее колесо, хоти они и более мощные. Но планирую перейти на 7-ые.
После механики вся бюджетная гидра кажется ласковой и нежной. Не на каждой бюджетной гидре можно стоппи сделать. А Формула (гидра) понраивлась тем, что эффективно тормозят, хорошо чувствуешь их силу, и в тоже время не блокируют колесо.

Мало вы гидры пробовали, уважаемый.

1. Формула - да, не плоха, но бывает позвякивают ручки, большой холостой ход ручек
2. Авиды джусы ничего плохого сказать не могу, только что дизайн древний
3. Эликсиры, начиная с 1ых и заканчивая XX, очень мощные, но часто завоздушиваются, люфтят ручки, эликсиры первых поколений бывало любили подтекать. А и какой-то там по отзывам стремный гондон есть :]
   Стопкрановость характерна для всей линейки срамов
4. Шимано начиная с деоров(с более дешевыми не сталкивался), имхо, по соотношению цена/качество, самая лучшая гидра, вообще ничего плохого сказать не могу.
5. Магура, если денег куры не клюют, брал бы только их. Тормоза необыковеннно качественные и красивые, и да, производитель дает на них какую-то адски большую гарантию

зы. Рад бы вставить свои пять копеек по поводу механики, но поменял свои BB5 на гидру года 2 назад и забыл, как страшный сон. Больше желания возвращяться на механику или вибрейк не возникало

Джуси показались слабее, чем эликсиры, но это скорее вопрос колодок. И те, и другие тормоза 5-е. Эликсиры очень и очень понравились, за 100 уй вполне был отличный расклад.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Ноя, 2012 в 14:31

1. кривая подвижная колодка - большой зазор - большой холостой ход ручки. собственно это меня в итоге и достало.

Паша, ты зажег:) подвижная колодка подтягивается к ротору насколько нужно критилками натяжения троса. у меня на круизере ход ручки под пальцем от ничего до блокировки колеса может сантиметр.
так что бб5 норм тормоза, не надо гнать :) понятно что бб7 заметно лучше, но тут вопрос цены. если память не изменяет, полный комплект бб5 с ебея примерно в 2 раза дешевле чем бб7.
в совсем идеальных условиях на перед ставил бы бб7 с ротором побольше, а назад бб5 с ротором поменьше. дешево и сердито.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 23 Ноя, 2012 в 16:22

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Ноя, 2012 в 14:31

1. кривая подвижная колодка - большой зазор - большой холостой ход ручки. собственно это меня в итоге и достало.

Паша, ты зажег:) подвижная колодка подтягивается к ротору насколько нужно критилками натяжения троса.

спасибо, кэп, я не знал...пойду обратно ставить BB5 :)

на сколько нужно она не подводится из-за контруктивной особенности тормоза, т.к. колодка стоит непараллельно ротору. на всех 4 калиперах у меня так было, так что я уверен, что это именно конструктивный косяк.

заключается он в том, что подвижная колодка двигается "поршнем", который имеет степень свободы (закреплен точечно в центре). вероятно, сделано для того, чтобы колодка всегда прижимлась параллельно ротору, всей площадью. но вот распирающая пружинка при разжатом состоянии отклоняет колодку, и изза этого невозможно нормально близко подвести ее к ротору (без чирканья).

у ВВ7 все жестко и параллельно.

из гидр, что пробовал, понравилась аливия - тормозила адово. хотя может она просто новая была...

911, я именно про бюджетную говорил. Чем брать дяшовую гидру, лучше в теже деньги взять BB5. Формула уже в другой ценовой категории идет.
Спасибо за конструктивный и полезный отзыв о разных тормозах. Такие посты нужно в отдельную ветку выносить.

Мне Хаесы серий MX4 и GX2 понравились больше ББ5-ых.
Откатал и на тех, и на других не 1к км, в том числе и в гонках.

Хаесы разве что настраивать менее удобно.

Цитата сообщения от gariy отправленного 23 Ноя, 2012 в 16:42

911, я именно про бюджетную говорил. Чем брать дяшовую гидру, лучше в теже деньги взять BB5. Формула уже в другой ценовой категории идет.
Спасибо за конструктивный и полезный отзыв о разных тормозах. Такие посты нужно в отдельную ветку выносить.

Но джуси или шимано деор бюджетная гидра?
Джуси с нормальными колодками и роторами не проиграют по мощности никакой механике. Инфа 100процентов, то есть спорить бессмысленно.
Также они надежнее, не имеют каких-то эфемерных настроек подвода колодки, натяжения тросика и т.п. Есть только ручки, на которые если нажать, велосипед останавливается

Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Ноя, 2012 в 16:32

из гидр, что пробовал, понравилась аливия - тормозила адово. хотя может она просто новая была...

Катаюсь на аливии 445 годик. Норм тормозилки и достаточно дешёвые. Прошел короля гор на них, не подвели, работали как надо

Цитата сообщения от 911 отправленного 23 Ноя, 2012 в 16:54

Также они надежнее, не имеют каких-то эфемерных настроек подвода колодки, натяжения тросика и т.п. Есть только ручки, на которые если нажать, велосипед останавливается

ну отчего же, например на 7-х джусиках есть крутелка, регулирующая момент контакта колодки и ротора (вроде так зовется). так что все зависит...

седьмые джуси язык не поворачивается назвать бюджетными. имелись ввиду 3-5.

$100 за две стороны, тормоза лежали на барахолке дня 2, не меньше.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 23 Ноя, 2012 в 17:09

$100 за две стороны, тормоза лежали на барахолке дня 2, не меньше.

и что? халява на барахолке - не показатель.

мне позавчера приносили Ребу, купленную за 200. от этого она бюджетной же не становится?