Правила Дорожного Движения и велосипед
Стапэ, пацанчики. Здесь все гораздо серьезнее. "Экзамен по ПДД не сдан" - 2 ошибки, "Экзамен по ПДД сдан" - одна ошибка. Тем самым водителя уже в ГАИ подсознательно толкают к тому, что раз нарушить ПДД можно. А одна ошибка при сдаче может стоить жизни, а может и обойтись предупреждением.
Большинство сыпется на таких тупых вопросах:
Водитель автомобиля при повороте налево:
1) пропускает пешехода и велосипедиста,
2) пропускает пешехода.
3) пропускает велосипедиста.
4) имеет преимущество
и два варианта картинок с двумя разными ответами.
http://ipdd.adrive.by/Conspect.aspx?version=2&chapter=chapt13
Вопрос: зачем плодить такую ахинею в головах водителей? Где можно встретить пересечение велодорожки с пч вне перекрестка и без пешеходного перехода? Почему в правилах нет пунктов, где ПРАВ велосипедист? Почему нужно додумывать, что в случае 1) велосипедист имеет преимущество, а в случае 2 должен пропустить. Таких пунктов НЕТ. Хотят ввести права для вело. Интересно, как будет проходить экзамен? Знание 4-х пунктов в ПДД касательно велосипедистов или знание всех пунктов, даже касательно противооткатных упоров? Знание пунктов про велосипедистов не дает полной картины того, что разрешено, а что нет.
Вот выдержка про велосипедиста:
150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Но на обеих картинках перекресток!!! Следуя пункту 150 велосипедист имеет преимущество при пересечении ПЧ на перекрестке, но водитель следует пункту 100:
При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) ПЧ дороги по пешеходному переходу, а при отсутствии, по линии тротуара или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.
Разъяснение от ГАИ касательно картинки2:
2)Уступаем дорогу пешеходу. Велосипедисту не уступаем потому, что не поворачиваем на дорогу где есть велодорожка, а пересекаем её по прямой.
Вот это задача Коши с двумя неизвестными. Кто-то еще будет говорить, что ПДД адекватны? По ПДД не нарушая ездить на велосипеде невозможно.
Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Сен, 2014 в 22:27
Тут то и подвох. По факту, например, на проспекте, ВД нету, просто рекомендующая разметка, однако она считается ВД и в случае какого либо происшествия встает интересный вопрос: кто виноват и что делать? |-))
Тут очень большой подвох.
Поправьте, если я ошибаюсь.
На пересечении с проезжей частью нанесена разметка из п.1.15 (Обозначение места, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть дороги)
Но тут есть несколько скользких моментов.
п.150 Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге
Тут получается нерегулируемое пересечение велосипедной дорожки с дорогой, потому что в правилах есть п.4 (Светофор для регулирования движения велосипедов)
а такие светофоры там не установлены.
Есть еще п.2.45 перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог . Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;
Т.е. в данном случае пересечение велосипедной дорожки с дорогой является нерегулируемым и это не перекресток. Следовательно, велосипедист должен или пропустить все транспортные средства, движущиеся по дороге, и переезжать дорогу на велосипеде, или спешиваться, тем самым становясь пешеходам и получая приоритет перед транспортными средствами. Но велосипедист при этом имеет преимущество перед транспортными средствами, поворачивающими на дорогу, которую пересекает велодорожка.
Если под светофором находится табличка, изображающая велосипедиста, то велосипедист также имеет преимущество перед другими транспортными средствами, но при этом эта табличка должна располагаться под транспортным светофором, про пешеходные светофоры ничего не сказано.
п.43 Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов. Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 39 настоящих Правил.
Есть по сути только один случай, описанный в правилах, в виду отсутствия соответствующих светофоров на улицах города, когда велосипедист будет иметь преимущество, - это когда движение регулируется регулировщиком, т.к. сигналы регулировщика распространяются на всех участников дорожного движения.
Выходит как-то так. В наших правилах не то, что без 100 грамм не разберешься, тут и литра маловато будет.
Поправьте, если я не прав!
Цитата сообщения от отправленного 30 Сен, 2014 в 22:51
Стапэ, пацанчики. Здесь все гораздо серьезнее. "Экзамен по ПДД не сдан" - 2 ошибки, "Экзамен по ПДД сдан" - одна ошибка. Тем самым водителя уже в ГАИ подсознательно толкают к тому, что раз нарушить ПДД можно. А одна ошибка при сдаче может стоить жизни, а может и обойтись предупреждением.
Большинство сыпется на таких тупых вопросах:
Водитель автомобиля при повороте налево:
- пропускает пешехода и велосипедиста,
- пропускает пешехода.
- пропускает велосипедиста.
- имеет преимущество
и два варианта картинок с двумя разными ответами.
http://ipdd.adrive.by/Conspect.aspx?version=2&chapter=chapt13Вопрос: зачем плодить такую ахинею в головах водителей? Где можно встретить пересечение велодорожки с пч вне перекрестка и без пешеходного перехода? Почему в правилах нет пунктов, где ПРАВ велосипедист? Почему нужно додумывать, что в случае 1) велосипедист имеет преимущество, а в случае 2 должен пропустить. Таких пунктов НЕТ. Хотят ввести права для вело. Интересно, как будет проходить экзамен? Знание 4-х пунктов в ПДД касательно велосипедистов или знание всех пунктов, даже касательно противооткатных упоров? Знание пунктов про велосипедистов не дает полной картины того, что разрешено, а что нет.
Вот выдержка про велосипедиста:
- Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Но на обеих картинках перекресток!!! Следуя пункту 150 велосипедист имеет преимущество при пересечении ПЧ на перекрестке, но водитель следует пункту 100:
При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) ПЧ дороги по пешеходному переходу, а при отсутствии, по линии тротуара или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.
Разъяснение от ГАИ касательно картинки2:
2)Уступаем дорогу пешеходу. Велосипедисту не уступаем потому, что не поворачиваем на дорогу где есть велодорожка, а пересекаем её по прямой.Вот это задача Коши с двумя неизвестными. Кто-то еще будет говорить, что ПДД адекватны? По ПДД не нарушая ездить на велосипеде невозможно.
Почитай что такое границы перекрестка
Цитата сообщения от питъ отправленного 2 Окт, 2014 в 09:09
Цитата сообщения от отправленного 30 Сен, 2014 в 22:51
Стапэ, пацанчики. Здесь все гораздо серьезнее. "Экзамен по ПДД не сдан" - 2 ошибки, "Экзамен по ПДД сдан" - одна ошибка. Тем самым водителя уже в ГАИ подсознательно толкают к тому, что раз нарушить ПДД можно. А одна ошибка при сдаче может стоить жизни, а может и обойтись предупреждением.
Большинство сыпется на таких тупых вопросах:
Водитель автомобиля при повороте налево:
- пропускает пешехода и велосипедиста,
- пропускает пешехода.
- пропускает велосипедиста.
- имеет преимущество
и два варианта картинок с двумя разными ответами.
http://ipdd.adrive.by/Conspect.aspx?version=2&chapter=chapt13Вопрос: зачем плодить такую ахинею в головах водителей? Где можно встретить пересечение велодорожки с пч вне перекрестка и без пешеходного перехода? Почему в правилах нет пунктов, где ПРАВ велосипедист? Почему нужно додумывать, что в случае 1) велосипедист имеет преимущество, а в случае 2 должен пропустить. Таких пунктов НЕТ. Хотят ввести права для вело. Интересно, как будет проходить экзамен? Знание 4-х пунктов в ПДД касательно велосипедистов или знание всех пунктов, даже касательно противооткатных упоров? Знание пунктов про велосипедистов не дает полной картины того, что разрешено, а что нет.
Вот выдержка про велосипедиста:
- Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Но на обеих картинках перекресток!!! Следуя пункту 150 велосипедист имеет преимущество при пересечении ПЧ на перекрестке, но водитель следует пункту 100:
При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) ПЧ дороги по пешеходному переходу, а при отсутствии, по линии тротуара или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.
Разъяснение от ГАИ касательно картинки2:
2)Уступаем дорогу пешеходу. Велосипедисту не уступаем потому, что не поворачиваем на дорогу где есть велодорожка, а пересекаем её по прямой.Вот это задача Коши с двумя неизвестными. Кто-то еще будет говорить, что ПДД адекватны? По ПДД не нарушая ездить на велосипеде невозможно.
Почитай что такое границы перекрестка
Тут, согласно правилам, следующие ответы:
- Водитель автомобиля уступает дорогу пешеходу, согласно пункту 116, и велосипедисту, согласно пункту 100. Велосипедист имеет преимущество, т.к. поворачивающий автомобиль не движется по дороге, которую велосипедист пересекает; автомобиль поворачивает на нее.
- Водитель автомобиля уступает дорогу только пешеходу, согласно пунктам 116 и 100. Велосипедист обязан уступить дорогу автомобилю, согласно пункту 150, т.к. автомобиль движется по дороге, которую пересекает велосипедист.
С ПДД разбираться трудно и долго, проще ввести ещё какую-нибудь штуку, как ТАМ
В МИНСКЕ НА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХ ПОЯВИТСЯ ЗЕЛЕНАЯ РАЗМЕТКА
Для информирования водителей о пересечении с велосипедным переездом на регулируемых перекрестках станут наносить разметку зеленого цвета.Как рассказала корреспонденту агентства «Минск-Новости» руководитель пресс-службы ГАИ ГУВД Мингорисполкома Татьяна Харлинская, такая разметка на дорогах будет не только привлекать внимание водителей, но и информировать велосипедистов и пешеходов о раздельных зонах пересечения проезжей части. Это используется во многих странах, однако цвет разметки в каждой стране свой.
Зеленую разметку планируется нанести в Минске в местах интенсивного велодвижения. В качестве пилотного проекта выбран перекресток проспекта Победителей и проезда Дрозды. Здесь будут установлены дорожные знаки и таблички, предупреждающие о наличии регулируемого велосипедного переезда, а также откорректирована работа светофоров.
Фото с сайта onliner.by
