Правила Дорожного Движения и велосипед

На таком основании можно приплести что угодно к чему угодно.

Про элемент дороги см. 2.78.
Ни по ПДД, ни по словарю некий объект не может являться элементом самого себя.

Цитата сообщения от godfly отправленного 5 Ноя, 2015 в 11:56

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 5 Ноя, 2015 в 11:50

...

Леша, про метро читай здесь глава 6.76.

...

Спасибо.
В подуличном переходе, относящемся к метро на веле нельзя ездить.

Подуличный переход и подземный ПП - это одно и тоже? ;D

Никого не смущает что в подуличном переходе на веле нельзя ездить пассажиру метрополитена?

А согласно закону "О городском электрическом транспорте и метрополитене" пассажир – физическое лицо, непричастное к управлению транспортным средством городского электрического транспорта или транспортным средством метрополитена и перевозимое в них на основании договора перевозки пассажира городским электрическим транспортом в регулярном сообщении или договора фрахтования для перевозки пассажиров городским электрическим транспортом либо договора перевозки пассажира метрополитеном.

А согласно правилам перевозок
56. Перевозки пассажиров метрополитеном выполняются в соответствии с
договором перевозки пассажиров метрополитеном. Заключение данного договора удостоверяется оплатой проезда с использованием жетона или электронного билета в автоматическом контрольном пункте либо предъявлением билета и (или) документа,
подтверждающего право на льготы по оплате проезда либо на бесплатный проезд, лицам, имеющим право на осуществление контроля за оплатой проезда.

Пока проезд в метро не оплатил - пассажиром не являешся - ездить на велосипеде в переходе можно.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 5 Ноя, 2015 в 12:01

Если это все, что Вы поняли, то просто //-( //-(
Проектные организации работают по закону, но вам не удастся придать проектной документации статус ПДД.

//-(
Цитата, где я придал статус?
Еще пдд нарушают право на свободу перемещения //-( //-(

С метро получилось интересно. Правила распространяются на пассажиров. Не купил билет - не пассажир, катайся по подуличному на велике с сигаретой в зубах |-))
упс, Вадим оперередил.

Я же говорю, у нас нормотворчество - такое нормотворчество ;D Пишут криворукие и на уровне Совмина, и Министерств и выше. При таком кривом законодательстве правоприменитель пытается творить, что хочет. И в таких условиях зажимать себя по формальному признаку самим просто кощунство ;D Единственный самоограничитель в таких случаях - собственный здравый смысл. :|)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 5 Ноя, 2015 в 10:04

Писал ранее, в ссылочных документах есть пдд.

Что из этого следует?

Как из моего объяснения выше следует, что проектные организации "работают не по закону"?
Всеми силами пытаюсь предположить, что собеседник думал перед ответом, но пока не даете никаких шансов.

Про пассажиров метро писала Ukurka еще в самом начале.
Уникальные люди тут собрались. Воспринимают даже не 30% поданной информации.

Цитата сообщения от godfly отправленного 5 Ноя, 2015 в 13:24

И в таких условиях зажимать себя по формальному признаку самим просто кощунство ;D

В любой непонятной ситуации рабы грызут друг друга.

Из сказанного мною следует, что нельзя построить подземный п, конструкция которого будет заставлять нарушать пдд.

Ukurkе желаю создать прецедент в суде по подуличному переходу. Закономерно получит штраф за нарушение общественного порядка.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 5 Ноя, 2015 в 11:50

Ukurka, скажу больше. Нельзя давить даже бабку, бегущую над подземным п, которая вообще не тс. Это отменяет сказанное мною?

А это как-то противоречит сказанному мною?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 5 Ноя, 2015 в 13:46

Из сказанного мною следует, что нельзя построить подземный п, конструкция которого будет заставлять нарушать пдд.

Сказано, что ПДД каким-то образом упоминались в документах. Из этого никакой вывод сделать нельзя. Мало ли в каком контексте они упоминались. Может быть... но, если сделать необходимые уточнения. Я просил об этом.

Далее, даже если бы ПДД не упоминались, конструкцию, которая будет заставлять нарушать ПДД, ввести в эксплуатацию, стыкуя с дорогой, будет невозможно. То есть упоминание не играет существенной роли.

И наконец, из цитаты не следует, что ПДД распространяет свое действие на построенный переход.

Ukurkе желаю создать прецедент в суде по подуличному переходу. Закономерно получит штраф за нарушение общественного порядка.

Она нашла то же самое, что и вы, но на 9 страниц раньше. Только за одну и ту же информацию вы друг друга похвалили и посмеялись, а против нее за то же самое личный выпад.
Со своей женской логикой вы ломаете мои гендерные стереотипы.

Не, давайте лучше откроем тему про Крым. А то нудно как-то все об одном и том же подземном ПП столько страниц. Да и ораторы в основном одни и теже, все здесь присутствуют ;D

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 5 Ноя, 2015 в 13:30

Уникальные люди тут собрались. Воспринимают даже не 30% поданной информации.

Цитата сообщения от godfly отправленного 5 Ноя, 2015 в 13:24

И в таких условиях зажимать себя по формальному признаку самим просто кощунство ;D

В любой непонятной ситуации рабы грызут друг друга.

противореча себе каждые 5 минут.
И действительно, уникальные.
"Рабы грызут друг друга", "фашики призывают к демократии и свободе слова", "расстреливая" за трактовку их "законов"...
в общем всё как у людей.

С подземными переходами не все так просто. Затрагиваются глубинные слои психики, архетипы. В мифологии спуск под землю традиционно ассоциируется с путешествием в страну мертвых. Аид, Хадес. В крайнем случае это затворничество, путь левой руки, познание неких субчеловеческих истин. Ночь посреди дня по собственному желанию. Тоталитарные государства не зря загоняли людей под землю. В мавзолеях принято вести себя тихо и молча, уподобляясь посещаемым покойникам. В отсутствии естественного светила ходить надо уныло, мрачно и ровными рядами. Велосипед как праздник жизни и движения для таких людей, в таком месте совершенно неуместен. Вот откуда корни агрессии, самоограничения и насилия над логикой, в том числе собственной. Тут тема на целую диссертацию, но ограничусь пока этим кратким сообщением.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 5 Ноя, 2015 в 15:03

С подземными переходами не все так просто. Затрагиваются глубинные слои психики, архетипы. В мифологии спуск под землю традиционно ассоциируется

Если подземный переход нужный и длинный, я еду, если нет милиции и мало людей. Таких переходов 2. Под вокзалом Минск-пасс и под вокзалом Ждановичи. В другие я даже не спускаюсь. Берегу глубинные слои ))

немного о метро, пп, велосипедах, владельцах велосипедах и милиции ...

Цитата сообщения от ukurka отправленного 1 Ноя, 2015 в 11:53

Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Ноя, 2015 в 09:17

чтото не могу вспомнить где прописан запрет на движение авто по подземному переходу

Вы пока ничего не вспомнили, только у других спрашиваете. Но я могу подсказать: он не прописан. Если сможете попасть туда по знакам и разметке, не будете создавать опасности для движения, препятствий пешеходам. и нарушать прочие пункты ПДД, ездите на здоровье.

я нават падкажу такі пераход, на метро "Трактарны завод". У мяне нават недзе ёсьць фотка ў тэлефоне, дзе машына на ўзваходзе на саму станцыю прыпаркаваная.