Велосипед в поезде

Цитата сообщения от отправленного 7 Июл, 2017 в 12:11

неужели и люди ездят? просто предложил на мой взгляд, не побоюсь этого слова, самый лучший вариант. и для людей, и для велосипедистов. вдруг кому пригодится, нежели по 3 часа в тамбуре стоять )

Ездят гады, еще как ездят. Иногда даже место с боем приходится отвоёвывать. В тамбуре ехать ИМХО самый глупый вариант. А велосипед я вожу примерно так.

Понимаю, что один вел так возить нерационально. Но на прошлых выходных, например, в молодеченской электричке в таком загончике (только без мусорки) штук 7 велосипедов провозили-получилось весьма компактно.

Цитата сообщения от pikachu отправленного 10 Июл, 2017 в 14:28

Цитата сообщения от victogan отправленного 9 Июл, 2017 в 22:39

Вчера ехали втроём из Гродно в Барановичи 632-м поездом Гродно-Гомель. С провозом велосипедов проблем не возникло. К 200 см не привязался никто, а 3 штуки влезло на 3-ю полку

Витя, а по мнению некоторых из БЖД твой упакованный велосипед там не может разместиться. Писал письмо с просьбой расширить габариты упакованного велосипеда. Но как и всегда они отделались отпиской. Будет время напишу в вышестоящую.

Если подходить к вопросу с формальной точки зрения, то лежат велосипеды не на полках, а между полок (точнее выступают за габариты). Сам время от времени езжу с велосипедом в плацкартах, с рулеткой тоже никто не меряет, тенденция мне нравится). Но я привык разбирать велоипед более качественно-снимаю оба колеса, руль, левую педаль; опускаю седло максимально вниз. Колеса и руль приматываю к раме багажными резинками, получается жесткая компактная конструкция. Удобно заносить велосипед в вагон и закидывать на 3ю полку (и в преславутые 200см он почти влазит). За габариты полки выступает только седло (на него вешаю шлем), на полке еще остается место для рюкзака.

Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.
Сылка на документ*
http://www.government.by/upload/docs/file74d7e5009fdf72b9.PDF
*Настоящее постановление вступает в силу после его официального
опубликования.

Цитата сообщения от bender rodriguez отправленного 1 Мар, 2018 в 13:32

Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.

87пункт я так понял никуда не убрали, цитата из правил 2015 года http://www.rw.by/uploads/userfiles/files/pravila_perevozok_passajirov.pdf:
"87. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на один проездной документ (билет), кроме мелких вещей (портфель, дамская сумка, зонт и другое), ручную кладь весом не более 36 килограммов, размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 сантиметров. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона."

а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.

по сути всего-навсего запретили провозить собранные велосипеды в тамбурах, что в общем-то логично и понять можно. покупаем чехлы и пользуемся недорогими поездами.
также можно спросить, планируются ли белжд отводить спец места для велосипедов в поездах экономкласса, цитата из изменений:
"Указанные предметы перевозятся в определенных перевозчиком специально выделенных для этих целей местах в вагонах."

По сути перевозить можно будет:
- неразобранные: только в новых электричках/поездах, где есть места для велосипедов;
- разобранные и упакованные: только в электричках на местах для багажа (около мусорок), в поездах со старыми большими багажными полками.

Цитата сообщения от petranevich отправленного 1 Мар, 2018 в 14:17

а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.

если влезет на полку:

которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона.

***

Цитата сообщения от petranevich отправленного 1 Мар, 2018 в 14:17

также можно спросить, планируются ли белжд отводить спец места для велосипедов в поездах экономкласса

Вот это логично. Без оборудованных/обозначенных мест и/или смены подвижного состава вводить новые правила преждевременно.

Цитата сообщения от petranevich отправленного 1 Мар, 2018 в 14:17

Цитата сообщения от bender rodriguez отправленного 1 Мар, 2018 в 13:32

Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.

87пункт я так понял никуда не убрали, цитата из правил 2015 года http://www.rw.by/uploads/userfiles/files/pravila_perevozok_passajirov.pdf:
"87. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на один проездной документ (билет), кроме мелких вещей (портфель, дамская сумка, зонт и другое), ручную кладь весом не более 36 килограммов, размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 сантиметров. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона."

а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.

и в ПВД уже не съездить "нахаляву". Если велосипед у вас вдруг впишется в 200(а это далеко не каждый велосипед), то палатку, спальник, и двушку кефира уже присунуть некуда. 200см и 36 кг на всё-про всё

не нагоняйте смуту. все будет хорошо, если снимать переднее колесо, поворачивать руль и накрывать пыльный вел чехлом. а набитые барахлом турлановские штаны запихивать на верхнюю полку.
это изменение лишь следствие перевозок нескольких велов в тамбурах, что и тогда было запрещено (можно было только один вел).
так что спокойно готовимся к велосезону, но теперь уже с обязательным разбором вела.
п.с. написал обращение в белжд по поводу оборудования дешевых электронов местами для собранных велов. ответят - скину сюда.

не увидел никаких критических изменений. все как и сейчас, упакованный (200см это уже отдельный разговор) - бесплатно, собранный - платно. как по мне даже плюс, что теперь оплаченный вел НЕ обязательно везти в тамбуре онли

Быстро же привыкли к предыдущим жестоким правилам.
И те, и нынешние для многих невыполнимы - велосипеды уже измеряли выше.

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 1 Мар, 2018 в 15:14

как по мне даже плюс, что теперь оплаченный вел НЕ обязательно везти в тамбуре онли

и раньше не обязательно было везти в тамбуре онли, абы не:
"94. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в
коридорах и тамбурах вагонов, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами. "

в сухом остатке в новых правилах имеем только запрет на перевозку в тамбуре. как я понял.

по факту могли выгнать с велом в тамбур, так как если не на конечной, то места в торцах скорее всего будут заняты, дизель электричка. было очень классно оплатить двойной проезд и ехать стоя в тамбуре )

с другой стороны основываясь на новые правила вместо нытья можем состряпать петицию об оборудовании каждого состава специальными местами для вела, например удалив кусок полки в начале и конце вагона и закрепив там пару крюков для великов. в дизелях снять сидуху. все это можно сделать с минимум затрат. оплатив провоз багажа человек должен иметь место для его провоза. как не выписывай хитрые закорючки на бумаге, а это единственно верное решение.

ну а теперь не выгонят в тамбур. будут требовать убрать с прохода руль-колесо.
пиши петицию, я в обращении написал и про крюки и про выкинутые сидухи в сезон.

я уже писал такое предложение в Брестский участок. пусть кто-то более разбирающийся в интернетах и имеющий опыт составит петицию дабы было все окнорм и скинет сюда ссылку, я такое не делал, подпишем и распространим. например представитель какого клуба или сообщества. саму схему могу оформить должным образом, надо только ТЗ определить точно

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 1 Мар, 2018 в 16:01

например представитель какого клуба или сообщества.

отписал https://bike.org.by/