Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
неужели и люди ездят? просто предложил на мой взгляд, не побоюсь этого слова, самый лучший вариант. и для людей, и для велосипедистов. вдруг кому пригодится, нежели по 3 часа в тамбуре стоять )
Ездят гады, еще как ездят. Иногда даже место с боем приходится отвоёвывать. В тамбуре ехать ИМХО самый глупый вариант. А велосипед я вожу примерно так.
Понимаю, что один вел так возить нерационально. Но на прошлых выходных, например, в молодеченской электричке в таком загончике (только без мусорки) штук 7 велосипедов провозили-получилось весьма компактно.
Цитата сообщения от victogan отправленного 9 Июл, 2017 в 22:39
Вчера ехали втроём из Гродно в Барановичи 632-м поездом Гродно-Гомель. С провозом велосипедов проблем не возникло. К 200 см не привязался никто, а 3 штуки влезло на 3-ю полку
Витя, а по мнению некоторых из БЖД твой упакованный велосипед там не может разместиться. Писал письмо с просьбой расширить габариты упакованного велосипеда. Но как и всегда они отделались отпиской. Будет время напишу в вышестоящую.
Если подходить к вопросу с формальной точки зрения, то лежат велосипеды не на полках, а между полок (точнее выступают за габариты). Сам время от времени езжу с велосипедом в плацкартах, с рулеткой тоже никто не меряет, тенденция мне нравится). Но я привык разбирать велоипед более качественно-снимаю оба колеса, руль, левую педаль; опускаю седло максимально вниз. Колеса и руль приматываю к раме багажными резинками, получается жесткая компактная конструкция. Удобно заносить велосипед в вагон и закидывать на 3ю полку (и в преславутые 200см он почти влазит). За габариты полки выступает только седло (на него вешаю шлем), на полке еще остается место для рюкзака.
Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.
Сылка на документ*
http://www.government.by/upload/docs/file74d7e5009fdf72b9.PDF
*Настоящее постановление вступает в силу после его официального
опубликования.
Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.
87пункт я так понял никуда не убрали, цитата из правил 2015 года http://www.rw.by/uploads/userfiles/files/pravila_perevozok_passajirov.pdf:
"87. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на один проездной документ (билет), кроме мелких вещей (портфель, дамская сумка, зонт и другое), ручную кладь весом не более 36 килограммов, размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 сантиметров. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона."
а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.
по сути всего-навсего запретили провозить собранные велосипеды в тамбурах, что в общем-то логично и понять можно. покупаем чехлы и пользуемся недорогими поездами.
также можно спросить, планируются ли белжд отводить спец места для велосипедов в поездах экономкласса, цитата из изменений:
"Указанные предметы перевозятся в определенных перевозчиком специально выделенных для этих целей местах в вагонах."
По сути перевозить можно будет:
- неразобранные: только в новых электричках/поездах, где есть места для велосипедов;
- разобранные и упакованные: только в электричках на местах для багажа (около мусорок), в поездах со старыми большими багажными полками.
а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.
если влезет на полку:
которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона.
***
также можно спросить, планируются ли белжд отводить спец места для велосипедов в поездах экономкласса
Вот это логично. Без оборудованных/обозначенных мест и/или смены подвижного состава вводить новые правила преждевременно.
Цитата сообщения от bender rodriguez отправленного 1 Мар, 2018 в 13:32
Новые правила провоза велосипедов в поездах БелЖД. Сидите дома.
87пункт я так понял никуда не убрали, цитата из правил 2015 года http://www.rw.by/uploads/userfiles/files/pravila_perevozok_passajirov.pdf:
"87. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на один проездной документ (билет), кроме мелких вещей (портфель, дамская сумка, зонт и другое), ручную кладь весом не более 36 килограммов, размер которой по сумме трех измерений не превышает 200 сантиметров. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона."а это значит, что разобранный вел до 200см по сумме трех измерений провозить можно как ручную кладь. бесплатно.
и в ПВД уже не съездить "нахаляву". Если велосипед у вас вдруг впишется в 200(а это далеко не каждый велосипед), то палатку, спальник, и двушку кефира уже присунуть некуда. 200см и 36 кг на всё-про всё
не нагоняйте смуту. все будет хорошо, если снимать переднее колесо, поворачивать руль и накрывать пыльный вел чехлом. а набитые барахлом турлановские штаны запихивать на верхнюю полку.
это изменение лишь следствие перевозок нескольких велов в тамбурах, что и тогда было запрещено (можно было только один вел).
так что спокойно готовимся к велосезону, но теперь уже с обязательным разбором вела.
п.с. написал обращение в белжд по поводу оборудования дешевых электронов местами для собранных велов. ответят - скину сюда.
не увидел никаких критических изменений. все как и сейчас, упакованный (200см это уже отдельный разговор) - бесплатно, собранный - платно. как по мне даже плюс, что теперь оплаченный вел НЕ обязательно везти в тамбуре онли
Быстро же привыкли к предыдущим жестоким правилам.
И те, и нынешние для многих невыполнимы - велосипеды уже измеряли выше.
как по мне даже плюс, что теперь оплаченный вел НЕ обязательно везти в тамбуре онли
и раньше не обязательно было везти в тамбуре онли, абы не:
"94. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в
коридорах и тамбурах вагонов, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами. "
в сухом остатке в новых правилах имеем только запрет на перевозку в тамбуре. как я понял.
по факту могли выгнать с велом в тамбур, так как если не на конечной, то места в торцах скорее всего будут заняты, дизель электричка. было очень классно оплатить двойной проезд и ехать стоя в тамбуре )
с другой стороны основываясь на новые правила вместо нытья можем состряпать петицию об оборудовании каждого состава специальными местами для вела, например удалив кусок полки в начале и конце вагона и закрепив там пару крюков для великов. в дизелях снять сидуху. все это можно сделать с минимум затрат. оплатив провоз багажа человек должен иметь место для его провоза. как не выписывай хитрые закорючки на бумаге, а это единственно верное решение.
ну а теперь не выгонят в тамбур. будут требовать убрать с прохода руль-колесо.
пиши петицию, я в обращении написал и про крюки и про выкинутые сидухи в сезон.
я уже писал такое предложение в Брестский участок. пусть кто-то более разбирающийся в интернетах и имеющий опыт составит петицию дабы было все окнорм и скинет сюда ссылку, я такое не делал, подпишем и распространим. например представитель какого клуба или сообщества. саму схему могу оформить должным образом, надо только ТЗ определить точно
например представитель какого клуба или сообщества.
отписал https://bike.org.by/