Велосипеды ВЕТРАЗЬ

MethroGnome
чморить ветразь по параметру могут они ли не могут сварить титановую раму имхо абсолютно не в тему
тк ветразь простой сборщик велосипедов и рамы естесно не делает
да и вообще сам никаких деталей не делает

Kael
никто вам в душу не срет
уж простите за грубость
над вашими двумя товарищами по работе просто стебаюццо как над убогими
ибо
появилось два какихто недалеких птуш-ника и начали задвигать какие у них классные кастомные велосипеды
гы-гы
рама китайский нонейм
навеска китайский алюминиевый (ооо! круто!) нонейм
перекидка и манетки
ну да шимана
аливия
еще раз гы-гы
может товарищи с ветразя и хотели сказать чтото другое но у них это ниразу не получилось
ибо судить о них мы можем только по тому что они написали (ударение поставте сами)
и у меня
да и думаю у остальных
именно такое впечатление

да и вообще
нормальные байкеры и целевая аудитория велосипедов ветразь почти не пересекаются
поэтому на этом форуме про ветразь будет в основном негатив...

з.ы. часть ветки начиная с появления представителей ветразя имхо показательный пример что означает плата за брэнд
это не просто плата за надпись на раме а оплата работы грамотных (не дешевых) специалистов которые скомплектуют и соберут хоть и дешевый но достаточно качественный велосипед...

Товарищи, хватит ругаться! у всех свои покупатели - у карбоновых рам свои, у ветразей свои...

Я только не понимю, что пытаются "представители ветразя! доказать на этом форуме? С Вашей продукцией - вам на форум для домохозяек. Такие велы нужны. и не только в нашей стране - но пытаться их защитить на форуме, со средней ценой велосипедов участников ~$500... Вы бы еще пошли защищать автомобиль ОКА на форуме "Порше-клуба"...

Из этой полемики могу для себя вынести:
1)ветразь-дешевые велы,
2)с паршивым качеством (за свои деньги конечно нормальным),
3)персонал понабирали со школьной скамьи (орфографии не знает, хвастается непонятно чем и только и нолровит что поругаться),
4)ввиду вышеперечисленного себе никогда не куплю и знакомых буду отговаривать - здоровье дороже - лучше уж стелс купить или мотовело - его не жалко.

PS если кого обидел - не серчайте - все IMHO
PPS для "ветразя" IMHO - смотри здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/ИМХО

Давайте прикинем - чуть-чуть выбрать другие компоненты и получится приемливый и недорогой вел.

Это знает каждый, кто апгрейдил по незнанию или добросовестному заблуждению купленый ашан.

А теперь другая сторона медали - закупка компонентов, которые дороже в сумме на 50 баксов самых отстойных на сборке тысячи велов даст 50К баксов увеличения затрат. Понятно, что покупатель это оплатит.

Но количество покупателей уменьшится - многие попросту купят те же стелсы или же ММВЗ. Им надо будет уже не на форуме ДОКАЗАТЬ что АВ - не хуже.
А это расходы.

И, понятно, это не понравится хозяину фирмы.

Поэтому выход прост - вопреки всем законам рынка - гнать туфту, максимально уменьшая затраты.
Зато удобно - привлекаем лохов ценой, никаких тебе затрат на изыскания, испытания и маркетинг. Все прекрасно :) Пипл хавает...

Это абсолютно аналогично ситуации со шмоткой и обувью...

И думаю что рентабельность сборки и продажи подобного товара - сотни процентов.

ладно, каждый посвоему прав, но я только что приехал с рынка и за час прибывания там я увидел четыре наших вела , которые были только что куплены совершенно разными людьми, почемуто других велов я не видел, конечно у продовцов выбора хватает, даже стелс с гидравликой видел, но как видите покупаеют АВ, это лишнее подтверждение тому, что люди не готовы покупать велы по заоблачным ценам :)

я думаю врят ли человек который готов вложить в вел от 400-500 и выше будет покупать его на рынке.

Это лишнее подтверждение тому, что народ в массе НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ о велах.

Небольшой экскурс в историю.
Год назад мы решили купить два вела. Было 500 баксов на все про все.

Точно так же ничего не зная о велах (кроме того, что у товарища по офису стелс-подвес и проехав на нем метров 200), почитав форумы (слегка), переписав на бумажку названия деталей основных параметров пошли выбирать.

Выбор был за эти деньги невелик - либо АВ либо стелс, либо четанепонятноеваще.

Посмотрев на АВ и на стелсы (а так же был один альпин байк какой то), выбрали стелсы.

Почему подвесы - это отдельная история, иногда качество шарнира подвески стелса меня раздражает, иногда его вес, но в остальном (обода, спицы, оборудование) нареканий нет. Я езжу всесезонно - и летом и зимой.

Ну, почти нет - конус на передней втулке покоцался после примерно 2000 км.

Второй вел - вообще ни разу не ремонтировался (на нем ездит жена).

У меня есть сайт, на котором отображена почти вся история моих велов, поломок и прочего.

И для той манеры езды, как мы ездим сейчас - они очень даже подходят.

Естественно, с ростом меня как райдера (надеюсь) возможно будет куплен другой вел. Совсем другой - ровно в 10 раз дороже. И я считаю, что не оттолкнул меня, и даже наоборот - "подсадил" на байкерство именно стелс.

Так вот, найдите мне хотя бы одного такого пользователя вашего АВ, который напишет тоже самое :)

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Май, 2008 в 12:49

з.ы. часть ветки начиная с появления представителей ветразя имхо показательный пример что означает плата за брэнд
это не просто плата за надпись на раме а оплата работы грамотных (не дешевых) специалистов которые скомплектуют и соберут хоть и дешевый но достаточно качественный велосипед...

Ключевое слово СКОМПЛЕКТУЮТ - с этого велосипед начинается, ИМХО. А собрать я и сам могу не хуже механиков в магазах (про рынок не говорю даже).
А вот грамотная комплектовка - это не по силам...

я могу написать тоже самое, у меня АВ на базе мтб220, никаких претензий нет, за него я заплптил ровно 200уе, но это естественно цена далеко не та, которую можно встретить в магазине либо на рынке, я полностью уверен что этот велосипед по качеству полностью соответствует своей цене

Цитата сообщения от vint666 отправленного 25 Май, 2008 в 15:19

я могу написать тоже самое, у меня АВ на базе мтб220, никаких претензий нет, за него я заплптил ровно 200уе, но это естественно цена далеко не та, которую можно встретить в магазине либо на рынке, я полностью уверен что этот велосипед по качеству полностью соответствует своей цене

Скажем так, если бы я работал на Стелсе - я бы говорил (причем правду) что мой карбоновый топовый стелс - хорош, значит все стелсы хороши :)

я гденибуть написал что у меня велосипед последней модели АВ???? ты немножко путаешь, у меня стальная рама и алюминиевый навес, велосипед бюджетный, я думаю любой человек, который хотьябы немного что-то смыслит в велах, не пойдёт покупать вел за 200уе двухподвесной со стальной рамой и навесом тяжеленным на половину неработающим, и еще, разве я говорил где-нибудь о том, что все велы АВ крутые??? я говорил о том что есть крутые, но они далеки от стоимости в 100 уе

Я не могу разговаривать с оппонентом, который на полном серьезе рассуждает про "алюминевый навес".

Алюминевый навес - это надо записать для потомков...

)

есть у нас и хорошие велики с ценой в 600+ у.е. .......но опять же в магазинах вы их не увидите....почему? да потому что заказчики (все те же ИПшники и магзины) их тупо не берут..........

ты просто тему переводишь

Цитата сообщения от kael отправленного 25 Май, 2008 в 15:38

есть у нас и хорошие велики с ценой в 600+ у.е. .......но опять же в магазинах вы их не увидите....почему? да потому что заказчики (все те же ИПшники и магзины) их тупо не берут..........

Потому что они никому нафик не надо за такие бабки.

271-201-653 вот моя ася, если есть желание