Все о 29er

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 20:16

Цитата сообщения от aerf отправленного 24 Дек, 2011 в 18:47

когда говорила что как на круизере - имела ввиду, что очень удобно. то что для 26 было кочками не чувствуется вообще, а то, что было ямками, превратилось в кочки.

а как еще может быть, когда меняешь посадку с вертикальной на нормальную?

Нормалную для кого? Опять стереотипы....

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Дек, 2011 в 21:24

Цитата сообщения от xaber отправленного 24 Дек, 2011 в 21:21

...У меня руки после расколбаса болеть перестали.

Так у тебя ж был гибрид до найнера, можно сказать ригидный #)

Это да, у меня почти все плюшки от вилки. Но если человек пишет, что пересел на найнер и стало меньше трясти, то я верю, а не думаю, что он пересел совсем с херовой вилки (что может быть хуже XCT?) на байк с вытянутой посадкой.

Aerf, какой был раньше велосипед?

Цитата сообщения от margasan отправленного 24 Дек, 2011 в 21:29

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 20:16

Цитата сообщения от aerf отправленного 24 Дек, 2011 в 18:47

когда говорила что как на круизере - имела ввиду, что очень удобно. то что для 26 было кочками не чувствуется вообще, а то, что было ямками, превратилось в кочки.

а как еще может быть, когда меняешь посадку с вертикальной на нормальную?

Нормалную для кого? Опять стереотипы....

для езды по кочкам больше подходит слегка растянутая посадка, а не посадка как на сити-байке со спиной вертикально вверх. не?

блэкскот, байк раньше был такой (справа)

При пересадке с игуаны 26"+воздушный плюшевый дюк на мамонта карбоновый хт 29" действительно появлялось ощущение плавности и отсутствие долбежа при езде по кочкам.

если ктото думает, что я активно гоню на 29 - он ошибается.
если отбросить эстетическую и ценовую составляющую, то я б и сам не прочь покатаь полсезона на 29.

мне хочется, что бы в теме все же было побольше объективизма, а не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер.

Цитата сообщения от margasan отправленного 24 Дек, 2011 в 21:35

При пересадке с игуаны 26"+воздушный плюшевый дюк на мамонта карбоновый хт 29" действительно появлялось ощущение плавности и отсутствие долбежа при езде по кочкам.

Дело вполне могло быть в рамах (различная вертикальная жесткость), а не в дюймах.

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Дек, 2011 в 21:43

Цитата сообщения от margasan отправленного 24 Дек, 2011 в 21:35

При пересадке с игуаны 26"+воздушный плюшевый дюк на мамонта карбоновый хт 29" действительно появлялось ощущение плавности и отсутствие долбежа при езде по кочкам.

Дело вполне могло быть в рамах (различная вертикальная жесткость), а не в дюймах.

Возможно, т.к. на других найнерах не ездил.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:42

мне хочется, что бы в теме все же было побольше объективизма, а не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер.

блекскот - не опытный катальщик? да и вообще опыт тут никакого значения не имеет - человек описывает субьективные свои ощущения. Главное чтобы они исходили из практического опыта.

Цитата сообщения от вв отправленного 24 Дек, 2011 в 20:34

Интересно, как aerf представляет себе круизер,

а вот он и ответ

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:35

байк раньше был такой (справа)

на фото рама LTD Cruiser

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:35

для езды по кочкам больше подходит слегка растянутая посадка, а не посадка как на сити-байке со спиной вертикально вверх. не?

Ситибайки бывают разными
подправил ссылку
Я бы сказал, круизер не для езды по бездорожью. А спина устает меньше в вертикальной посадке.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:42

мне хочется, что бы в теме все же было побольше объективизма, а не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер.

интересно , так ты теперь крутой бякер, а Блэк Скотт, Микола матраснеги??? улыбнуло.... ;)

Цитата сообщения от lilu отправленного 24 Дек, 2011 в 22:00

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:42

мне хочется, что бы в теме все же было побольше объективизма, а не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер.

интересно , так ты теперь крутой бякер, а Блэк Скотт, Микола матраснеги??? улыбнуло.... ;)

А где, Света, взаимосвязь? :) Я не уловил, к примеру.

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Дек, 2011 в 22:11

Цитата сообщения от lilu отправленного 24 Дек, 2011 в 22:00

Цитата сообщения от pashevich отправленного 24 Дек, 2011 в 21:42

мне хочется, что бы в теме все же было побольше объективизма, а не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер.

интересно , так ты теперь крутой бякер, а Блэк Скотт, Микола матраснеги??? улыбнуло.... ;)

А где, Света, взаимосвязь? :) Я не уловил, к примеру.

А все просто.. Улыбает слышать такие фразы, якобы очень опытных бякеров, на форуме:"не восторженных отзывов неопытных катальцев, только что пересевших с ситибайка на найнер", которые, без пяти минут, в прошлом матраснеги (да забрасайте меня камнями! Паша, не обижайся, но, ведь, сам после какого-то "Блок-поста" писал , что ты (жаль цитату не помню) уже типо не матраснег , а было это так недавно)... .. по-моему, объективных данных тут было названо предостаточно в теме.
Проблема наша в том, что не все мы можем позволить себе купить байк под каждый вид и стиль катания.. Поэтому выбираем среднее, для разных покрытий.. Но почему-то обсуждение проходит не в фазе интересных фактов больше.... а так эмоции ..
Так много внимание весу велосипеда, размеру колес... А ведь все равно главное КАК катаешь ?
Это уже, когда между собой гоняются сильные спортсмены, начинают играть эти факторы на результат в целом.
К сожалению, у нас все еще встречают , по-прежнему, "по одежке"...

PS (я сама "за 29er";)

Взаимосвязи так и не увидел.

Мне, к примеру, тоже неинформативно слышать "отзывы" тех, кто не катается, а лишь отзывается.
(как 911, к примеру, как Aerf и много кого еще.) Мамонта интересно, Сандаля интересно, Миколу будет услышать крайне интересно. Про Антона не упоминаю т.к. у него нет опыта на 26 для какого-нибудь сравнения.

Цитата сообщения от lilu отправленного 24 Дек, 2011 в 22:21

я сама "за 29er"

Почему? :)

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Дек, 2011 в 19:58

Цитата сообщения от xaber отправленного 24 Дек, 2011 в 19:38

P.S. Скотча ободного надо больше :)

Скотч и ниппель весят 10г на колесо, можно принебречь. (воздух в 26"х2, 1" при 35psi - 10г :), можно тоже принебречь.)

В целом, все упрется в вес реальных ободов и особенно покрышек.
(Вес втулок в калькуляторе дтсвисс - вес втулок вроде 2011г и позже, прежние весили как указано мной, глядел по фото на весах. Но в нашем случае не важно)

P. S. Гермета много не бывает 8)

Вес комплекта из 64шт Sapim CX-Ray для 26"/29": 274г/304г.
Вес ZTR Crest 26"/29": 347+349/379+380

Резина для 26 и 29 разная, поэтому прямо сравнивать некорректно, но грамм +70 каждое колесо набирает.

Цитата сообщения от никита отправленного 24 Дек, 2011 в 22:35

Взаимосвязи так и не увидел.

Цитата сообщения от lilu отправленного 24 Дек, 2011 в 22:21

я сама "за 29er"

Почему? :)

у меня есть ряд объективных причин.

1. Писала выше ищу для себя оптимальный вариант универсальности (в мечтах конечно идеал для меня наличие: циклокросса, MTB и шоссера) но я реалистично смотрю - пока не могу себе этого позволить )
2. Покатавшись тут по разным трассам , посмотрев как народ на найнерах валит почувствовала разницу. При примерно одинаковой физ подготовке (проврено на соревах) .. На стандартных покатушках , когда я на MTB, а "товаришЫ" на найнере - разница не в мою пользу
3. Сделав анализ по каким трассам мне придется кататься (в том числе много передвигаться по ВД), я считаю, что 29 больше отвечает моим потребностям. Также , счатаю, что для РБ для 80% катающих (особливо у кого один байк и кто катает и на работу и по пересеченке) больше подойдет 29 , т.к. в РБ нет ацких спусков и жуткого бездорожья (если специально не строить и не катать по такой трассе).
   Поэтому, сложно ответить ЧТО лучше? Так как ответ на вопрос "где ты будешь катать" в основном, у всех будет свой.

Когда вопрос идет на переход "лучший среди лучшего" это уже отдельная тема... смешно сравнивать что лучше подойдет Никите, и скажем
мне (дабы никого не обидеть). У нас задачи и назначение велосипеда разные.
Я не могу сказать , что для него 29 лучше?

как-то так