Все о 29er

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Дек, 2011 в 02:27

Цитата сообщения от lilu отправленного 25 Дек, 2011 в 02:13

именно это я пыталась донести выше.. я сравнивала, я видела разничу... но как в том мультике пока он "раз-два" мне приходилось "раз-два -три -четыре".
Вообщем , ХОЧУ найнер !!! )

У вас покрышки и давление в них было одинаковым? А между прочим от этого в основном и зависит ощущение от нового байка.

Это как если бы я после своей первой мериды стальной на чугуниевых некатящих покрышках (полуслики между прочим) пошел и с горя купил гибрид (29 тогда еще не придумали), и потом на весь форум кричал, что 26 - гогно некатящее, а вот на 28 я просто летаю. Но получиилось не так - я купил себе максис кроссмарк и байк просто полетел. при этом НИЧЕГО в велосипеде больше не менялось, смена покрышек дала просто колоссальную разницу.

В своей веложизни столь заметные изменения в "скорости" я ощущал только 1 раз впоследствии: когда взял проехатся на Миколином 9.8 кг сикстере...

А вам не кажется, что со своими восторженными репликами о покрышках(колоссальная разница в полете), вы сами ведете себя не менее глупо, чем те кто кричит что "26-гогно некатящее"?

Цитата сообщения от zaratustra отправленного 25 Дек, 2011 в 02:34

А вам не кажется, что со своими восторженными репликами о покрышках(колоссальная разница в полете), вы сами ведете себя не менее глупо, чем те кто кричит что "26-гогно некатящее"?

я думаю большинство сталкивались в своей практике с не катящими покрышками типа Невегал. А на найнерах не каждый

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Дек, 2011 в 02:27

Цитата сообщения от lilu отправленного 25 Дек, 2011 в 02:13

именно это я пыталась донести выше.. я сравнивала, я видела разничу... но как в том мультике пока он "раз-два" мне приходилось "раз-два -три -четыре".
Вообщем , ХОЧУ найнер !!! )

У вас покрышки и давление в них было одинаковым? А между прочим от этого в основном и зависит ощущение от нового байка.

Это как если бы я после своей первой мериды стальной на чугуниевых некатящих покрышках (полуслики между прочим) пошел и с горя купил гибрид (29 тогда еще не придумали), и потом на весь форум кричал, что 26 - гогно некатящее, а вот на 28 я просто летаю. Но получиилось не так - я купил себе максис кроссмарк и байк просто полетел. при этом НИЧЕГО в велосипеде больше не менялось, смена покрышек дала просто колоссальную разницу.

В своей веложизни столь заметные изменения в "скорости" я ощущал только 1 раз впоследствии: когда взял проехатся на Миколином 9.8 кг сикстере...

Ну скидку на резину (у меня злая стоит) я сделала, на вилку тоже... Все равно.. Регулярно катаюсь с местными они либо на циклокроссах, либо найнеры я на MTB GT..

по-поводу поста Никиты - бег и велосипед - разные вещи, и вполне логично, что ты хуже пробежал (если учесть, что бегать ты стал не так давно, незнаю, правда , как напарник).
Опять же если сравнивать, то желательно сравнивать равных по подготовке байкеров /бегунов.

Ну мой пример-сравнение был такой же чудной, как и тот пример, на который я отвечал ;)

Подождите весны, сравним 26 и 29, Антон вроде не против. Чего прежде времени кидаться навозом?

Да вообще чушь про бег. Все равно что сказать, раз я сигарету выкуриваю быстрее тебя, то и с девушками шустр

Так кидаются навозом те, кто пробовал и то и то :). У них лепешки поувесистей

Цитата сообщения от никита отправленного 25 Дек, 2011 в 02:44

Ну мой пример-сравнение был такой же чудной, как и тот пример, на который я отвечал ;)

Подождите весны, сравним 26 и 29, Антон вроде не против. Чего прежде времени кидаться навозом?

ждем, я как раз тоже, надеюсь, к этому времени куплю и смогу говорить по опыту, а не теории и наблюдениям/сравнениям

Цитата сообщения от lilu отправленного 25 Дек, 2011 в 02:46

ждем, я как раз тоже, надеюсь, к этому времени куплю и смогу говорить по опыту, а не теории и наблюдениям/сравнениям

Вряд ли сможешь :)
Ты не ездила на хороших велах 26.

Ты ж не будешь покупать найнер уровня уг контэссы или супербов? Наверняка он будет более вменяемый и
поэтому по-умолчанию будет лучше. Плюс еще вау-эффект.

Здесь вы правы Никита.

Цитата сообщения от никита отправленного 25 Дек, 2011 в 02:51

Цитата сообщения от lilu отправленного 25 Дек, 2011 в 02:46

ждем, я как раз тоже, надеюсь, к этому времени куплю и смогу говорить по опыту, а не теории и наблюдениям/сравнениям

Вряд ли сможешь :)
Ты не ездила на хороших велах 26.

Ты ж не будешь покупать найнер уровня уг контэссы или супербов? Наверняка он будет более вменяемый и
поэтому по-умолчанию будет лучше. Плюс еще вау-эффект.

ну вот... еще одна сторона.. вел не решает все !! Сам байкер и его уровень подготовки решает многое.
Я пять лет отъездила на келлисе со стальной рамой, без контактов, лишь потом пересела на контессу/корратек + контакты.. Так вот контакты реально МНОГО дают к результату, а вот сам вел НЕЗНАЧИТЕЛЬНО ) поэтому какой бы крутой байк у меня не был 26 или 29 , если не буду трениться я буду в хвосте полюбому )))

короче сравнение катимости можно провести только в лабораторных условиях со стандартизированными "неровностями" и постоянной мощностьюю на педалях.
и то мне кажется - будут в лучшем случае единицы процентов
в реальных условиях по одной и той де трассе можно проехать сотнями способов
траекторий, тут объехал кочку, там уткнулся и т.п.
+ добавятся различия в весе/удобстве конкретного байка
то есть с экспериментальной точки зрения цифры не будут иметь никакого смысла
уже не говоря о том, что райдер не может выдавать идентичную мощность на протяжении многих кругов на трассе, гдето меньше крутнул, гдето больше.

в марафонах типа налибок проценты могут дать плюс (хотя все равно, если нет сил усидеть за миколой-паравозом - подиум недостижим :) ), но в горах и кк-гонках обычно большее значение имеет мозг+скилл+выносливость+ктокакоконкетнокгонкеготов+надежность байка.

всё, спать.

Хреновый 29 будет хуже, чем хороший 26.
Хреновый 26 будет хуже, чем хороший 29.
При одинаковом велосипедисте.

Спор о чем? Ни о чем? :)

Black Scott сменил покатанный дешевый гибрид на очень хороший найнер - естественно почувствовал значителное улучшение всего.

Aerf сменила покатанный дешевый тобуреточный ситибайк на новый (очевидно, что не ниже уровнем) найнер - говорит, что чувствует улучшение.

Если я сяду на топовый найнер, я уверен, что почувствую улучшение. Но и если сяду на топовый 26, то тоже почувствую улучшение. :)

Парадокс ведь в том, что 26 vs 26 могут значительно по-разному ехать. А вы говорите 26 vs 29....
Нужно стремиться к подобию объективности. Вот попробуем сравнить соизмеримые экземпляры 26 vs 29 - тогда и будет некоторый толк.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Дек, 2011 в 02:59

короче сравнение катимости можно провести только в лабораторных условиях со стандартизированными "неровностями" и постоянной мощностьюю на педалях.

Ты вообще тему не читал, судя по всему :)
Вернись на вторую страницу, где уже было сказано по существу.

Zaratustra, толстовато. Тут признают только измерители мощности, роботов, заявления авторитетных гонщиков проехавших на всем и вся. Не надо превращать тему в мясоНЕеды vs. мясоеды.
сарказм, есличе

В теме нет цели убеждать, что 26 отстой или все на найнеры. Здесь просто люди деляться мнением о своих предпочтениях в контексте 26-29. Может оно ошибочно, но это беда или счастье отдельного человека. И делать выводы или спорить до посинения выбор тоже каждого.

Читаем на ночь http://www.veloufa.ru/29er/, вроде тут еще не было.

Я говорю не о соревах а о покатушках. Ясно же, что максималка у найнера быстрее. А так как в основном катаю на расслабоне, то постоянное отставание от найнера часто напрягало