FAQ по бескамерным покрышкам (UST, tubeless)

Цитата сообщения от 911 отправленного 20 Окт, 2012 в 15:21

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 20 Окт, 2012 в 10:43

Пришла такая идея в голову, а что если в обычную камеру зафигачить герметика... прокатит ли идея?

нет

почему?

это факт, какая разница - почему? :)

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 20 Окт, 2012 в 16:05

Цитата сообщения от 911 отправленного 20 Окт, 2012 в 15:21

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 20 Окт, 2012 в 10:43

Пришла такая идея в голову, а что если в обычную камеру зафигачить герметика... прокатит ли идея?

нет

почему?

Потому же, почему его не заливают в надувные шарики и презервативы

Если гермет в камерах не катит, то почему это производят и продают?

Цитата сообщения от iglezz отправленного 20 Окт, 2012 в 16:26

Если гермет в камерах не катит, то почему это производят и продают?

потому что здесь задали вопрос об обычной камере и герметике для покрышек.

кто-то имел положительный опыт юзания "заводских" камер с герметом?

Цитата сообщения от 911 отправленного 20 Окт, 2012 в 16:17

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 20 Окт, 2012 в 16:05

Цитата сообщения от 911 отправленного 20 Окт, 2012 в 15:21

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 20 Окт, 2012 в 10:43

Пришла такая идея в голову, а что если в обычную камеру зафигачить герметика... прокатит ли идея?

нет

почему?

Потому же, почему его не заливают в надувные шарики и презервативы

усё, понял, надо было так сразу и объяснить |-)) )

Ребята, нужно решить один вопрос.
Покрыхи НобиНик.
Сбоку надпись Тюбес Рэди, хотя покрыхи покупал как обычные.
Так вот вопрос: можно ли их юзать как безкамерки? спрашиваю т.к. на чейне видел нобики с пометкой юст. В чем подвох?
UPD
Читал раньше как Никита ставил РаРа, но так и не понял на обод ЮСТ или обычный заклееный.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Ноя, 2012 в 01:35

можно ли их юзать как безкамерки?

можно. погугли или полистай эту тему, т.к. здесь обсуждалось. у меня на одном веле стоит тублесс реди швальба с герметиком на "почти обычных" ободах зтр, заклеенных лентой. на втором - тублесс реди швальба с герметиком на УСТ-ободах, в обоих случаях полет нормальный. подвох в том, что настоящая УСТ резина тяжелее, зато надежнее и не требует использования герметика в случае эксплуатации на УСТ ободах.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Ноя, 2012 в 01:35

Сбоку надпись Тюбес Рэди

В чем подвох?
UPD
Читал раньше как Никита ставил РаРа, но так и не понял на обод ЮСТ или обычный заклееный.

Тюбес или тюбЛесс рэди? //-(

Подвоха никакого нет. ТР и УСТ - совершенно разные типы покрышек, потому и называются по-разному.

Обода зтр - тублесс рэди (ТР) (читай тему, тут все есть и все разжевано!!1!!)

Три вида ободов существует:

1. Обычные "камерные".
2. ТР.
3. УСТ.

РаРа я ставил только на зтр и только дважды. И нигде об этом не писал подробно, так что у тебя какая-то каша в голове, Билли. :]

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 8 Ноя, 2012 в 05:30

на "почти обычных" ободах зтр, заклеенных лентой.

Это ТР обода, не вноси путаницу, тут и так не все хорошо с пониманием для непосвещенного.

что настоящая УСТ резина тяжелее, зато надежнее и не требует использования герметика в случае эксплуатации на УСТ ободах.

Не надежнее, а толще и герметична. Пока целая - держит давление и не важно на каком ободе. (На камерном ободе будут нюансы с большой долей вероятности. На ТР и УСТ надежность должна быть соизмеримой в теории и практике.)

Цитата сообщения от никита отправленного 8 Ноя, 2012 в 13:21

Не надежнее, а толще и герметична. Пока целая - держит давление и не важно на каком ободе. (На камерном ободе будут нюансы с большой долей вероятности. На ТР и УСТ надежность должна быть соизмеримой в теории и практике.)

Добавлю, что на уст обод уст резина ставится без герметика
На тр обод уст резина без гермета может и не стать, так как негерметичен сам обод

Цитата сообщения от 911 отправленного 8 Ноя, 2012 в 13:27

Цитата сообщения от никита отправленного 8 Ноя, 2012 в 13:21

Не надежнее, а толще и герметична. Пока целая - держит давление и не важно на каком ободе. (На камерном ободе будут нюансы с большой долей вероятности. На ТР и УСТ надежность должна быть соизмеримой в теории и практике.)

Добавлю, что на уст обод уст резина ставится без герметика
На тр обод уст резина без гермета может и не стать, так как негерметичен сам обод

ТР обод рассматривается в комплексе с герметизирующей лентой и ниппелем. Это естественно. И это обеспечивает абсолютную герметичность. (абсолютно достаточную для штатного применения данной системы.)

Так что, в данном контексте сравнения можно смело считать ТР и УСТ обода одинаковыми. Хотя они различаются, конечно, конструктивно. И далеко не только количеством отверстий.

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 8 Ноя, 2012 в 05:30

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Ноя, 2012 в 01:35

можно ли их юзать как безкамерки?

можно. погугли или полистай эту тему, т.к. здесь обсуждалось. у меня на одном веле стоит тублесс реди швальба с герметиком на "почти обычных" ободах зтр, заклеенных лентой. на втором - тублесс реди швальба с герметиком на УСТ-ободах, в обоих случаях полет нормальный. подвох в том, что настоящая УСТ резина тяжелее, зато надежнее и не требует использования герметика в случае эксплуатации на УСТ ободах.

Понял, спасибо.

Забавно.

Оказывается, что для того, чтобы бескамерная покрышка хорошо сидела на ободе, стенки обода не обязательно должны иметь пазы, куда защелкивается борт покрышки!

Доказательство: новые колеса от Specialized Roval Control. Для упрощения и удешевления производства карбоновых ободов, стенки обода сделали прямыми. По результатам теста - покрышка не сваливается, воздух не травит (даже при сжатии покрышки струбциной).

Подробнее тут

А хито говорил, что пазы решают? :) Главное - ступенька на профиле, куда борты покрышки залезают. В "камерных" ободах таких ступенек нет, поэтому и проблемы - покрышку ничего не держит, кроме давления воздуха и всяких там сил трения.

У Крестов ведь тоже ступенька без пазов, и ничего, безкамерка встает отлично.
Правда, судя по отзывам, в отдельных случаях возможно подламливание покрыхи в поворотах.