FAQ по бескамерным покрышкам (UST, tubeless)

достал из закромов новую Tioga Factory UST XC 26x1, 95 rear + front на кевларе
думаю поставить, но смущает зубастость...
хотя на первое время пока грязь может и сгодится

а герметик в камеру кто-нибудь лил?

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 27 Мар, 2012 в 11:54

а герметик в камеру кто-нибудь лил?

А тему почитать если? Уже было.

и тему читал и гугл пользовал. на веломании видел вскользь упоминание о использовании в камерах и о разведенных автомобильных герметиках. но интерес представляют реальные отзывы, а не предположения. а с ними что-то туго. читать все темы веломании про бескамерки чтобы найти историю про тот колхоз как-то не охота. поднимать темы трехлетние тоже так себе вариант.
вот собственно и родился вопрос, пытался ли кто решить вопрос с проколоустойчивостью колеса такими гетто-методами.

Ну у меня по опыту из проколов, в основном змеиные укусы - вряд ли гермет поможет... Тока если латексную камеру ставить, но они ж дорогие ппц.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 27 Мар, 2012 в 14:38

и тему читал и гугл пользовал. на веломании видел вскользь упоминание о использовании в камерах и о разведенных автомобильных герметиках. но интерес представляют реальные отзывы, а не предположения. а с ними что-то туго. читать все темы веломании про бескамерки чтобы найти историю про тот колхоз как-то не охота. поднимать темы трехлетние тоже так себе вариант.
вот собственно и родился вопрос, пытался ли кто решить вопрос с проколоустойчивостью колеса такими гетто-методами.

Когда-то на заре увлечения колхозными бескамерками испытывал несколько видов автомобильных герметиков (в аэрозолях/баллонах), ниодин нормально не работал.
Слишком жидкие, не заклеивают проколы, быстро высыхают.

может у кого-то есть опыт восстановления (клейка/штопка/вулканизация) порезов на боковинах покрышек, не осилил поиск (только не бейте больно, plz.)?
спасибо :)

берешь кусок покрышки и приклеиваешь с внутренней стороны.
успех зависит от размера пореза, толщины боковины и типа каркаса.

сейчас катаюсь на ноббинике заклеянном, порез гдето 1.5 см.

Цитата сообщения от барсик отправленного 29 Мар, 2012 в 14:33

может у кого-то есть опыт восстановления (клейка/штопка/вулканизация) порезов на боковинах покрышек, не осилил поиск (только не бейте больно, plz.)?
спасибо :)

Если приклеить обычным резиновым клеем (который обычно используется для заклеивания камер), то латка может со временем отвалиться. Убедился на личном опыте. Причина, скорей всего, в том, что герметик разъедает клей.

Из простых решений проблемы я нашел только суперклей - держит хорошо (камеры им заклеивать нельзя - он не эластичный, и если им заклеивать камеры, то они вскоре начинают травить воздух; а для покрышек с герметиком - нормально).

Цитата сообщения от miкола отправленного 31 Мар, 2012 в 06:12

камеры им заклеивать нельзя - он не эластичный, и если им заклеивать камеры, то они вскоре начинают травить воздух

Бывает и эластичный цианакриловый клей. У меня две камеры таким залатаны и уже два года ездят.

Я клеил клеем из набора для заклейки камер (там, где латки красно-черные, самовулканизирующиеся).
Вроде держиться. Езжу с камерами.

Хотелось бы подвести какие-либо итоги. Стоят ли самодельные тублессы (на лентах, сосках от камер и тублессреади покрышках) того, что бы ими пользоваться? Какой средний период наработки на отказ (при новых покрышках)? Стоит ли заморачиваться с тублессом на зиму?

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 27 Авг, 2012 в 10:15

Стоят ли самодельные тублессы (на лентах, сосках от камер и тублессреади покрышках) того, что бы ими пользоваться? Какой средний период наработки на отказ (при новых покрышках)? Стоит ли заморачиваться с тублессом на зиму?

На мой взгляд, нет.
Бескамерку только на ТР или УСТ обода. Покрышки пох какие, есть простор для действий, обычные, ТР, УСТ.
Одно исключение (но опыта не имею): фирменные тублесс киты из толстой ленты с ниппелем теоретически должны работать гораздо надежнее. Оправдание для такого колхоза разве что в проколоустойчивости покрышки с герметиком.

Для зимы тоже нах не нужно.

При прочих равных (одинаковые обода и покрышки) как относятся тублессы к проколам типа "укус змеи"?
Насколько я понимаю, в целом давление в тублесс варианте ниже, а значит вероятность пробоя до обода больше? Так же и обод проломить можно, или я опять не прав?

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 29 Авг, 2012 в 15:41

При прочих равных (одинаковые обода и покрышки) как относятся тублессы к проколам типа "укус змеи"?
Насколько я понимаю, в целом давление в тублесс варианте ниже, а значит вероятность пробоя до обода больше? Так же и обод проломить можно, или я опять не прав?

При прочих равных, при одинаковом ободе и покрышке, давление в случае установки покрышки без камеры будет выше. Для обеспечения одинакового поведения велосипеда. Ведь убирая камеру мы делаем покрышку как бы тоньше. Т.е. сминаться она будет легче, если не увеличить давление.

Очень легко данное положение вещей прочувствовать с легкой, тонкой покрышкой. Без камеры дуть придется ощутимо больше, иначе при нагрузках в поворотах покрышку может подворачивать.

Обод проломить - особо стараться не надо, это несложно (тем проще, чем обод легче, естественно) :)