FAQ по бескамерным покрышкам (UST, tubeless)

Удалённый пользователь

При всем желании вспомнить на ум приходит только ХЗ. Проблема скорее всего не в гермете, а в тонких бортах покрышки - при большом давлении корд просто расходиться то там, то здесь и гермет просто не успевает заделывать все новые и новые щели.

Цитата сообщения от отправленного 24 Июн, 2010 в 13:41

При всем желании вспомнить на ум приходит только ХЗ. Проблема скорее всего не в гермете, а в тонких бортах покрышки - при большом давлении корд просто расходиться то там, то здесь и гермет просто не успевает заделывать все новые и новые щели.

По этому поводу я уже советовал Виталику положить колесо горизонтально (например, на ведро) и оставить на несколько часов (можно на ночь), предварительно вдув каких-нибудь 40 PSI.
Потом - перевернуть колесо другой стороной вниз и повторить.

Обычно это помогает отлично загерметизировать микро-поры в бортах, так что потом держит заметно лучше.

Цитата сообщения от отправленного 24 Июн, 2010 в 13:41

При всем желании вспомнить на ум приходит только ХЗ. Проблема скорее всего не в гермете, а в тонких бортах покрышки - при большом давлении корд просто расходиться то там, то здесь и гермет просто не успевает заделывать все новые и новые щели.

Ну вот я тебе расскажу, что, кроме всего прочего, я тоже пробовал ХЗ гермет для авто. Со жданов за 20 тыщ балон. Как и предполагал, он нихрена не работает. Давление только до 2атм. Да ито нифига не затыкал

Велосипедный гермет 4атм спокойно держит при этом заткнув все дырки.
Я повторюсь, что когда я надул смартсэм - офигел от его дырявости. Конти была на порядок менее дырявая. Однако швальбу заткнуло гораздо быстрее и без рецидивов.

как часто нужно менять гермет в покрышке? если подкачивать давление редко, раз в месяц где-то? в холодя он хоть работает или густеет???

а если немножко гермета в камеру налить будет заделывать проколы???

Сомневаюсь. Из камеры воздух выходит медленно, а гермет работает, когда быстро.

И на веломании была тема про подобный колхоз, положительного результата не добились. Но камеры в мусор :) посклеивались внутри.

Никита, а на мой вопрос ответь, на пост выше он

Точно не могу сказать как часто надо обновлять гермет т.к. периодические эксперименты и необходимость менять резину не дали мне возможность заметить как быстро он сохнет.

Микола писал выше, что на морозе гермет будто бы замерзает. По крайней мере не слышно, чтобы он плескался внутри колеса.

Короче, я думаю, что весна-осень он без проблем будет выхаживать. Ну или летом проверить и долить - невелика сложность.
А зимой все равно резину менять, такчто нет необходимости в круглогодичном сроке службы. Достаточно примерно апрель-ноябрь.

И еще, я при замене покрышек сливал изнутри герметик в накопительную бутылочку. Планирую его использовать повторно. Заодно и узнаю как действует подобная отработка. Ну или разводить его свежим, например, 1 к 1.

Поднимем тему!

Пользовался ли кто-нибудь герметом от швальбы и как оно?

После высыхания растворителя гермет остается на покрышке коркой и его, я так понимаю, не счищают (смывают). Получается, что не только лишний вес... но и вопрос - в случае большого прокола приклеится ли латка на пленку гермета?

Народ!
Сколько вы танцуете, прежде, чем обычным насосом надуть бескамерку?
Мы час оттыкались...а она, сцуко, ни с места...и обода и покрышки под UST...все, кажется, фэншуй...а вот хрен там...
Еще лучше (идеально) выложить видео (не рекламное из нета) как вы их дуете...а то в Новополоцке и спросить не у кого... :(

Удалённый пользователь

А попробуй использовать насос-помпу для накачки резиновых баб бассейнов и лодок.
Объем одного качка порядка 3...6 литров, что раз в 10 больше качка напольного насоса. Так ты стронеш с нуля, а дальше... догонять обычным насосом

.... вышло так, что волей-неволей склонился я к приобретению более правильных ободов, так сказать, Tubeless Ready, а именно - No Tubes ZTR. Так вот, покрышка на них ставится без особых проблем и надувается очень легко (хотя это и не True UST ободья т.к. с отверстиями для ниппелей спиц). Ради экспериментального интереса накачивал обычным насосом ММВЗ с шланджиком :) И вполне все нормально усаживается. Т.е. даже такого скромного потока достаточно для достижения цели.

Пробовал разные Schwalbe (Nobby Nic 2.25, Smart Sam 2.1, Rocket Ron 2.1 (новый, Tubeless Ready)), Continental MountainKing 2.2.

Только Smart Sam 2.1, ранее уже довольно много катанный без камеры, не захотел сразу надуться. Но тогда я применил подсмотренный ранее на видео способ, который годится для ободов, имеющих по краям "ступеньку", на которую залезают борта надутой покрышки:


Видео на YouTube (зырить можно прям со 2-й минуты)

Т.е. монтажкой затягиваем борт с одной стороны покрышки по всей длине окружности (ну либо насколько получится) на "ступеньку". Может оказаться достаточным натягивание таким образом только одной стороны и после манипуляции покрышка уже надуется и-за значительного снижения "воздухопотерь". Либо, если вдруг не до конца помогло, так же можно поступить и со второй стороной, затянув насколько получится по периметру. Тут уж просто обязано все надуться.

Следует заметить, что тот же принцип сработает, если поставить покрышку сначала с камерой, она защелкнется бортами на ступеньки, затем разбортировать только с одной стороны, вынуть камеру, вкрутить ниппель, забортировать, залить гермет (нужное подчеркнуть) и надуть. В теории надувание упростится так же вдвое :)

Цитата сообщения от никита отправленного 8 Апр, 2011 в 00:26

UST Ready, а именно - No Tubes ZTR.

ZTR вроде как не делает ободов под UST.

попробую как Никит, ты сказал...
Просто не захотела рубена защелкиваться и все...завтра продолжу танец. Спасибо!