Какая фара светит лучше?

В поисках инфы о светодиодах наткнулся вот на такое : http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:7104
Цитата оттуда:
« ( Кататься буду в парке), Так Вы однако садист... Я свою 10 вт фару в местах скопления людей стараюсь не включать. Потому как не раз сталкивался с неадекватной реакцией. В том смысле когда при движении по асфальтовой пешеходной дорожке неожиданно (велосипед то бесшумно едет) включаешь дальний свет народ не разбирая дороги прыгает в кюветы. Из-за относительно высокого крепления фары в темноте велосипед производит впечатление бесшумно наезжающего на Вас как минимум КАМАЗа...»

Я как-то 3 сезона ездил в темное время суток с 2-мя синими светодиодами по обоим сторонам руля. Видно меня было хорошо, но реакция прохожих, особенно на неосвещенном тротуаре.....
Прыгали не только на газон, но чуть ли не на забор.
В общем, я их снял.

Цитата сообщения от stanley отправленного 12 Июл, 2008 в 10:22

Цитата сообщения от lexer отправленного 12 Июл, 2008 в 09:56

Товарищи, а ПНВ никто не пробовал юзать? Прикольная тема, наверное. Правда, встречный свет слепить может.

За его цену фарами можно просто увешаться вдоль и поперёк :)

Так это же лишний вес :). За снижение веса платить нужно :).

Я езжу с двумя одноваттниками на руле и фениксом в турбомоде на шлеме. Реакция вполне нормальная. Я даже ее классифицировал:
1. Аэээааа!
2. Гыыыыыы
3. Обанабллляяяха
4. Слыштычувагыыыымля
5. Убллляоооо
6. О.....
7. Хихихихи (жен.)

Как получить реакцию? очень просто. подъезжаем к дворцу спорта в 2 ночи, там на парапете постоянное пивное быдлопати.. Включаем феникс на турбо, едем 3м от парапета и плавно проводим лучом по светлым лицам народа белорусского, на выходе получаем первые 5 пунктов реакции с вариациями. :)

Попробуй тот же вариант , только если ехать сзади, незаметно для народа. Реакция может быть другой...

Цитата сообщения от alexm7788 отправленного 12 Июл, 2008 в 21:35

Попробуй тот же вариант , только если ехать сзади, незаметно для народа. Реакция может быть другой...

Да в каждую ночную поездку такое. Сначала народ как в том мультике (крылья, ноги и хвотсы) тупо пялиццо на пятно, потом понимает что сзади нешта есть и начинает разворачиватся поглядеть. Так вот в месте "потом понимает что сзади.." я уже его обгоняю. Мот они там и валятся по обочинам потом, я этого уже не вижу :)

Цитата сообщения от deniz отправленного 12 Июл, 2008 в 23:23

Так вот в месте "потом понимает что сзади.." я уже его обгоняю. Мот они там и валятся по обочинам потом, я этого уже не вижу :)

значит фара слабовата, раз народ не успевает повернуться ;)

У меня с двумя синими диодами получалось еще прикольнее: пол 12 ночи, еду в сквере, фара не горит. Впереди-парень и девушка , идут взявшись за руки. Метрах в 3-х отменя, девушка делает пол-оборота и свизгом отпрыгивает в кусты , парень - через заборчик газона.
Ничего не понимаю, еду дальше. Сзади матеряться.
Я потом спросил у одного мужчины, почему такая реакция? Он ответил, что два синих светодиода ставят на машины, а раз меня в темноте не видно - подумал, что какой-то псих с выключенными фарами ломиться по тротуару....
То же случалось и на ПЧ с пешеходами. Большой плюс - водители и пешеходы в темноте замечают и ездить безопаснее.

По поводу фар помощнее. :)
Новые фонари на www.megatorch.ru
Olight, JETBeam, Fenix. Реальные тесты можно посмотреть здесь.

Сделаны на том же Cree Q5, но светят реально дальше и мощнее. Дело и в электронике, и в рефлекторе. :D

Интересная инфа. А фонари со стробированием кто-нибудь использовал?

Цитата сообщения от alexm6 отправленного 7 Авг, 2008 в 01:18

Сделаны на том же Cree Q5, но светят реально дальше и мощнее. Дело и в электронике, и в рефлекторе. :D

Посмотрел. "реально дальше и мощнее" - это фигня. Самый яркий и дальний там наверно JetBeam Jet-III PRO I.B.S. - я бы такой в покатуху не взял. Для велоцелей он годится мало - сверхяркая точка никакого проку не дает, она высвечивает небольшой участок земли, и засвечивает глаз, для которого это пятно слишком ярко, а то что вне - вообще не видно, потому что он пытается подстроится под пятно. В итоге мы не видим ни то ни другое, вообще ничего.

Из картинок видно что феникс более-менее размыто светит - и то я страдаю иногда от этой "пятности", лучше бы он совсем рассеянно светил.
Единственным оправданием тем фонарям может служить цена, особенно если она меньше раза в полтора -)

Цитата сообщения от alexm7788 отправленного 7 Авг, 2008 в 01:32

Интересная инфа. А фонари со стробированием кто-нибудь использовал?

Стробирование в турбомоде я использую в одном случае - когда несусь ночью 45 кмч через людей с горки тротуара через кн Октябрь и с горки на пл Победы, т.к. там любая ошибка чревата, и надо чтобы меня видели.

Deniz, ну жаришь. :D
Любой Olight светит в 1, 7-2 раза дальше. Боковой засвет где-то тот же, что и у феникса. Если нужен будет более рассеянный пучок, то есть рассеиватели от американских Surefire F04, которые это должны грамотно делать, мы себе таких несколько заказали на тест. И сам Олайт уже разрабатывает такие. То есть: нужен дальний свет едь без фильтра, нужен более рассеянный - едь с фильтром. Помню, что именно Deniz был против Fenix, когда есть обычные фары? Теперь опять против. Консерватор. :) Незачем лажать сходу всё новое, оправдывая свои прошлые приобретения вещей. Даже Jet-II на одном CR123 светит реально мощнее феникса.

Вопрос то совсем другой стоит - мы предлагаем РАЗНЫЕ варианты, чтобы народ мог выбрать. Если будут одни фары за 20-40тыс., то это фуфло. Вот народ распробовал фениксы, теперь пошли олайты. Придут джеты - прочувствуют эти реально харизматичные фонари. Это не только как велосипедные фары, а очень универсальные штуки.

И всё. Спора быть не может. Каждый пусть выберет себе то, что нравится. Если нравится обычная фара на 15 диодах и ее цена, я счастлив. Вы пользуетесь фениксом и очень им довольны - здорово. Честно. Это моя искренняя позиция. Но незачем агрессивно напирать со своим мнением, если оно может быть ошибочно, и у каждого может быть свое, диаметрально противоположное. Когда ложишь рядом на стол для клиента Fenix L2D и Olight T25, то вопрос встает только какой? Выбор между Olight T25 Regular или T25 Tactical. Для велосипедов, думаю удобнее Regular. Там кнопкой удобно сразу без щелчка включить строб (в цикле только 3 режима: постоянный - строб - сос). Но опять же - это для информации. Каждый пусть сам взвесит и решит.

Цитата сообщения от alexm6 отправленного 7 Авг, 2008 в 03:26

Deniz, ну жаришь. :D
Любой Olight светит в 1, 7-2 раза дальше. Боковой засвет где-то тот же, что и у феникса.

Данные факты означают лишь то что при приближении пятна к велосипеду (когда фонарь на шлеме), пятно будет еще ярче чем у феникса, при такой же боковой засветке. Яркое пятно феникса и так выбеляет почву и делает нечитаемым рельеф, что очень важно. Что сделает еще более яркое пятно - страшно подумать :)

alexm6, я реально использую и галоген и разные диоды, включая феникс, и фениксом не совсем доволен. Вы наверно никак не поймете что для велоиспользования "Даже Jet-II на одном CR123 светит реально мощнее феникса." сама по себе мощность значит немного. Я понимаю это желание - вывести все в область люмен, и мерять чисто цифры, очень удобно, но это совсем не соответствует реальному удобству применения.
Ну и соглашусь с тем что все нужно просто тестировать. Вы бы вместо супер-ярких и сильных супер мощных диодников привезли один, но желтый. это было бы дело..

Цитата сообщения от deniz отправленного 7 Авг, 2008 в 14:45

....Вы бы вместо супер-ярких и сильных супер мощных диодников привезли один, но желтый. это было бы дело..

Есть отдельно "голые" и "тепло-белые" светодиоды:
Светодиод (излучатель) 1Вт 50Лм теплый белый 3000К
Светодиод (излучатель) 3Вт 80Лм теплый белый 3000К

"Я понимаю это желание - вывести все в область люмен, и мерять чисто цифры, очень удобно, но это совсем не соответствует реальному удобству применения."
В люмены особо даже не вдаюсь - есть 220лм, которые в разных фонарях дают совершенно разные результаты. Зависит еще и от рефлектора. Придут грамотные рассеиватели, протестируем и сразу выложим инфу на форум.

"Ну и соглашусь с тем что все нужно просто тестировать. Вы бы вместо супер-ярких и сильных супер мощных диодников привезли один, но желтый. это было бы дело.."
Да, тестировать-тестировать-тестировать. Каждый сможет найти для себя именно то, что нужно. Jetbeam-III позицируется как фонарь для охотников, не для велосипедистов. Кстати, Olight уже люди брали для велосипедов. Они реально теплее Fenix L2D. Но немного не дотягивают до желтизны Rebel. Надо будет обсудить этот вопрос с одним из производителей - сделать спецпартию. Вы бы покупали также, как говорите, что нужно сделать. :) Под вас бы все и делалось, а так большинству нужен просто приятный белый свет без синевы.

В фонари ставят самые яркие диоды, а они самые холодные. Чем "теплее" диод тем меньше люменов. А все смотрят на яркость фонаря. А все это 200Лм накачаны синей составляющей спектра, которая и слепит глаза