Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Мою ВДшкой, смазываю - смазкой для велосипедных цепей)))))
+1 аналогично, пришел к этому сам и даволен как мамонт :)
Чем лучше подшипники втулок и рулевой колонки смазать? есть литол 24 и графитовая синтетическая смазка.
Купил в драгоне большой баллон со смазкой для цепных передач, машинку для чистки цепи, в которую заправляю уайтспирит. Довольно эффективно, воняеет только очень, на свежем воздухе надо делать. Только смазки надо брызгать совсем чуть-чуть и очень хорошо затем протереть ветошью. и еще щеточки в машинке истрепались уже, надо где-то сменные нарыть.
машинку для чистки цепи
ну, почти каждый когда-то через это проходил и совершал подобную ошибку :)
Может быть... Но мне кажется, что использование машинки вполне оправдано, зачем лишний раз юзать выжимку, если можно не снимая цепь промыть ее... надо всю ветку подробней просмотреть, может действительно есть более адекватные способы. :)
И еще такой (может быть глупый :]) вопрос, можно ли использовать замок цепи KMC с цепями shimano HG 53 или HG 73, ни скажется ли это на их функционировании, износе цепи и трансмиссии и т.п. а то шыманы в своих мануалах пишут, что с их переключателями и системами можно использовать только шимановские цепи.
зачем лишний раз юзать выжимку,
ну и не юзай выжимку , поставь замок ! Замки SRAM прекрасно подходят к шимановским цепям ! Стоят 3 - 4 $.
Цитата сообщения от malechkin отправленного 13 Мар, 2011 в 18:37
машинку для чистки цепи
ну, почти каждый когда-то через это проходил и совершал подобную ошибку :)
я когда свою продавал меня совесть мучала :]
замок цепи KMC
Я пользую - полёт нормальный! Стоимость - 5 тыр.
Проанализируй страницы, систематизируй секретную информацию в табличный вид. Обретешь почет и поможешь новичкам не пугаться :)
Новичкам свойственно не верить авторитетам, даже если это, например, Шелдон Браун (о смазке цепи у него написано, на смой взгляд, вполне объективно и исчерпывающе).
В начале 80-х, купив свой первый ХВЗ Турист (книги Шелдона тогда были недоступны), я тоже решил повыпендриваться, и смазал цепь супер-пупер графитовой смазкой советского военпрома... Испачкав в чёрный цвет всё, что только можно было испачкать, после этого вынужден был первый (и единственный раз в жизни) мыть цепь. После этого, уже более 25 лет смазываю цепи ЛЮБЫМ БЫТОВЫМ жидким маслом, прямо из баночки с носиком; после этого просто вытираю цепь тряпкой. Такой одной смазки хватает километров на 300; за это время, примерно раз километров в сто вытираю приставшую грязь с цепи, звёзд и роликов тряпкой. Бытовое жидкое масло - совсем не липкое, и приставшие грязь и песок очень легко тряпкой снимаются (или так же легко на ходу и отпадают).
Года два назад, после покупки нового шоссейника, начитавшись подобных форумов, решил не отставать от жизни и приобрёл аэрозольную смазку. Первая проба очень понравилась - сам процесс нанесения смазки вызывает чисто эстетическое удовольствие. А дальше - полное разочарование: после испарения жидких фракций, остающаяся на цепи смазка оказывается очень липкой - настолько, что пристающие к цепи песок и грязь удалить тряпкой практически невозможно, и следующей смазки цепь начинает "просить" уже километров через 150. А чтобы перед новой смазкой удалить грязь и песок - тряпки уже совсем недостаточно и вот тут то вас и "ведут" на "машинки для чистки цепи", съёмные замки, растворители, очистители и т.п.
Если Вам этот процесс нравится - на здоровье... А я вернулся к старому испытанному временем методу Шелдона: "не заморачиваться" этой темой, а побольше получать удовольствия от езды...
ключевой вопрос тогда - какое у вас среднее сочетание асфальт/грунт?
ключевой вопрос тогда - какое у вас среднее сочетание асфальт/грунт?
Чем же он такой ключевой, с точки зрения "возможности для очистки цепи от грязи обойтись тряпкой - без мытья цепи"?
Ну если просто интересно, то примерно 70/30/0 (асфальт/грунт/говна)...
:) Почему бы после смазывания аэрозолью сразу не вытереть цепь, пока смазка не загустела? Все что попало внутрь пинов, уже там, а что снаружи - внутрь уж не доберется никак. И конечно не лить из балончика просто на цепь, а стараться "целиться в белоснежку" :)
Мне обычной бытовой хватало км на 100, аэрозольная консистентная где-то на 150-200. Сейчас буду переходить на неаэрозольную консистентную.
В 1970г. по Луне ездил луноход, это 40 лет назад!Был смазан графитой смазкой и прекрасно на Луне отработал.Так что не стоит сильно заморачиваться насчет современных брендовых смазок для велосипеда. :)