Трансмиссия. Прокруты и проскальзывания.

да все стоковые (или почти все) пластилиновые, менять сразу! Даже тот же срам ниже 9701 - пластилин! Как-то купил 850, укатал за 350 км - растянулась... Хотя и чистил регулярно (как и все), даже с кэмэсэ82 отходила всегда при такой эксплуатации 700 км, а стоила в 2 раза меньше))

зы возили бы к нам компаньолу...

да все стоковые (или почти все) пластилиновые, менять сразу! Даже тот же срам ниже 9701 - пластилин! Как-то купил 850, укатал за 350 км - растянулась... Хотя и чистил регулярно (как и все), даже с кэмэсэ82 отходила всегда при такой эксплуатации 700 км, а стоила в 2 раза меньше))

Еще мой... боитесь износа привода- пусть велосипед стоит дома. А иначе судьба у него такая.

укатал за 350 км - растянулась
ну хорошо. растянулась - а дальше что? стала проскакивать? не проскакивает - и фиг с ней.

Я так и решил-касета не покоцалась ни разу-сравнивал с новой...
Купил новую цепь, поставлю и клал я на сток!!!
971-я думаю покатит!!!...
А старую цепь и мыл , и чистил, и холил и лелеял-вел-то новый...тысченку аша не проехал, пылинку сдувал и говны откалывал...ну раз сток-ей туда и дорога!!!
Ставлю новую, прикручиваю последние развалившиеся болты и покорять весну, которой пока никак не ожидается!!!

Цитата сообщения от вв отправленного 28 Фев, 2010 в 22:57

Alex_P, ты же написал, пробег 500 км.
Т.е 20-50 мегаагрессивных покатушек.

Вы цепь мыл хоть раз, или только из баллончика дезодорантом брызгал?
53 - пластилиновая цепь, придумана специально для снижения розничной цены новых велов (конкуренция). Была новая, стала бу в одночасье.
Что спорить, цепь меряется линейкой (только мытая),
новая цепь строго дюйм на 2 полузвена,
10 дюймов = 254 мм 1/8 дюйма = 3 мм 1/16 = 1.5 мм
+1/16 цепь в топку.
+1/8 цепь в топку срочно
+3/16 в топку цепь и кассету
+4/16 уже можно забить и продолжать катать,
только не стоит включать редко используемые передачи,
разумно выставить вел на продажу в барахолку,
потому как светит замена цепи кассеты и системы.

Все ж написано аж 3 раза.

Не знаю, что у вас за агрессивные покатушки-мне хватило десятки и немного по городу!!! #)
А систему я касету я проверил еще раз...хоть кто ссыт-тот гибнет...но я пошел наперекор, проверил-все идеальное, практически такое...завтра выжимаю цепь и в гору, надо всякие сомнения отбить окончательно!!!!

Отпишить потом, совершенно новая цепь будет проскакивать или нет. И на каких звездах. Интересно.

Когда я пытался залезать на горки на 7 вершин (пару раз), у мну новая цепь не скакала, пробуксовывало колесо.

В велотуризме есть дисциплитна-триал (не путать с триалом как мы его привыкли видеть)-там подъемы по пересеченке, лесу с резкими поворотами, перескоки через деревья и т.д.-в основном там и работаешь на 1-1!
А вот что касается пробуксовки колес, а отрыва переднего колеса -это все дело тренировки и качества резины, при этом первое больше решает ;)...Я вначале и метра проехать не мог, а щас-главное, чтобы мощи хватило!!!
Посмотрим на цепь...Перепугал Верволк меня вчера-я сквозь сон рванул к систему и касете внимательно их рассматривать-а они, на счастье, остались в девственной красоте, даж краска с системы особо не стерлась!!!

цепь изнашивается быстро, особенно если низкого уровня (из плохого металла) и в грязи, а чтобы запилить растянутой цепью кассету и систему, нужно намотать какие-то км.

Самого факта растянутой цепи достаточно, чтобы она под тягой не садилась на новые звезды (особенно на систему).

В прошлом сезоне ради практического опыта за месяц-полтора убил звезду 48 (на неразборной системе) и добил кассету (подаренную) 3-мя цепями с растяжением +2/32 в в начале курса (RAE подарил). Пробег был в стреднем 200-300 за неделю.
Заодно и ролики переключателя подрезались - очень похоже на износ звезд.
К концу курса износ цепей достиг 5/32 (цепи CN-UG51). Потом пришла зима и я пересел на другой вел.

Сейчас поставил другую кассету и другую цепь (тоже не новая, +2/32), так она под усилием слетала с зарезанной звезды системы 48t. Звезду 48 повернул другой стороной, (была неразборная, стала разборная) стала работать как новенькая (передний переклюк не использую и снял). Пока мокро, буду добивать, потом поставлю нормальный привод.

Зато я очень четко увидел, как действует растянутая цепь, и всю механику ее работы на звездах. Шиманы - сволочи и враги, нарочно делают быстроизнашиваемое г.

Жаба, мешавшая выводить из эксплуатации цепь при износе 2/32, - расстреляна |-)_)

По мне в секторе 8ск кассет шимановская страшненькая чорненькая CH HG 8i бегает ощутимо больше срамовской 830.
на спешалайзе рокхопер, который уже не сильно то и хочу продать, в стоке стояла именно такая Срам-830ка. На вид уже зубцы ходовых звездов заострились прилично.. Пробег всего ничего - 1тыр к
Шимано CH HG 8i отбегала подо мной на стеклотекстолитовом+ синем сосисе+фишер красный около 500км. и под девушкой знакомой еще 1тыр. Шнейк немного поюзал. ну допустим километров 100. Износ не заметен. Если инетересно , сфоткаю и то и это

Ситуация: на веле стоит кассета деоре лх 9ск., есть цепь под 9ск. Не хватает системы.

Вопрос: будет ли какая-нить простая бюджетная система, как бэ не расчитаная на 9ск, нормально работать с такой цепью?

будет.

заменил цепь укаратил и началось, при нагрузке цепь просто проскальзывает (в основном в натяжителе). в чем проблема?

Цитата сообщения от midser отправленного 11 Апр, 2010 в 21:35

заменил цепь укаратил и началось, при нагрузке цепь просто проскальзывает (в основном в натяжителе). в чем проблема?

в прикатке. если задние и передние звезды откатали порядка 500- 1000км при замене только цепи возможны такие проскальзывания.

2автор - внимательно читай уже имеющиеся важные темы и если есть похожие - задавай вопрос там, а не создавай новую

есть ли разница в цепях для горников и шоссейников? и для чего применяется шимановская cn-hg 40

Цитата сообщения от midser отправленного 12 Апр, 2010 в 20:53

есть ли разница в цепях для горников и шоссейников?

никакой. Только что 10 и 11 ск. в МТБ не встречаются:)

Цитата сообщения от midser отправленного 12 Апр, 2010 в 20:53

и для чего применяется шимановская cn-hg 40

ставиться как правило в стоке, на 8 ск. кассеты

Цитата сообщения от отправленного 11 Апр, 2010 в 22:30

Цитата сообщения от midser отправленного 11 Апр, 2010 в 21:35

заменил цепь укаратил и началось, при нагрузке цепь просто проскальзывает (в основном в натяжителе). в чем проблема?

в прикатке. если задние и передние звезды откатали порядка 500- 1000км при замене только цепи возможны такие проскальзывания.

Теория ясна. Сам недавно поменял цепь+система на новые, а кассета осталась с пробегом где-то 700км. Появились прокруты. Суть появления ясна.
Вопрос в том, что делать? Менять кассету или прокатить ещё 100км и посмотреть будет ли прикатка?