Велоинструмент. Выбор, использование, обсуждение, "колхоз".

Цитата сообщения от proxee отправленного 24 Авг, 2015 в 17:36

спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?

Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Цитата сообщения от bvv отправленного 24 Авг, 2015 в 17:51

Цитата сообщения от proxee отправленного 24 Авг, 2015 в 17:36

спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?

Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

Цитата сообщения от proxee отправленного 25 Авг, 2015 в 00:18

Цитата сообщения от bvv отправленного 24 Авг, 2015 в 17:51

Цитата сообщения от proxee отправленного 24 Авг, 2015 в 17:36

спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?

Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

С барабаном есть проблемы? Посторонние звуки, прокруты, очень большой люфт? Если всего этого нет, то нечего туда лезть. Есть правильный ключ на "гараж 38" с фиксацией ко втулке при помощи шпильки. Колхозный ключ изготавливается из головки на 22 в этой теме немного раньше его уже обсуждали.

Цитата сообщения от kochegar отправленного 25 Авг, 2015 в 09:36

Цитата сообщения от proxee отправленного 25 Авг, 2015 в 00:18

Цитата сообщения от bvv отправленного 24 Авг, 2015 в 17:51

Цитата сообщения от proxee отправленного 24 Авг, 2015 в 17:36

спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?

Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

С барабаном есть проблемы? Посторонние звуки, прокруты, очень большой люфт? Если всего этого нет, то нечего туда лезть. Есть правильный ключ на "гараж 38" с фиксацией ко втулке при помощи шпильки. Колхозный ключ изготавливается из головки на 22 в этой теме немного раньше его уже обсуждали.

Ничего не беспокоит, кроме цоканья шариков в барабане, как я понимаю, которое становится громче с каждой сотней километров. Пробег 1500 км. Или данный узел в ослуживании не нуждается?

всё нуждается своевременно
с таким пробегом можно только за цепью ухаживать

Цитата сообщения от sacha отправленного 25 Авг, 2015 в 11:47

всё нуждается своевременно
с таким пробегом можно только за цепью ухаживать

Понятно, значит рано бью тревогу, буду кататься дальше)

Поделитесь, кто каким инструментом выжимает/запрессовывает подшипники в подвеске? Молоток, зубило не предлагать.

Длинная шпилька, шайбы и гайки, старые промы.

тиски

Цитата сообщения от аркаша отправленного 3 Сен, 2015 в 11:06

тиски

+руки, внимание, аккуратность

Тиски должны позволять втиснуться между перьями. Заметил, что губка имеет более компактную форму со стороны зажимающего винта, её между перьями и вставлял. Губки тисков имеют насечку, поэтому подкладывал металлические пластины. Некоторую осторожность стОит проявить к пыльникам. Если подшипник садится глубже кромки, при запрессовывании лучше применять шайбы диаметра под внешнее кольцо, или, как уже говорилось, предыдущий/старый подшипник. Как минимум для дожатия.

Цитата сообщения от desmand отправленного 3 Сен, 2015 в 10:32

Длинная шпилька, шайбы и гайки, старые промы.

+1

Без тисков не обошлось. Не смотря на достаточное количество масла, правильные шайбы и болты с близким диаметром под отверстие, подшипники пытались заходить с перекосом. Небольшая своевременная коррекция выступающей части помогала. После того, как заходила половина кольца, да, подшипник шел достаточно легко.

Файны ключык на асноўныя памеры ніпеляў. Паспрабавана. Стаўлю 9 з 10.

Цитата сообщения от pilihrym отправленного 25 Сен, 2015 в 21:10

Файны ключык на асноўныя памеры ніпеляў. Паспрабавана. Стаўлю 9 з 10.

Вроде 11 "евреев" каштуе..на Bike24 :)

Подскажите нормальные кусачки для тросиков, или универсальные подходящие для этих целей. А то зашел на ому глаза разбежались ушел ни с чем.