Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Камни во время отлива.
Вечером вернулся в Беломорск и заехал к Александру на работу. Саша подарил мне флэшку , куда скопировал некоторые свои фотографии. Спасибо ему! :|) :|) :|)
Часов в 11 вечера поехал на вокзал ждать поезда. На станции было человек 15 водников из Питера, в основном студенты. В Беломорске всегда полно водников. Посидели, поговорили, попытались поспать…
За день пройдено 61, 3 км; время пути 3ч 40 мин; средняя скорость 16, 5 км/ч.
Утром благополучно сел на поезд и спустя 30 часов был дома. :)
2009 год
Летом 2008 года приобрёл цифровик - теперь фото станет намного больше. :)
Барань-Лепель-Шумилино-Улла-Витебск
Это был традиционный весенний велопоходик, обычно в такие беру молодых, для обкатки. :)
Время проведения 1-3 мая 2009 г. Протяжённость велосипедной части маршрута составила 280 км.
Кроме меня в поездке принимали участие уже известный нам Антон и новичок Роман 1990 года рождения.
Поход получился несложным, но в тоже время интересным.
Здесь наблюдается большое разнообразие ландшафтов, проходит естественная граница Поозерья, водораздел Балтийского и Чёрного морей. В пределах маршрута расположены Оршанская возвышенность, Полоцкая низменность, Ушачские озёра, река Западная Двина.
Кроме того поход прошёл по интересным историческим местам: пос. Смольяны, д. Вишенки, Лепель и др. Особое внимание было уделено памятникам Второй мировой войны.
Карта пути:
1 день
Утро 1 мая хоть и выдалось солнечным, но дул сильный северный ветер, температура +8°С - условия далеко не тепличные. Выезд состоялся в 12.40. Фото старта на фоне моего сарая. :)
Барань известна с 1598 г. Население 11тыс. Проехав полкилометра по столетнему сосняку, мы оказались у памятника освободителям города, довольно оригинальному, представляющему собой самоходку СУ-85 на высоком постаменте с барельефом. Всего за время войны было построено 2329 таких установок. Они показали себя довольно неплохими истребителями танков. :|)
Миновав Барань, мы выехали на дорогу Р-15 по которой предстояло проехать 130 км на запад до самого Лепеля. Дорога проходит по Оршанской возвышенности, так что горок хватает, встречный ветер также не давал скучать. :)
А это река Адров в верхнем течении, её длина 120 км, впадает в Днепр возле Орши.
Через пару часов достигли Смолян – крупной деревни на западе Оршанского района. Посетили главные достопримечательности : Алексеевскую церковь 1864 года постройки, часовню, костёл св. Марии 1680 года и развалины замка Белый Ковель начала 17 века.
К сожалению все эти интересные постройки постепенно разрушаются. Пример тому Алексеевская церковь. :(
Рядом с церковью стоит склеп, не очень старый - лет 150.
Наибольшее впечатление производит костёл св. Марии 1680 года постройки. Наша бурная история и на нём оставила глубокие следы...
Под костёлом был подвал, в нём сейчас лежит остов "Москвича". Заметны следы покопов.
Ну и конечно, знаменитый "Белый Ковель" - неоднократно был в орбите больших военных сражений. Он сильно пострадал во время русско-польской войны середины XVII в. и в Северную войну в начале XVIII в.
Теперь от него остались лишь руины внушительной пятиярусной башнида остатки рва.
Ходят слухи, что осенними вечерами в башне появляется признак "Белой королевы"...
P.S. Не знаю, как на счёт призрака, но практикующие ведьмы в Смолянах точно есть, в чем лично убедился спустя пару месяцев. :|)
Так выглядел Белый Ковель в конце 18 века. По рисунку известного художника Юзефа Пешки.
Очень интересное место!!!
Вопрос такой - а широка ли речка Улла? Можно ли как-то перебраться в Селядцова, Быцава или Саврасы, есть ли там где-то пешеходный мостик или брод?