16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".

Цитата сообщения от pikachu отправленного 18 Июн, 2012 в 10:28

А приборчик то денег стоит, это не кампостер)

Ага. То-то компостеры на каждом углу раздают бесплатно. В особо людных местах еще и по 5 баксов приплачивают за каждый, наверное. Только возьми! |-))
Найдете такое местечко - захватите на нас хоть с полсотни :|) (к слову, примерно такое количество "уходит" в каждый сезон).

Цитата сообщения от sergeys отправленного 18 Июн, 2012 в 20:33

П.С. Если я не ошибаюсь, то лидеры ВЕЛО-РОГЕЙНА собирали КП по северной части.

Именно так. Весь северо-западный массив был отутюжен. %-P
Мы тоже видели в мечтах другие дороги... И распланировали маршрут по ВСЕМ КП. \m/ Только поставили себе deadline - отсчитали треть КП по своему маршруту и решили, что если мы к 18:00 туда не успеем, то корректируем маршрут по ходу движения.
К 18:00 мы прошли чуть больше половины от плана, так что все уже было ясно. Так что недорогие и плоходоступные КП пошли "под нож", на ПС пересмотрели план, определили, что в 01:00 должны быть на асфальте, чтобы успеть в БЛ. И под это маршрут и корректировали.
Что касается качества карты и соответствия дорог... Страна у нас такая. Где за лесом не следят вообще. И это вина не организаторов гонки. Они и так предоставили шикарную по точности местности (не говорю уже про масштаб) карту. В нашей стране лучше карт не найти.
Покатайтесь как-нибудь по "генштабу", и Вы поймете, насколько классную карту Вам дали :|)
Приключенческие гонки тем и интересны, что там необходимо думать не только перед стартом, но и по всему маршруту, постоянно корректируя стратегию под фактические условия.
Это первый раз только шокирует. :)
Потом привыкнете :|)

P.S. Серега (и большая команда), спасибо за отличную гонку! Свежо, живо, динамично и интересно. И тяжело в этакую суровую, приключенческую меру! Круто! :|)

НАЙДЕНКИ-ПОТЕРЯШКИ:

1. Фляга синяя, пластиковая, обмотана скотчем
2. Джинсы голубые AGS (р-р 42)
3. Майка белая Nike (не вело)
4. Флиcка черная Expedition (р-р L) - Antosь
5. Полотенце Fox'а вафельное - Fox
6. Наколенники (2 шт.) - Abis Abe Ba ?
7. Свитер вязаный темно-коричневый Illori (М) - Antosь
8. Гетры темно-синие - Abis Abe Ba ?
9. Носки флисовые, условно-белые :) - Abis Abe Ba ?
10. Кроссовки Supai - Abis Abe Ba ?
11. Очки спортивные Brenda черная оправа, желтое стекло - Kimych
12. Задний маячок Force
13. Очки спортивные желтые, заклеены черной изолентой
14. Велонасос Longus - Karbone ?
15. Колпачок от "соски" гидропака/бутылки, красный, пластиковый
16. Шорты светло-синие в белые цветы.

Писать в личку/аську, звонить (кроме среды 20 июня) мне. Контакты - в профиле.

Господа, забрать вещи можно будет только до 28 июня. Поторопимся!!!

Ребята-организаторы, очень хотелось бы увидеть не только итоговые результаты, но и более полную информацию по каждому КП/ПС (временные отметки), если это возможно конечно.
Готовы ждать сколько угодно времени, но хочется проанализировать более детально свои ошибки и сравнить с результатами лидеров.

Вопрос ко всем: если есть возможность, киньте кто в личку легенду по велоклассу (свою потерял в лесу) и ПРО-классу (буду готовиться к жэсткачу)). Или фотографию, или скан. Буду очень признателен.

Цитата сообщения от sascha отправленного 18 Июн, 2012 в 18:04

Может кто видел, как из красного велика с багажником кто-то откручивал болт крепления переднего тормоза (v-brake) в базовом лагере?
ps. вариант открутился сам был вычеркнут, как не вероятный. не мог болт открутиться сам, за 60-100км, т.к. тормоз вполне успешно работает и без него, т.е нагрузки на винт практически нету и закручивается винт на много оборотов, и стронуть с места его далеко не просто.

Не ищите злого умысла там, где всё можно объяснить простой глупостью (с)

После гонки закрутил почти выпавший болт тормозов (кстати, надо не забыть дома зажать ключом).

Ребята, может у кого есть фотографии с мультигонки?? Киньте ссылочку, посмотреть бы (=
Спасибо (=

Хочется выразить благодарность всем тем, кто задумал, организовал, помог с проведением такого замечательного, удивительного, доброго, порой неожиданного, загадочного и солнечного праздника!
Еще раз спасибо всем и за все!
Надеюсь, до скорых встреч!

Кочергина Анна

Вело-рогейн12. Мы вот тоже начинали с севера, и 2-е место в миксах тоже. А проблемы все были от жадности и не желания кое-где менять маршрут по ходу. Вышло так, что там где поменяли, скорректировали на местности - там выиграли, а где полезли по плану - потеряли.

Но генеральный план не подвел. То ли опыт, то ли чуйка ))))

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 19 Июн, 2012 в 02:16

Именно так. Весь северо-западный массив был отутюжен. %-P
Мы тоже видели в мечтах другие дороги... И распланировали маршрут по ВСЕМ КП. \m/ Только поставили себе deadline - отсчитали треть КП по своему маршруту и решили, что если мы к 18:00 туда не успеем, то корректируем маршрут по ходу движения.
К 18:00 мы прошли чуть больше половины от плана, так что все уже было ясно. Так что недорогие и плоходоступные КП пошли "под нож", на ПС пересмотрели план, определили, что в 01:00 должны быть на асфальте, чтобы успеть в БЛ. И под это маршрут и корректировали.

Если не очень в напряг: можете написать последовательность взятия КП, и в какой момент поменялись планы и дальнейшая последовательность??? Хочется сравнить со своими планами и попытаться проанализировать собственные ошибки. Можно было бы написать в личку, но возможно будет интересно еще кому-то, кроме меня

Огромная Благодарность организаторам за гонку!
Очень понравилась! И это действительно была ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКАЯ гонка, а не просто спортивное мероприятие - много интересных нетривиальных этапов, где работать надо не только ногами, но и головой. Отдельное спасибо за ПАПОРОТНИК. Воскресным утром после бессонной ночи, мозг выдавал чудо-юдо слова - корпоратив (тогда еще не все буквы собрали), тропикано, питекантроп, антипорок, припокатон... В общем, слово мы так и не отгадали. Зато на мягком мху под деревцем, да под согревающими лучиками солнца - чуть не захрапели:)
Из замечаний..
1. Конечно не все гладко с просеками и дорогами - одинаковая пунктирная линия могла быть как полным Г (о чем организаторы честно сообщали), так и вполне проезжаемой дорогой.
Правда тут вероятно ресурс человекочасов - наверняка организаторы приложили все силы, чтобы сделать карты максимально точными.
2. КВ в классе ПРО - часов 30 было бы самое то:) Пришлось пропустить многие интересные (наверняка интересные!) финишные спецэтапы - увы, не хватило времени. Задним числом понимаю, что надо было забивать на ночной трекинг (или хотя бы на половину его) и ехать в БЛ - проходить все остальное.

Ну и еще раз огромное Спасибо! Отличная гонка!
Фибры, ПРО.

Цитата сообщения от bibr отправленного 19 Июн, 2012 в 13:10

Задним числом понимаю, что надо было забивать на ночной трекинг (или хотя бы на половину его) и ехать в БЛ - проходить все остальное.

Тут понимаешь какое дело, не все так однозначно
Как то немного орги с правилами напаперепутывали. Обычно на линнейных гонках проводимых в РБ вот так:

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 2 Фев, 2012 в 14:45

если на каком-либо из этапов будет пропущен КП, то в зачет всей гонки пойдут только КП, взятые до пропущенного, даже если Вы соберете все оставшиеся КП.

Т.е. выигрывает тот, кто собрал максимально большое количество КП обязательно(!) подряд. Штрафы, обычно, предусмотрены только за ТЭ, квесты, спец. задания и т.д.

На данной гонке получается, что обязательными (согласно легенде Про) были только ПСы и 2 последних этапа (почему именно только на этих этапах нельзя было пропускать КП, чем они отличаются от других ниразу непонятно).
Собрать только ПСы и по 12 км вело и трекинга и таким способом выйграть - это как минимум странно было бы.

Если считать по принципу приведенному выше то распределение мест в Про классе было бы немного другим. Ну да и ладно. Гонка здоровская как циферки не переставляй.

Гонка супер. Красивая, динамичная, в меру жесткая дистанция. Интересные КП. Доброжелательность и отзывчивость организаторов и волонтеров. Очень надеюсь, что организаторы подготовят в следующем году еще одну "острую" гонку :).

Огромное спасибо Яну Крачковскому, который выручил на старте велошлемом. Без его помощи гонка для команды Зеленая фея не состоялась бы. :)

Цитата сообщения от lis отправленного 19 Июн, 2012 в 18:39

Тут понимаешь какое дело, не все так однозначно

Раз уж пошло обсуждение на эту тему то тоже вставлю свое слово :).

Хотя организаторами и не афишировалось но гонка в результате проходила по схеме отработанной на первом "Полесье". Т.е. есть обязательные КП, и есть бонусные. Обязательные только ПСы и КП на финишных этапах. Я осознал это только в конце гонки, и то с помощью напарника |-)) .

ИХМО нужно было делать несколько обязательных КП в ходе каждого из этапов, при их не взятии этап не засчитывается. Также необходимо было указать в положении отличия в правилах от линейной гонки.

ЗЫ Это немного конструктивной критики, а гонка все равно супер :)

В положении кстати все четко прописано и указан пункт правил номер 16 ПГ проводимых в Беларуси. А вот после сообщения Старого Крыса(который указал Лис) разум помутнел у всех походу насчет линейных дистанций )).

Цитата сообщения от lis отправленного 19 Июн, 2012 в 18:39

На данной гонке получается, что обязательными (согласно легенде Про) были только ПСы и 2 последних этапа (почему именно только на этих этапах нельзя было пропускать КП, чем они отличаются от других ниразу непонятно).
Собрать только ПСы и по 12 км вело и трекинга и таким способом выйграть - это как минимум странно было бы.

Если уж совсем к словам и правилам придираться, то я вижу так (правда, не знаю, как вышло на деле): выше писали, что этапы пропускать нельзя, только КП, за которые штраф. Т.е. если команда не берёт хотя бы 1 КП, то этап можно считать не пройденным, ведь так? Получается, минимально нужно было поучаствовать в каждом. Ну, а собственно как и всегда, изначально выстроенная стратегия играет не только не последнюю, а иногда и главную роль, эта гонка - не исключение. Идти напролом здесь было порой самоубийством.

линейность хороша тем, что не надо думать - пропустить что-то или нет. решение одно: ломим вперёд пока есть время успеть на финиш до КВ.