Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Обязательно ли иметь компас как отдельный прибор либо он может быть в часах или gps?
Девушка спрашивала, достаточно ли будет компаса электронного. В положени не сказано, что это должен быть именно магнитный компас с красной стрелочкой и т.п.
Компас может быть любой, и здесь уже на ваше усмотрение, но компас на часах, в ДжиПиЭс, в чемоданных ручках и брелках неудобны в применении и не всегда точны.
Видимость рельефа напрямую зависит от мощности фонарика. :)
Я тоже за извращения! 8)
игорь
не дури голову другим людям
компас должен быть компасом без всяких чемоданных ручек
жаль что перейдя в про-класс ты не понял как важны простые мелочи в мультиспорте
Здравствуйте! А велошлем обязателен же? Ни как его не могу найти, а денег и время на покупку пока нет. Может кто-нибудь может, пожалуйста, одолжить его на субботу на мультигонку? Согласен на денежное вознаграждение. Спасибо большое.
Здравствуйте! А велошлем обязателен же? Ни как его не могу найти, а денег и время на покупку пока нет. Может кто-нибудь может, пожалуйста, одолжить его на субботу на мультигонку? Согласен на денежное вознаграждение. Спасибо большое.
помогу за так. телефон в профиле
Сам же ищу доброго человека, который одолжит мне спасодеяло
где блин обещанные схемы дистанций
баня будет
Ну вот все и стало на свои места, есть схема-сначала гонка, потом баня
Организаторы по ходу в полях, так что на брифинге узнаем уже окончательную информацию.
Оптимистичное высказывание. Ставлю на то, что всю информацию не узнаем даже к концу гонки.
Компас может быть любой, и здесь уже на ваше усмотрение, но компас на часах, в ДжиПиЭс, в чемоданных ручках и брелках неудобны в применении и не всегда точны.
игорь
не дури голову другим людям
компас должен быть компасом без всяких чемоданных ручек
жаль что перейдя в про-класс ты не понял как важны простые мелочи в мультиспорте
Не могу не оценить колоссальный опыт Барсика, но я бы в своей гонке допустил бы использование любого компаса. Мое мнение: компас как обязательное снаряжение служит для возможности экстренного возвращения в БЛ если участник совсем заблудился. Когда звонит заблудившаяся в хлам команда и говорит мы тут в лесу и вокруг елок много, им проще обьяснить - достаньте компас и идите на север(по чем они поймут где север-их проблема), чем понять по описанию цвета иголок елок где же они находятся и куда их направить.
Компас как средство для ориентирование - да важный прибор, но многие им не пользуются (притом ориентируются прилично - как? для меня загадка), примеров хватает.
PS: В воскресной покатушки не имели с собой компаса в класическом его понимании. Протестировали возможность определения сторон света как по природным "данным" (типа мох на деревьях и др.), так и по компасу в телефоно-ГПСе. В лесу нашлись, домой вернулись :)
Цитата сообщения от shkab отправленного 27 Фев, 2014 в 21:01
[quote]
Сам же ищу доброго человека, который одолжит мне спасодеяло
Если напомнишь мне в пятницу вечером-возьму.
жаль что перейдя в про-класс ты не понял как важны простые мелочи в мультиспорте
еще не перейдя в про класс я давно понял цену мелочей, все в порядке.
Вот Павел меня понял, в обязательном снаряжении есть компас, но не сказано какой. Пусть берет любой, работающий.
Другой разговор, что Москомпас с хорошо намагниченой стрелкой удобнее в пользовании и точнее, если умеешь держать его в руках!
А в случае с девушкой, пусть уж лучше компас в навике, в часах, чем китайский за 5 рублей из соседнего киоска. Первый может быть хоть будет работать.
Но, важное замечание: перед испольованием компаса в ЖэПэсе, его нужно отъюстировать, там подскази есть. Включить, покрутить пару раз вокруг своей оси, и все. Иначе он будет врать.
ЗЫ забыл спросить - а вода чистая будет в БЛ?))
Сам же ищу доброго человека, который одолжит мне спасодеяло
Если Лис забудет, у нашей команды два есть, выручим.
Ищу напарника на вело класс. Езжу на 6 из 10, ориентируюсь на 7 из 10.
Тоже ищу ищу велонапарника в любительский вело :)
Курганы Славы - Техническая информация
01 - 02 Март 2014
Формат гонки
В рамках гонки предусмотрено пять форматов:
дистанция «ПРО-класс» - 2 участника;
дистанция «ВЕЛО-класс» - 2 участника;
дистанция «ТРЕК-класс» - 2 участника;
дистанция «ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ трэк» - от 2-х до 6-ти участников;
дистанция «ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ вело» - от 2-х до 6-ти участников;
Система отметки.
Отметка КП двух видов: электронная SportIDи компостеры.
Электронная отметка SportID будет использоваться в реверсном режиме для классов ПРО, ВЕЛО, ТРЭК: участники проходят дистанцию с базовыми станциями, а контрольные пункты оборудованы Т-карточками. На команду выдается одна базовая станция.
Для Любительских классов - отметка компостером.
При отсутствии элеменотв КП (или КП целиком) необходимо немедленно сообщить об этом по телефону организаторам. На КП будет подсыпка.
В случае расположения компостера или Т-карточки вдали от призмы, обозначающей месторасположение КП (например, с целью обеспечения сохранности в людных местах), этот факт будет описан в легенде.
КП промаркированы призмами со светоотражающими элементами.
Параметры дистанции «ПРО-класс»:
Протяженность –109 км.
Контрольное время – 24 ч.
Расчетное время лидеров – 18 ч.
Технические этапы: веревочная техника.
Параметры этапов: 53км велосипед, 46км трэкинг, 10км ориентирование.
Параметры дистанции «ВЕЛО-класс»:
Протяженность – 80 км.
Контрольное время – 12 ч.
Расчетное время лидеров – 10 ч.
Технические этапы: веревочная техника.
Параметры этапов: 70км велосипед, 10км ориентирование.
Параметры дистанции «ТРЕК-класс»:
Протяженность – 61 км.
Контрольное время – 12 ч.
Расчетное время лидеров – 12 ч.
Технические этапы: веревочная техника.
Параметры этапов: 51км трекинг (рогейн), 10км ориентирование.
Параметры дистанции «Любительский класс - трэк»:
Протяженность – 25 км.
Контрольное время – 8 ч.
Расчетное время лидеров – 4 ч.
Технические этапы: веревочная техника.
Параметры этапов: 15км трекинг, 10км ориентирование.
Параметры дистанции «Любительский класс - вело»:
Протяженность – 30 км.
Контрольное время – 8 ч.
Расчетное время лидеров – 4 ч.
Способы передвижения: велосипед, бег.
Технические этапы: веревочная техника.
Виды ориентирования: по спортивной карте.
Параметры этапов: 20км велосипед, 10км ориентирование.
Прохождение техэтапов в базовом лагере.
Расписание гонки
1 марта 2014 г. (суббота)
8.30 – 10.00 - Заезд участников
8.30 – 11.00 - Регистрация, проверка обязательного снаряжения
9.45 – 9.55 - брифинг «Любительского класса»
10:00 – старт команд «Любительского класса»
10.45 – 10.55 брифинг «Вело-», «Трек» классов
11:00 - старт команд «Вело-», «Трек»
11.45 – 11.55 брифинг «ПРО-класса»
12:00 - Старт команд «ПРО-класса»
18:00 - финиш команд «Любительского класса»
23:00 - Финиш команд «Вело-», «Трек-»
2 марта 2014 г. (воскресенье)
12:00 - Финиш команд «ПРО-класса»
12.20 – Предварительные результаты
12.15 – 12.45 – Подача протестов
12.30-12.50 - Рассмотрение протестов
12.55 – Окончательные результаты
13:20 - Церемония награждения, закрытие
15:00 - уборка базового лагеря
после 16:00 – отъезд участников
Теперь ПРо - недоВело и недоТрек)))
Базовую станцию, надеюсь, не на руку цеплять?)))
Все же схемы нужны. Или очередность этапов.
Цитата сообщения от blatnoi отправленного 27 Фев, 2014 в 15:59
Ищу напарника на вело класс. Езжу на 6 из 10, ориентируюсь на 7 из 10.
Тоже ищу ищу велонапарника в любительский вело :)
Я уже скооперировался с SGR :)
Параметры дистанции «ТРЕК-класс»:
Протяженность – 61 км.
Контрольное время – 12 ч.
Расчетное время лидеров – 12 ч.
Технические этапы: веревочная техника.
Параметры этапов: 51км трекинг (рогейн), 10км ориентирование.
4.5. Параметры дистанции «ТРЕК-класс»:
Протяженность – 45 км.
Контрольное время – 12 ч.
Расчетное время лидеров – 10 ч.
Способы передвижения: бег.
Технические этапы: веревочная техника.
Виды ориентирования: по спортивной карте, космоснимку.
Параметры этапов: 30км трекинг, 15км ориентирование.
16 км - большая разница между предварительными и реальными параметрами
А что с последовательностью прохождения в Трэк-классе?
А то хочется продумать подготовительные моменты..
Теперь ПРо - недоВело и недоТрек)))
Согласен странно и не логично
Почему не дать все по максимуму - карты те же, дистанция стоит, один фиг рогейн?
По мне рогейн в рамках ПГ становится исключительно интересным когда нет даже теоретической возможности собрать все.