Цитата сообщения от vlada отправленного 26 Июн, 2016 в 12:39

Цитата сообщения от ben\-laden отправленного 26 Июн, 2016 в 01:48

Жэсточайшэ запретить навигаторы на ПГ :)

Навигатор дает шанс, что все вернуться вовремя в БЛ. А это меньше проблем организаторам)

Но да, без него были бы гонки еще более запоминающимися.
А сейчас не гармиин, так телефон точно есть в кармане. И от этого уже никуда не уйти.

Выдать всем нокиа 3310 на старте, а айфоны по забирать на время гонки :) . Брали толпой КП 75 ( с юга)... В один прекрасный момент навигатор у человека сказал что бурелом с лева вовсе не бурелом а дорога ведущая на КП - не обманул...А без навигатора КП переместилось бы в разряд не то что плохо берущегося, а вовсе несуществующего ;D .

Цитата сообщения от ben\-laden отправленного 26 Июн, 2016 в 19:50

Брали толпой КП 75 ( с юга)... В один прекрасный момент навигатор у человека сказал что бурелом с лева вовсе не бурелом а дорога ведущая на КП - не обманул...

Угу, дорога.... была.... 50 лет назад....
И сколько там пришлось идти "по дороге", а сколько через бурелом параллельно ей?
Благодарите Витю Витю и его команду, что все КП:

1. были установлены около чётких ориентиров (типа перекрёсток или яма);
2. точно в центре кружочка на карте.

У Солодкина на Мультибелочке ни навигатор ни компас не спасали.
Спорткарты то нет ни в одном навигаторе, а генштаб, даже 500, не всегда помощник.
Более ценно компас + линейка + шагомер.
Сугубо ИМХО.

у меня ещё лучше предложение
давайте перейдём на пятикилометровки. Вот это будут приключенческие гонки!

Глобус. Из бересты.

Цитата сообщения от ben\-laden отправленного 25 Июн, 2016 в 13:04

А еще возник вопрос ( к данному конкретному мероприятию отношения не имеет). Если это ориентирование с картой и компасом, то навигатор вещь мягко говоря лишняя...Если есть навигатор ориетирование перерастает просто в покатушку по пересеченной местности...А как же развитие карточуйки ( для генштаба ой как актуально) и блуждания по азимуту?

Ну-ну. Навигатор может завести дальше (и глубже) чуйки.

Беда наша в отсутствии подробных актуальных карт.
На спорткартах навик мало чем помогает, нууу известны случаи читерства (космоснимок в навигаторе) даже на "Мультибелочке".
В этом году нам повезло - на регион ПГ пришлось три спорткарты (актуализировали по мере сил). Запрет на ЖПС сложно контролировать, хотя на соревках по ориентированию как-то справляются.

И как обещали. Еще одни впечатления от ПГ в Полонке. Будут чуть позже

Цитата сообщения от гога отправленного 27 Июн, 2016 в 08:34

Запрет на ЖПС сложно контролировать, хотя на соревках по ориентированию как-то справляются.

На ориентировании навигатор абсолютно бесполезная штука. Компас, азимут, и на ходу привязываемся к карте хоть бы на это хватило времени и кислорода в крови (это я недавно побегал с лосями :) ).

На Западне принципиально забыли один навигатор, и не включили второй. Телефоны были в герме. Получили истинное удовольствие, рекомендуем всем тру-мультигонщикам 8) .

а что собственно даёт навигатор? поиск КП он никак не облегчит. возможно если в навигатор кто то установит спорт карты раёна соревнований, тогда может быть. в противном случае навигатор зло. велолегенда и навигатор не совместимы. генштаб топо карты навигатора и карта соревнований при работе с тремя картами начинаешь долго обрабатывать информацию и увеличиваешь шансы потерять привязку на карте по которой бежишь едешь соревнования. дальше ошибки, лишние петли, развороты и прочее. нельзя терять привязки а навигатор это лишь средство убедиться или выйти в БЛ при отказе от дальнейшей гонки).

Цитата сообщения от sascha отправленного 28 Июн, 2016 в 11:00

)

Вкуснотища

Цитата сообщения от mikola pankavets отправленного 28 Июн, 2016 в 11:20

а что собственно даёт навигатор? поиск КП он никак не облегчит. возможно если в навигатор кто то установит спорт карты раёна соревнований, тогда может быть. в противном случае навигатор зло. велолегенда и навигатор не совместимы. генштаб топо карты навигатора и карта соревнований при работе с тремя картами начинаешь долго обрабатывать информацию и увеличиваешь шансы потерять привязку на карте по которой бежишь едешь соревнования. дальше ошибки, лишние петли, развороты и прочее. нельзя терять привязки а навигатор это лишь средство убедиться или выйти в БЛ при отказе от дальнейшей гонки).

Космоснимок с местоположением на нем выручал два раза. Дистанция в 53 км была на генштабе и складывалось ощущение что некоторые даже в карту не смотрели...Про взятие КП 75 писал выше.

Цитата сообщения от mikola pankavets отправленного 28 Июн, 2016 в 11:20

а что собственно даёт навигатор? поиск КП он никак не облегчит. возможно если в навигатор кто то установит спорт карты раёна соревнований, тогда может быть. в противном случае навигатор зло. велолегенда и навигатор не совместимы. генштаб топо карты навигатора и карта соревнований при работе с тремя картами начинаешь долго обрабатывать информацию и увеличиваешь шансы потерять привязку на карте по которой бежишь едешь соревнования. дальше ошибки, лишние петли, развороты и прочее. нельзя терять привязки а навигатор это лишь средство убедиться или выйти в БЛ при отказе от дальнейшей гонки).

Подчас карта в навигаторе(TopoMap+ДорогиБеларуси) более актуальная и информативная, чем генштаб предоставляемый некоторыми организаторами, который может завести в жутчайший бурелом. По сегодняшним правилам , это не читерство :] Ошибок, как привало в привязке, не возникает.

Про карты и навигатор я сказал тут

Скажу за КП75 и прочие буреломы - "во время разведок и тестирования, похожие буреломы были везде, везде, Карл! Скажите спасибо лесникам - почистили много недели за 2 до гонки".

Цитата сообщения от medden отправленного 28 Июн, 2016 в 11:13

....
На Западне принципиально забыли один навигатор, и не включили второй. Телефоны были в герме. Получили истинное удовольствие, рекомендуем всем тру-мультигонщикам 8) .

Тут надо выбирать:
или точные карты от организаторов и навигатор не нужен;
или берём навигатор с топокартой Беларуси (от гармина например) и вперёд на барикады.
или при варианте сочетания неточной карты и отсутствия навигатора гонка превращается в приключенческий кросс-поход, а результат зависит от везения и чуйки.
Кому, что больше по душе.

Отчет от ЛОКОМОТИВА =8O