Покатушки в вечернюю Устюжну и дождливый Белозерск

Тёплый асфальт дымится после дождя.

В пятом часу дня пересёк границу областного центра. В Смоленске бывал не раз, поэтому проехал его транзитом, особо нигде не задерживаясь.

Смоленск известен своими горками.

Спуск по Московскому шоссе к вокзалу. Тесная дорога, ремонт на каждом шагу, на веле ехать не очень.

В Смоленске час пик, автомобильные пробки. Вдали видна крепостная стена и нарядная часовня святителя Николая.

Очередной раз пересекаю Днепр.

Свято-успенский собор - визитная карточка Смоленска.
Строительство было начато в 1677 г., он несколько раз реконструировался и получил свой нынешней облик в 1772 г. Собор сумел пленить великолепием даже Наполеона, уберегшего здание от разрушения после взятия города.

По центру Смоленска ехать гораздо приятней, чем по окраинам. Но пора покинуть город.

Остаток дня прошёл без приключений. В 8 вечера устроил лагерь на сенокосе, близ деревни Корытня.

Заключительная стоянка в походе. Красота, минут пятнадцать гулял по вечернему лугу. Даже комаров практически нет, всегда бы такие места попадались… 😊

День 15 (19 июля)

Дистанция 104 км, время пути 6ч 48мин, средняя скорость 15, 2 км/ч.

Выехал пораньше в 7.30, в надежде уберечься от встречного западного ветра. И действительно, пару часов он практически не мешал.
Продолжаю путь по Старосмоленскому тракту.

Дорога опять стала тихая и приятная, только лесов поубавилось.

Мемориал героям 1812 года на подъезде к Красному.
Памятник был установлен 1847 году, а разрушен в 1931 году. По воспоминаниям старожилов его распилила на части, сложили на баржи, но от огромного веса баржи перевернулись, памятник утонул в Днепре. Фактически его восстановили еще в декабре 2011 года, но торжественное открытие состоялось только 16 сентября.

Мемориал украшен стилизованными пушками с богатым орнаментом.