Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Вот еще не тяжелые лодки для такого формата походов:
http://forum.guns.ru/forummessage/21/1522352.html
Хорошие суда. Питерская Турмастерская делает по продзаказу. Группа ExpedBoats ВКонтакте
Я уже замарал своими писаками соседнюю ветку, что-то про самодельные плав-средства(ну просто подумал, я-ж его сам сделать хочу), но вдруг заметил "вело-водный", и подумалось, что тоже по теме.
Вопрос транспортировки еще и плав-средства, помимо палаток и др. решил решать подобным способом...
http://angara.net/text/12/0114/09.jpg Это бренд! :|) (кто иначе не может), http://www.extrawheel.com/ На сайте много картинок и видющек. При желании можно отзывов нагуглить(я гуглил, народ радостно хлопает в ладоши, особенно дальняки, которым в поход нужно крупы на месяц, (и владельцы двухподвесов);). Вот тут http://angara.net/text/12/0114/ кто-то описывает свои впечатления(позитив преоблодает(прокрутить до "Луч света в тёмном царстве")). У кого ладно с пространственным мышлением, просто представте как там оси нагрузок и всякое такое..., думаю согласитесь что "гениальное просто". в соответствии со своими привычками, намерен изготовить это сам, и не только по причине хронического отсутствия постоянного источника доходов!.
Только-что напостил в ветку про найденного мною вело-водного путешественника.. Т.к. очень по теме, скопирую сюда.
*дает очень представление о том, как может выглядеть вело-водный туризм, и что это действительно возможно!.
....................
http://olenya.hut2.ru/
Но ссылки там только пара работает, даже архив интернета не помог, а гугл вот сколько всего наковырял!..
http://olenya.hut2.ru/2014.htm#Kar14
http://olenya.hut2.ru/2010-03-08.htm
http://olenya.hut2.ru/Leto-%202010.htm ссылки)
http://olenya.hut2.ru/Ap.zapl.htm
http://olenya.hut2.ru/Figi-1997.htm
К сожалению, сам этот мужик о себе(и о своём чудо-пипелаце) практически ни чего ни где не рассказывает (и теперь я знаю, почему ;D ), поэтому толковой инфы о его опыте наковырять не удалось, вот пару форумов, где о нем немного расказывали те, кто знаком с ним лично, либо доводилось встречаться.. *агрегат у его крайне занятный, с нуля придуман, даже вело-цепь выбросить умудрился(а балоны как-то приделал =8O )!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=189853&t=189841
http://gik.fordak.ru/index.php?topic=7762.0
.....! Главнае, на проезжую часть не выплывать..
по поводу прицепа. как по мне в вело-водных походах есть две основные проблемы: транспортировка лодки на веле и транспортировка вела на лодке.
и для их решения нужно найти оптимальный баланс. потому что облегчая упаковку на вел с использованием прицепа, получаем новые проблемы с упаковкой вела на лодку. решаем эту проблему, например, увеличением используемой лодки, получаем новые проблемы с рулением тяжелого велосипеда и управлением тяжелой и длинной лодкой.
по поводу прицепа. как по мне в вело-водных походах есть две основные проблемы: транспортировка лодки на веле и транспортировка вела на лодке.
и для их решения нужно найти оптимальный баланс. потому что облегчая упаковку на вел с использованием прицепа, получаем новые проблемы с упаковкой вела на лодку. решаем эту проблему, например, увеличением используемой лодки, получаем новые проблемы с рулением тяжелого велосипеда и управлением тяжелой и длинной лодкой.
Если рассматривать вело-водный сплав в одиночку - то абсолютно нормально сочетаются почти любые надувные суда типа Тайги или Щуки и обычные горные велы или гибриды.
Надувные байдарки в свернутом виде отлично ложатся в верхний отсек велоштанов. Весла поверх рюкзака или вдоль рамы.
Велосипед - отлично крепится сверху байдарки - только крепите вело-резинками чтобы быстрее снимать на завалах\обносах.
И не берите слишком маленькие байдарки.
По опробованному самим:
Для одиночного длительного комфортного сплава - Тайга 340 (или аналогичная по длине Щука или Налим) Тайга 280 - маловата.
Если выбираете суда с надувным дном (например Т-34) - учтите что места для вещей в них меньше - придется грузить "внавал", что не удобно.
Для сплава вдвоем - вполне годится Тайга 430 или Тайга 520 и аналогичные по длине Налимы и Щуки.
Предпочтения отдаю байдаркам опендекам - т.к. больше вариабельность по посадке-загрузке, да и легче они и сохнут быстрее...
А вообще, в случае Вело-водного - вес судна не так чувствителен как при пеше-водном.
Поэтому я для себя, в вело-водном формате, решил не заморачиваться с пакрафтами.
А на Тайге 340 в пеше-водном вдвоем сплавляться куда увереннее чем на монобалонном пакрафте, особенно если воды больше чем пешки ...
А вот для одиночного Пеше-Водинга, где пешки больше или равно водной - подумал-бы о пакрафте, причем для горных рек взял-бы традиционный "аля-бублик", он легче и скорость не так важна, а вот для спокойных рек - легкую лодочку типа Колчима... т.к. тяжко на бублике далеко грести по спокойной воде...
как-то так....
....
А вот для одиночного Пеше-Водинга, где пешки больше или равно водной - подумал-бы о пакрафте, причем для горных рек взял-бы традиционный "аля-бублик", он легче и скорость не так важна, а вот для спокойных рек - легкую лодочку типа Колчима... т.к. тяжко на бублике далеко грести по спокойной воде...как-то так....
Первое, что сделала самая умная обезьяна взявшая в "передние руки" палку-копалку, это придумала величайшее изобретение человечества...
....Гуглится тяжело, так-что проще самому придумывать,.. здесь офтоп, но у меня проблемы со спиной, и я подумал "хорошая идея!".. хотел написать, но так и не подобрал темы "рюкзак с колёсиком".. но идейки у людей водятся(ну или пускай ЗАводятся, чем мы хуже обезьян, кроме того что рук у нас так мало ;).)
Ох как представлю как с таким "колесиком" в горах да по курумнику....
|-)_)
Ох как представлю как с таким "колесиком" в горах да по курумнику....
|-)_)
ну а че, парень на фото здоровый, вытянет |-))
на ютубе как-то смотрел разные видео про пакрафты, в теме альпак выдалась видюшка с подобным прицепчиком под примерно 20 дюймовое колесико. по тропам должно хватать чтобы его тягать. и идти без рюкзака намного легче.
мне еще подумалось, что если платформу этой тележки приспособить на банки лодки, чтобы так сказать, по максимуму ее полезность использовать, то работало бы хорошо.
напомнило:
Ох как представлю как с таким "колесиком" в горах да по курумнику....
|-)_)
Эта картинка демонстрирует 2 (два) варианта использования рюкзака. ее можно катить, и нести на спине.
Ты-бы ее катил!! //-(
Цитата сообщения от electron отправленного 12 Ноя, 2015 в 00:28
Ох как представлю как с таким "колесиком" в горах да по курумнику....
|-)_)Эта картинка демонстрирует 2 (два) варианта использования рюкзака. ее можно катить, и нести на спине.
Ты-бы ее катил!! //-(
ну если нести на спине в гору, то чуть оступился и....
вот:
(только неуправляемо)
По камням которые ты на картинке показал?
(с)ты уж определись, тебе колеса, или чтобы ехать?..
...вабще-то мужик по лесу ходит, ему походу не надо. Кому это нужно, пусть сделает его сьемным, или вон видел как-то, оно вверх торчит. И вабще, кому это не надо, ни кто вас не заставляет.
Вооруженный мужик на фото гуляет по какому-то газону, а не лесу.
Применимость колесиков вне цивилизации ограничена.
И даже в цивилизации, с рюкзаком за плечами обгоняю граждан с сумками на колесиках. Несут они меньше, мучаются больше.
И вот, когда человек слетал в космос и расщепил атом, наконец понял ошибку сделанную на заре цивилизации, о том, что нести все-же легче чем катить!.. #).
И вот, когда человек слетал в космос и расщепил атом, наконец понял ошибку сделанную на заре цивилизации, о том, что нести все-же легче чем катить!.. #).
Смотря что и куда нести...
Смотря что и куда катить...
Дьявол кроется - в мелочах!