Идея вело-водных походов

Известный вариант рыбацкого катамаранчика. У других производителей тоже есть, например у Вольного Ветра
Особенности: не компактен.
Если под вело-водным понимать длительные переезды на велосипеде и длительные переходы по воде без вспомогательного автотранспорта, то малопригоден, хотя скорее на грани...

О Главном!

Цитата сообщения от electron отправленного 10 Дек, 2014 в 10:21

Известный вариант рыбацкого катамаранчика. У других производителей тоже есть, например у Вольного Ветра
Особенности: не компактен.
Если под вело-водным понимать длительные переезды на велосипеде и длительные переходы по воде без вспомогательного автотранспорта, то малопригоден, хотя скорее на грани...

Очень даже компактен и раскладывается без инструментов

Цитата сообщения от asmir отправленного 10 Дек, 2014 в 17:46

Цитата сообщения от electron отправленного 10 Дек, 2014 в 10:21

Известный вариант рыбацкого катамаранчика. У других производителей тоже есть, например у Вольного Ветра
Особенности: не компактен.
Если под вело-водным понимать длительные переезды на велосипеде и длительные переходы по воде без вспомогательного автотранспорта, то малопригоден, хотя скорее на грани...

Очень даже компактен и раскладывается без инструментов

Интересно было-бы в живую увидеть на реке.

Если мороза не будет и вода в Волме не замерзнет - возможно прихвачу Тайгу 340 на празднование Нового Года на 16 скважине ну и раскладной велик в придачу.

Вот я тоже пару месяцев задумываюсь совместить вело водный поход, за это время пришел к таким размышлениям, что оптимально это всетаки катамаран двухместный, и два фэт байка как средство передвижения. Думаю что в виду того что реки спокойные то очень жесткий каркас ненужен, с собой можно везти только сами гандолы, продольные палки легко вырубить в ближайшем лесу, рамы вело как элемент рамы какамарана для поперечной жесткости. Общая масса похода: балоны (пвх) катамарана 10-15 кг, палатка 3-5 кг, спальник 1-2 кг, ковер надувной 1 кг, газовая горелка и балон 0.7 кг провизия сколько кто сможет, вода в прямой доступности главное прокипять. В ожщем вело-водный поход оптимально для двух человек, один везет балоны катамарана, второй палатку и спаниные принодлежности. Вода еда пополам. Этой весной ездили в 10 дневный поход на двуподвесных велосипедах на которые больше 7 кг на багажник не уместишь и хорошо проехали от лиды до витебска. Общая масса снаряжения было 15 кг на двоих без еды и воды, если велосипед будет с норм багажником на 20-25 кг грузоподьесности то с катамараном думаю вполне реально.

Цитата сообщения от сергей н\. отправленного 9 Дек, 2014 в 21:27

А как такой вариант для вело-водных походов - http://ondatra.pro/ - ?
За сидушкой любой велосипед можно закрепить. Вот только в сложенном виде не совсем компактный рюкзачёк получается. :(

Отличная идея!!! Не такой уж и большой в сложенном виде. И весит всего 12 кг.

4 цвета

Ну если на велике ехать на рыбалку - то вариант неплохой. Для нормального похода, как по мне, вещь не применимая.

Цитата сообщения от ondatra boat отправленного 25 Дек, 2014 в 23:12

Отличная идея!!! Не такой уж и большой в сложенном виде. И весит всего 12 кг.

Весит целых 12 кг! не всего.

Ладно ...

Российский пакрафт Иволга

"Размеры: внешняя длина 260см, внутренняя длина: 160см, максимальная ширина:38 см, диаметр баллонов:30см, небольшая закаячка носа. Возможно добавление второй векции для большей безопасности на открытых водоемах. Вес: 2.75 кг (указан для двухсекционной модели)."
Не знаю будет ли комфортно на него паковать вел или нет. Но вес впечатляет )

http://www.marshruty.ru/travel/russian_packratf/

Опять же, по принципу гребного катамарана Ондатры

катамаран под байдарочное весло, Тандем

Вес без весел 15 кг ... грузоподьемность вроде в 260-280 кг.
То есть 6 велосипедистов попутешествуют на 2х тандемах.

может если постараться так и 3 человека упакуются на один, правда 2м придется грести как на стандартном кате.

Господа, а как на этих катамаранах проходить узкие участки русла, где проход загораживает упавшее дерево?
А участки где нужно подныривать под зависшее над рекой дерево?
А сколько времени и сил займет обнос бревен выступающих на 2/3 из воды?
А как на них проходить под густыми свисающими ветками?
А как прорубаться сквозь камышь в заросшем русле?
А как идти на озерах против ветра?

Ведь таких рек (из представляющих интерес) в Беларуси Большинство!

Весь кайф надувной байдарки в том, что вы лишь жертвуя скоростью - сохраняете все преимущества классического байдарочного похода, добавляя в него элемент разнообразия!

Цитата сообщения от electron отправленного 26 Дек, 2014 в 22:52

Господа, а как на этих катамаранах проходить узкие участки русла, где проход загораживает упавшее дерево?
А участки где нужно подныривать под зависшее над рекой дерево?
А сколько времени и сил займет обнос бревен выступающих на 2/3 из воды?
А как на них проходить под густыми свисающими ветками?
А как прорубаться сквозь камышь в заросшем русле?
А как идти на озерах против ветра?

Ведь таких рек (из представляющих интерес) в Беларуси Большинство!

Весь кайф надувной байдарки в том, что вы лишь жертвуя скоростью - сохраняете все преимущества классического байдарочного похода!

таймень 85 см шириной, таймень-3 - 90 ... надувнушки 95-100... катамаран тандем - 110 .. по ширине не существенно.
по высоте да, есть проблема.
Прорубаться через камыши будет проще ... часть препятствий будет пропускать между баллонами.
Про против ветра гадать не буду..
Но факт, что Тандем применялся уже для веловодных.

На счет классического байдарочного не соглашусь, разобранный средний велик не упакуется внутрь байдарки, обычно крепится не габаритным грузом сверху, это так же будет влиять на продвижение по завалам.

Вот нашел фото тандема, по теории упаковано 2 велика

тут вел типа на щуке (или ей подобной) 1 вел https://img-fotki.yandex.ru/get/6310/37412774.2/0_a6a61_a4048883_orig

Случайно нашёл, можно заказать лёгкую лодку если кому надо - http://popgun.ru/viewtopic.php?f=73&t=220717

Весь кайф надувной байдарки в том, что вы лишь жертвуя скоростью - сохраняете все преимущества классического байдарочного похода, добавляя в него элемент разнообразия!

Перевозить на тандеме велосипеды стоя не удобно, мешает грести. Поэтому в итоге пришли ко 2му фото в посте уважаемого Micolik. Против ветра идёт на уровне Скаута. На фото первые пробы увязки.

Цитата сообщения от pavka отправленного 17 Янв, 2015 в 15:58

Весь кайф надувной байдарки в том, что вы лишь жертвуя скоростью - сохраняете все преимущества классического байдарочного похода, добавляя в него элемент разнообразия!

Да не только скоростью... Байдарка - вещь больше для души, чем для скорости. Помню свой первый водный поход по Оболи в 2010-ом. Был старый Таймень с резиновой шкурой. Но с самого первого мгновения в лодке, с самого первого гребка было понятно - это полет над водой! Если то, что водные походы это интересно было понятно еще до, то полюбил это дело именно с первых метров на классической байдарке. Но вот сколько не пробовал надувные ("Щука", "Хатанга";), ощущения полета над водой не ощущал, только одно барахтание. Другими словами, отправляйся мы тогда, в 2010-ом, в путь не на Таймене, а на надувной - еще не факт, что я бы, например, вообще полюбил водные походы.

Это никак, в общем не касается темы вело-водных походов, прошу извинить за оффтоп, рекомендовать "Таймень" или другую каркасную байдарку для "микстов" конечно не буду. Это также не попытка начать очередной глупый спор о том, какая байдарка лучше, нет. Просто предостерегаю потенциальных новичков от прочтения сообщения о "кайфе" надувных лодок. Помните, что "кайф" той же "Хатанги" может обернуться на воде настоящей "Каторгой":)