Мощность велосипедиста

Но на веломании все равно больше расскажут)

Цитата сообщения от velobaza отправленного 29 Сен, 2016 в 20:42

melnikoff555, Вы что, от подъезда "лупить" начинаете?

так я не тренируюсь в принципе. я любитель.
стараюсь по городу много не ездить.
бреветы не езжу, но покатух за 200 было штук 7. в 90% езжу один.
средняя на шоссере в данный момент 29, 8 с начала сезона. думаю это очень низкий показатель, но я же спортом не занимаюсь, гонки не езжу. |-))
да и скучно маслать по асфальту...уже неделю не садился за баранку. в лесу проехаться куда веселее.
натошнить за 30 могу при желании и поставленной цели на любой дистанции за день 100-300-400. но это долго сидеть надо, лучше не напрягаться |-I

Цитата сообщения от ев гений отправленного 29 Сен, 2016 в 21:39

Цитата сообщения от velobaza отправленного 29 Сен, 2016 в 20:42

melnikoff555, Вы что, от подъезда "лупить" начинаете?

так я не тренируюсь в принципе. я любитель.

Тем более важна разминка.
Ну хотя бы минут 15.

она есть. и чем длиннее покатуха, тем больше.
каденс держу, колени утепляю, воду с изотоником пью (c)

Тогда основной кусок (после разминки и перед заминкой) должен быть со средней под 40.

Коган -каноничная книга. Прирост будет не такой значительный. И уж точно нельзя сказать в плане прирост в месяц.
Когда профики на пик выходят, там этот прирост является весомым показателем. У любителя, это на уровне погрешности будет.

Сделай для начала серию тестов на CP60. Не 20. А 60. Тогда уже можно будет говорить о чем то.
Серия - 10 тестов

И еще. Для любителей, тест на фтп еще больше подвержен вопросу состоятельности в виду миллиардов факторов. Тоесть, тест для про будет достоверен до 5%, для любителей погрешность 10-15% будет скорее нормой, чем отклонением.

Вопрос: что нужно? Короткие отрезки или хороший ход? Если вы трековик то спринт обязателен, в остальном нужна темповая тренировка. Лишние гликолитические волокна нет смысла возить на марафонах и бреветах.

Цитата сообщения от leshek отправленного 29 Сен, 2016 в 20:43

Если в общем FTP подразумевает часовую мощность. Спринт тут вообще никаким боком. Стандатный 20-ти минутный тест. Зачем укороченные отрезки, погрешность большая.

Возможно, не совсем корректно сформулировал мысль, но chizh правильно понял. Проблема именно в коротких пиках, поэтому сейчас ищу пути решения (толковую литературу или как вариант опыт тех, кто уже с подобной проблемой сталкивался). И интересен потенциальный срок решения - возможно ли получить существенный прирост за месяца 2 интенсивных тренировок или же всё упирается в мышечную массу, и тогда этот процесс очень длительный (год и более).
С практической точки зрения проблема выглядит следующим образом: на часовой гонке могу держаться в пелотоне со средней 40-45 км/ч, изредка выходя на короткие смены; но вот когда дело доходит до отрыва или финишного спринта, меня легко сбрасывают с колеса.

Цитата сообщения от magogg отправленного 29 Сен, 2016 в 22:49

Коган -каноничная книга. Прирост будет не такой значительный. И уж точно нельзя сказать в плане прирост в месяц.
Когда профики на пик выходят, там этот прирост является весомым показателем. У любителя, это на уровне погрешности будет.
Сделай для начала серию тестов на CP60. Не 20. А 60. Тогда уже можно будет говорить о чем то.
Серия - 10 тестов

Для 60 не просто с мотивацией, как-никак на тренировке тяжело себя мотивировать так, как на гонке. Также читал про обязательный отдых в 2 дня перед ФТП тестом. Значит, для 10 тестов нужен месяц. Целый месяц только тесты гонять едва ли кто захочет. За год собрать статистику не проблема, но сейчас речь о ближайшей перспективе.

Цитата сообщения от leshek отправленного 29 Сен, 2016 в 23:15

Вопрос: что нужно? Короткие отрезки или хороший ход? Если вы трековик то спринт обязателен, в остальном нужна темповая тренировка. Лишние гликолитические волокна нет смысла возить на марафонах и бреветах.

С темпом на больших дистанциях всё в порядке, вроде. Но это не является приоритетом. Сейчас основная цель кольцевые гонки около 40км, марафоны и бреветы - это больше для фана.

60 это да, нужнотеще уметь от страдать. Но это будет наиболее объективный показатель, тем более для любителя.
Прирост не будет значительным

Вам на трек нужно. Там очень классно спринты тренировать. На шоссе отработать отрезки 30-50 сек на максимуме, перерыв 5 мин. Подходы по самочувствию. За 2 недели до сорев. никаких отрезков на мощность, только отдых.

Цитата сообщения от leshek отправленного 30 Сен, 2016 в 12:35

Вам на трек нужно. Там очень классно спринты тренировать. На шоссе отработать отрезки 30-50 сек на максимуме, перерыв 5 мин. Подходы по самочувствию. За 2 недели до сорев. никаких отрезков на мощность, только отдых.

Трека, к сожалению, по близости нет. Как буду в Минске, заглянул бы на наш трек.
До соревнований 16 дней, значит, на этих выходных можно хорошо повкручивать. Потом на 2 недели я бы совсем в отдых не уходил, но от 6 и 7 зон мощности, пожалуй, бы на время отказался.

Все верно. Отдых подразумевает легкие поездки 40-50 км.

Не знаю, один ехал Женя или нет, результат впечатляет.

очень серьезно. я понимаю это 3 заезда по 90км...интересно где он тренируется.
очень важную роль играет качество полотна, если оно идеальное, без лежачих полицеских, развязок и т.п. то по сравнению с улучшенным покрытием средняя будет на 3-4км выше.
Может попробовать и установить новый мировой или хотя бы европейский рекорд суточной езды, по примеру Марко Бало или Кристофа Штрассера, проехавших по 890км?..