Мощность велосипедиста

Наши уважаемые шоссеры любят зимние темы. Не удержался и я от небольшого троллизма. Вертикальная амплитуда шатунов 172, 5 составляет 34, 5см. Вертикальная амплитуда шатунов 180 составляет 36см. Разница 1, 5см. При каденсе в 90 дополнительный подъем-опускание ноги составит 1м35см. И это только за минуту. :)

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:39

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

От балды:). Это же зимняя тема. Логику видете?

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:44

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:39

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

От балды:). Это же зимняя тема. Логику видите?

у меня другие цифры получились.

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:46

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:44

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:39

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

От балды:). Это же зимняя тема. Логику видите?

у меня другие цифры получились.

Покажите. Интересно.

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:50

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:46

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:44

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:39

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

От балды:). Это же зимняя тема. Логику видите?

у меня другие цифры получились.

Покажите. Интересно.

Я низнаю как вы 90 цифру получили.

Цитата сообщения от leshek отправленного 4 Фев, 2016 в 19:48

Гатис Смукулис

Мужик! \m/

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:58

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:50

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:46

Цитата сообщения от mish\-go отправленного 4 Фев, 2016 в 20:44

Цитата сообщения от beatles отправленного 4 Фев, 2016 в 20:39

простите а как вы посчитали 2 последние цифры?

От балды:). Это же зимняя тема. Логику видите?

у меня другие цифры получились.

Покажите. Интересно.

Я низнаю как вы 90 цифру получили.

От балды. Я ж говорю. Подставьте свою цифру. Но это факт!

Я низнаю как вы 90 цифру получили.

Это стандартный средний каденс. Между минимальным 60 и высоким спортивным 120.

Подумалось вот ещё про что. Почему бы не задействовать центроустремительное силы тяжести? Конкретно на спусках. Иногда же, и там нужно крутить педали. Так вот. Когда ваша сильнейшая нога идет вниз, вы, слегка, приподнимаетесь над седлом и в нижней точке педали падаете всем весом на седло. Тут , главное, не раскрываться. В смысле не создавать дополнительное сопротивление. И не говорите про закон Сохранения Энергии. Нам важно притяжение Земли. Здесь ещё много разных сил применяется. Вопрос в том, что лучше? Поддаваться сопротивлению или нет. Это не простой прием спуска. Но и не сложный. Это моя теория. Может я и не прав.

Вообще ничего не понял. Центростремительная сила действует при движений по окружности, как реакция опоры чтоб тело двигалось по окружности. На спуске все силы такие же как и при прямолинейном движений, вектор результирующий меняется.

Я то понял идею, как и то, что это бред, который кроме синяков на жопе больше ничего не добавит... У велосипедиста не может быть одной сильной ноги : просто есть правша и левша.

Есть давно проверенный сбособ на спусках - поставить передачу потяжелее и крутить...

Если я понял это из серии дуть в парус сидя в лодке.

Нет. Если сравнивать с лодкой, то это бить по жопе раком стоящему в той же лодке веслом, нежели просто взять и гребсти... Эффект конечно будет, но результат мизерный...

Какой же эффект, если все силы действуют во внутренней (в лодке) системе отсчета. Эффекта никакого.