Мощность велосипедиста

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:23

Вот нашел, фото 2011 года. Я посерединке, без номера который. Вот конкретно в этот момент мне "совсем не дует".

Ну тогда говорить не о чем.

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:21

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:14

З.Ы. А посадка моя с тех пор не менялась, как и велосипед. :)

Фотку, что ли, кинь, посмотреть, что у тебя за посадка. Может мы про одно говорим. Если ты имеешь в виду комфорт, как оптимальная посадка для достижения результата. Если ты тренировался, то "комфортная" посадка должна быть не стульчаковая.

Да вот, за 2013 подходящее фото. Я говорю не "комфорт", я говорю "удобство". Согнулся я здесь не сколько ради аэродинамики, а просто так мощнее получается - работают и спина, и плечи, и руки. Ну и ноги, тоже немного. :)
Но это не групповая гонка, а пролог на 3 км. В групповой так корячиться не обязательно.

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:29

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:23

Вот нашел, фото 2011 года. Я посерединке, без номера который. Вот конкретно в этот момент мне "совсем не дует".

Ну тогда говорить не о чем.

Не понял...

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:31

Да вот, за 2013 подходящее фото. Я говорю не "комфорт", я говорю "удобство". Согнулся я здесь не сколько ради аэродинамики, а просто так мощнее получается - работают и спина, и плечи, и руки. Ну и ноги, тоже немного. :)
Но это не групповая гонка, а пролог на 3 км. В групповой так корячиться не обязательно.

Ну это фото интереснее. Хотя, если бы сел пониже, скорость заметно поднялась бы. Некоторые ради скорости седло двигают до редела назад, вынос подлиннее и в "горизонтальный полет". Но это зависит от физиологии, от комплекции, от привычки (да, надо себя заставлять привыкать к аэродинамичной посадке), от психологической готовности перетерпеть ради победы. В спорте все просто: пошел искать комфорт и не хватило сил на борьбу с воздухом.

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:33

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:29

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:23

Вот нашел, фото 2011 года. Я посерединке, без номера который. Вот конкретно в этот момент мне "совсем не дует".

Ну тогда говорить не о чем.

Не понял...

На том фото у тебя посадка совсем не спортивная)))

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:44

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:33

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:29

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 01:23

Вот нашел, фото 2011 года. Я посерединке, без номера который. Вот конкретно в этот момент мне "совсем не дует".

Ну тогда говорить не о чем.

Не понял...

На том фото у тебя посадка совсем не спортивная)))

Там обычная посадка для группы - верхняя, хват за тормозные ручки. Немного привстал на ноги, потому что в пригорок едем (не я один привстал). И это фото не про посадку, а о том что внутри группы не дует ветер, там тихо.

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:13

Цитата сообщения от philcoolhead отправленного 27 Янв, 2016 в 00:59

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 00:15

...
Для велоспорта посадка -это не эргономика, а аэродинамика....
Велоспорт -это в основном борьба с сопротивлением воздуха, насколько сможешь его уменьшить, настолько сможешь использовать свои силы на движение к финишу, а не на нагрев воздуха.
...

тогда давайте все ляжем животом на раму, а руки по швам и руль в зубы... от уж наедимся аэродинамикой!

Увы, если говорим о спорте, то в спорте главное -результат. В велогонках результат зависит от физической формы и от... аэродинамики....

... велосипеда.

да с посадкой уже давно всем все ясно: спина по-ниже, локти по-ближе... бла-бла-бла...

говорите про посадку, как будто их посадили и приказали не двигаться и только ножками болтать всю гонку.
гонщики вообще: то сидят, то стоят, то танцуют, то в отрыве, то в группе, низа, верха...
О какой посадке тут можно говорить, кроме как в ТТ?

максимум, что мы можем еще сделать для аэродинамики - побрить ноги и надеть комбез с обтекателями.

все равно ИМХО грамотная эргономика - лучший способ повысить эффективность деятельности человека где угодно.
в т.ч. и в спорте.
и в велоспорте.

а тонкости аэродинамики - для вело- и шлемо-конструкторов ;D

Цитата сообщения от philcoolhead отправленного 27 Янв, 2016 в 01:52

а тонкости аэродинамики - для вело- и шлемо-конструкторов ;D

Увы, аэрошлемы, лежаки, аэрокомбезы не везде разрешены правилами, да и они лишь небольшая добавка к результату. Волшебных "прокладок", которые поставил и получил +50% к мощности не существует, а потому велогонщикам приходится тренироваться и терпеть...
Тут кто-то написал, что Сухорученков на Олимпиаде-80 "не спуртовал", а "ушел в отрыв" за несколько кругов до финиша)) При этом за ним шла группа, и не одна, и не смогла обогнать. А некоторые рассказывают, что победителей до финиша везут, они только ножками болтают и бамбук курят...

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 01:42

Некоторые ради скорости седло двигают до редела назад

Я просто оставлю это здесь

я такой классный оказывается бываю |-))

не хуже этого слабака с 39 звездой
трикотлет, наверно

Цитата сообщения от starichok отправленного 27 Янв, 2016 в 02:01

Цитата сообщения от philcoolhead отправленного 27 Янв, 2016 в 01:52

а тонкости аэродинамики - для вело- и шлемо-конструкторов ;D

Увы, аэрошлемы, лежаки, аэрокомбезы не везде разрешены правилами, да и они лишь небольшая добавка к результату. Волшебных "прокладок", которые поставил и получил +50% к мощности не существует, а потому велогонщикам приходится тренироваться и терпеть...
Тут кто-то написал, что Сухорученков на Олимпиаде-80 "не спуртовал", а "ушел в отрыв" за несколько кругов до финиша)) При этом за ним шла группа, и не одна, и не смогла обогнать. А некоторые рассказывают, что победителей до финиша везут, они только ножками болтают и бамбук курят...

Вы не передергивайте.

Про Сухорученкова только безграмотный дилетант не знает, что длительные одиночные отрывы - это его фирменный прием. Он уезжал в одиночку километров за 40-50, и мог держать скорость под 40 км/ч, а группа реально не могла догнать. И еще он горняк, хотя и не худой. На своей второй победной Велогонке Мира он в польском Карпаче так в гору "раздал", что никто и не рыпнулся. Не забываем также, что в группе на лидера работают остальные члены команды, которые различными способами разрушают слаженную работу.

На Олимпиаде-80 они уехали сначала втроем - поляк Ланг, Баринов и Сухорученков. Если бы так доехали до финиша, Ланг бы выиграл 99%, потому что трекач. Поэтому кому-то одному надо было уезжать. Тренера дали команду Сухорученкову. Могли скомандовать Баринову, уехал бы он. Насколько я знаю, они не дружили после этого. Не знаю, как сейчас.

И в разговоре про бамбук не было речи о победителях. Только об особенностях езды в плотной группе.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 27 Янв, 2016 в 02:17

я такой классный оказывается бываю |-))

Таки да! Однозначно! И спинка прямая. А вторым едет, у него турбулентности будут такие, что... Ну это уж у кого какое строение, у меня так не получается, да и возраст не тот, остается только позавидовать)))
Кстати, как, комфортно? ;)

Цитата сообщения от ев гений отправленного 27 Янв, 2016 в 02:17

я такой классный оказывается бываю |-))

Если рост позволяет, то почему бы и нет. Здесь уже более современная посадка, растянутая. Можно за низ руля хоть целый день ехать.
Глядя со стороны - не режет глаз, вполне красивая посадка (кстати, взгляд со стороны - не последний критерий).

А мне моя рама великовата, пришлось трековый вынос ставить. Раньше руль чуть повыше стоял.

Цитата сообщения от velobaza отправленного 27 Янв, 2016 в 02:20

Про Сухорученкова только безграмотный дилетант не знает, что длительные одиночные отрывы - это его фирменный прием. Он уезжал в одиночку километров за 40-50, и мог держать скорость под 40 км/ч, а группа реально не могла догнать. И еще он горняк, хотя и не худой. На своей второй победной Велогонке Мира он в польском Карпаче так в гору "раздал", что никто и не рыпнулся. Не забываем также, что в группе на лидера работают остальные члены команды, которые различными способами разрушают слаженную работу.

На Олимпиаде-80 они уехали сначала втроем - поляк Ланг, Баринов и Сухорученков. Если бы так доехали до финиша, Ланг бы выиграл 99%, потому что трекач. Поэтому кому-то одному надо было уезжать. Тренера дали команду Сухорученкову. Могли скомандовать Баринову, уехал бы он. Насколько я знаю, они не дружили после этого. Не знаю, как сейчас.

И в разговоре про бамбук не было речи о победителях. Только об особенностях езды в плотной группе.

В общем, волшебных прокладок не было?))) -О том и речь, что на первом месте физические данные, тренированность и психологическая готовность. На втором месте уменьшение всего, что создает дополнительное сопротивление, в частности, борьба за аэродинамику.
Ты правильно обратил внимание, про то, что первая фотка в верхнем хвате. Но мне кажется, в нижнем тоже посадка слишком высокая будет.