Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
"Горшочек, не вари!", всмысле хватит кормить троля :)
В рыночных условиях ценник рано или поздно снизится до адекватного состояния.
А вес - что 10.5, что 11.5 - для хардтейла не так уж и важно, имхо. Некоторые такую разницу даже не почувствуют, особенно если кататься по асфальту, как предлагает автор.
- Вот:
Глупость, потому что тут за 1600 продаётся новый с гарантией велосипед, с навеской на голову выше вашего.
Я же не заставляю покупать, кому нравиться Giant пусть идут и покупают его. И кстати на счет "на голову" на колесах только обода от Mavic, система на 100 грамм легче только, но вместе с тем алюминиевый подсидел, более тяжелые тормоза.
Рама реально жесткая и она катит.
и вот:Цитата сообщения от отправленного 19 Июл, 2011 в 13:38
и просто знаю что рама Scott Scale более жесткая и накатистая. Последний стоковый велик Scott Scale 70 отличался именно жесткостью и накатом особенно это чувствовалось под горку....
Тоже глупость.
и в чем здесь глупость? в том что Scale жесткие рамы? Как я уже писал, я попробовал много великов и мне есть с чем сравнить, если вы считаете что у Scale нет жесткости - это ваше сугубое личное мнение а не констатация как вы говорите моей глупости. Кстати накат как раз таки на горке и чувствуется... Глупость ххахахха
Почему-то считал что для быстрой езды по грунту и асфальту нужен циклер (https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodam-Stevens-syclocross-105---gonochnyj-cikler./#forum_message-378510)
, ибо для скорости аэродинамика какбэ решает, с жосткостью вроде тоже все гуд должно унего быть
ПыСы: http://www.bikesdirect.com/products/motobecane/fly_9357_x.htm
Алексей. скажу честно , хочется ругаться матом по поводу приведенных ссылок на российские цены. За 1800 уе Витас привезет карбоновый скотт ( я практически 100% в этом уверен).
Ну что же пожалуйста, пробуйте... ;)
Расписывать цены новых компонентов это просто смешно. Покупая велосипед в сборе выполучили большую часть навески за копейки.
Я отписал в топике что покупал все компоненты по отдельности и именно отсюда такая цена компонгенты не стоковые, а высокого уровня.
Чтобы аргументов у Вас поубавилось, добавлю 2 ссылки:
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10024/55474/217947 - рекомендованная розничная цена на скэйл 70 2011" - 1079 баксов
http://www.velozona.by/catalog/3405.html
розничная цена на скэйл 60 2011" в Минске - 895 баксов
Ага а на 70 скейле в стоке и тормоза легкие стоят и система SLX и колеса от Mavic и карбоновый подсидел и вилка такого же уровня да?
Очевидно, что обвес 70го дешевле обвеса 60го, а разница почти в 200 долларов в Минской цене.
Отсюда логический вывод - а захуа нормальному человеку платить 1800уе за чужой велик, когда можно купить новенький скэйл 60/80 и добавив разницу 1800-895 - получить шикарный и абсолютно новый аппарат.
Про богатых любителей вибрэйков ничего не слышал.
ЗЫ Отдаю пост на растерзание модераторам.
Что же спасибо за доводы, позвольте спросить какова цена на ваш взгляд?
Кстати, очень интересно было бы посмотреть на фоту колес (без лент) на весах. Кроссрайды (а это самые дешевые мавики) всю дорогу весили под 1.9кг и это под диски, а тут под ви и 1.7 ... отшень интересно.
Дорого!!!!!!
Вот более интересные варианты!
http://catalog.onliner.by/specialized/stumpjuhtcomp291/
http://catalog.onliner.by/specialized/stumphtcompc11/
http://catalog.onliner.by/specialized/stumphtelite11/
http://catalog.onliner.by/specialized/stumpjumperhtcom/
Согласен красивые велики, но ведь я никого не заставляю покупать... Опять таки какая цена на ваш взгляд?
Кстати, очень интересно было бы посмотреть на фоту колес (без лент) на весах. Кроссрайды (а это самые дешевые мавики) всю дорогу весили под 1.9кг и это под диски, а тут под ви и 1.7 ... отшень интересно.
сейчас выложу фото ;)
На мой взгляд, для отметания флуда цена его 1450+торг. Рельный покупатель придя и увидев вел вживую, не найдет основания для торга и все будет как надо.
Как минимум в современном мире велосипед на вибрэйка вызывает вопросы, практически экзотика. На мой взгляд тестдрайв должен все расставить по местам ;) .
Переднее колесо с камерой, покрыжкой, лентами, эксцентриками 1526 грамм
Я же не заставляю покупать, кому нравиться Giant пусть идут и покупают его. И кстати на счет "на голову" на колесах только обода от Mavic, система на 100 грамм легче только, но вместе с тем алюминиевый подсидел, более тяжелые тормоза.
и в чем здесь глупость? в том что Scale жесткие рамы? Как я уже писал, я попробовал много великов и мне есть с чем сравнить, если вы считаете что у Scale нет жесткости - это ваше сугубое личное мнение а не констатация как вы говорите моей глупости. Кстати накат как раз таки на горке и чувствуется... Глупость ххахахха
Глупость в том, что Вы уважаемый жёсткость одной рамы от другой по факту отличить не сможете. Катимость тоже. Такие дела.
На мой взгляд, для отметания флуда цена его 1450+торг. Рельный покупатель придя и увидев вел вживую, не найдет основания для торга и все будет как надо.
Как минимум в современном мире велосипед на вибрэйка вызывает вопросы, практически экзотика. На мой взгляд тестдрайв должен все расставить по местам ;) .
Что же спасибо за оценку и критику. Учту.
и в чем здесь глупость? в том что Scale жесткие рамы? Как я уже писал, я попробовал много великов и мне есть с чем сравнить, если вы считаете что у Scale нет жесткости - это ваше сугубое личное мнение а не констатация как вы говорите моей глупости. Кстати накат как раз таки на горке и чувствуется... Глупость ххахахха
Осмелюсь спросить, а в каких единицах жоскасть чувствуется? И, и еще накат он в горку или с горки?
Заднее с кассетой весит 1859
вот чтобы лучше видно было