Эксперты представили проект концепции велодвижения для Минска

Цитата сообщения от дюдя отправленного 28 Дек, 2010 в 20:21

я понял

Вездезатычко?

Я одинаково езжу и на шоссере и на MTB, в зависимости от компании, предполагаемой дороги и расстояния, так что сравнивать есть с чем.
Есть, конечно, подозрение, что шины неважнецкие были.

судя по тому, что ты убираешься на плитке, ездишь ты не просто одинаково, а одинаково плохо.

Давай ты покажешь, как нужно ездить по мокрой плитке, чтобы твердь из-под колес уходила. Люблю дрифтинг. Возможно, я первый твой фанат.

Цитата сообщения от дюдя отправленного 29 Дек, 2010 в 02:15

Давай ты покажешь, как нужно ездить по мокрой плитке, чтобы твердь из-под колес уходила. Люблю дрифтинг. Возможно, я первый твой фанат.

Плитка должна быть не мокрой, а просто немного влажной - тогда самое плохое сцепление. При резком тормозе или резком манёвре может действительно кидануть. Причём не только на сликах, но и на умеренно грубых кросах 35С меня не раз так кидало именно на плитке.
Причём этого можно и не предполагать. Вроде как пару капель дождя покапало, а плитка уже скользкая. Потом когда плитка хорошенько намокает на обильном дожде, сцепление с ней немного улучшается.

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 29 Дек, 2010 в 04:01

Цитата сообщения от дюдя отправленного 29 Дек, 2010 в 02:15

Давай ты покажешь, как нужно ездить по мокрой плитке, чтобы твердь из-под колес уходила. Люблю дрифтинг. Возможно, я первый твой фанат.

Плитка должна быть не мокрой, а просто немного влажной - тогда самое плохое сцепление. При резком тормозе или резком манёвре может действительно кидануть. Причём не только на сликах, но и на умеренно грубых кросах 35С меня не раз так кидало именно на плитке.
Причём этого можно и не предполагать. Вроде как пару капель дождя покапало, а плитка уже скользкая. Потом когда плитка хорошенько намокает на обильном дожде, сцепление с ней немного улучшается.

Давай я дам тебе разбрызгиватель с водой. Ты будешь едва увлажнять плитку. Можешь даже лизнуть. А я буду резко тормозить и маневрировать. Эффект неожиданности? Ну не знаю... Как.нибудь до лета и этот вопрос решим.

Пока мы имеем следующее: два отсталых шоссера-выссера выдумали новую проблему. Мокрая едва влажная плитка, о которой никто и никогда раньше не слышал.
Больше похоже на то, что эта проблема называется "каличностью отдельных личностей"

По-моему неоспоримый факт, что на плитке сцепление слабее, чем на асфальте и не надо тут людец лицом в грязь клонить, они говорят правильные вещи, в т.ч. и по своему личному опыту.

Вот цитата от изготовителя:

Тротуарная плитка производится несколькими предприятиями, в большинстве своем использующими технологию вибролитья в металлические формы. Изготовленная таким способом тротуарная плитка имеет ряд недостатков. Поверхность вибролитой плитки гладкая, и в мокрую погоду она не обеспечивает нормального сцепления подошв обуви пешеходов с покрытой поверхностью, попросту говоря, прохожие при малейших признаках непогоды вынуждены либо обходить участки, вымощенные такой плиткой, либо передвигаться очень осторожно, чтобы не поскользнуться.

Цитата с форума:

Тротуарная плитка - нет, поперечно не держит.

Чтобы исключить фактор воздействия стиля езды, я зажимал тормоз на заднем колесе и пробовал протянуть велосипед под собственным весом на разном типе покрытия при условии одинаковой влажности. Плитка дает ощутимый эффект "намыленности". Судя по цитате изготовителя плитки по городу могут встречаться разные, изготовленные различными способами и имеющие разное сцепление.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 29 Дек, 2010 в 07:51

Вот цитата от изготовителя:
.............

Интересно, где такая плитка лежит........

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 29 Дек, 2010 в 04:25

По-моему неоспоримый факт, что на плитке сцепление слабее, чем на асфальте и не надо тут людец лицом в грязь клонить, они говорят правильные вещи, в т.ч. и по своему личному опыту.

неоспоримый факт, что у нас можно встретить лишь два типа по-настоящему скользких покрытий: чистый лед и слой мокрых листьев на асфальте

Любая плитка - говняное скользкое покрытие. И новая фигурная, и даже старая советская. И еще недостаток, уже через год она резко перестает лежать ровно.

Дешевое УГ, массово продаваемое в рамках госзаказа.

Система тендерных закупок имеет недостатки. Странно, что они не закупили запорожцев и оку для официальных целей.

Повсеместная плитка - еще один повод приниципиально забить на езду по тротуарам.

не, есть ещё вариант:
В очень сильный дождь, когда асфальт, плитка, etc покрыты слоем воды - нажатие тормоза не сказывается на остановке вела |-)_) (достаточно 5 см воды)

а я её как-то и на 23 мм на шоссере не замечал. Что со мной не так?

Цитата сообщения от отправленного 29 Дек, 2010 в 10:12

а я её как-то и на 23 мм на шоссере не замечал. Что со мной не так?

Ездит на шоссере по тротуарам, и еще спрашивает, что с ним не так.

ездить на шоссере в городе и считать это нормальным |-)_)

Цитата сообщения от вв отправленного 29 Дек, 2010 в 10:08

Любая плитка - говняное скользкое покрытие. И новая фигурная, и даже старая советская. И еще недостаток, уже через год она резко перестает лежать ровно.

Дешевое УГ, массово продаваемое в рамках госзаказа.

Система тендерных закупок имеет недостатки. Странно, что они не закупили запорожцев и оку для официальных целей.

Повсеместная плитка - еще один повод приниципиально забить на езду по тротуарам.

1. Любая плитка - красиво и отсутствие луж при дожде. Если у вас хватает мозгов зарываться на плитке, то убейте себя об стену, вы уже больны неизлечимо.
2. Нормально положенная плитка лежит ровно всегда.
3. Плитка лежащая на проспекте независимости...покажите кривизну и прочие недостатки.
4. Нет, не плитка повод. Повод - вы сами. Быдлостайл он есть везде.

Скользкой может быть плитка изготовленная методом производства из пластиковых форм. Тогда да, поверхность плитки гладкая и пыль, чуть смоченная водой, становится скользкой, но не долго, точно так же как и на асфальте. Ещё может появиться "мыло" на новой плитке из за пластификатора, который добавляется в раствор, но тоже очень не долго - только на новой плитке. Но всё дело в том, что я не видел в Минске на тротуарах литой плитки - она вся прессованная, и скользкая она ровно столько же, сколько и асфальт: пыль, чуть намокшая, превращается в "мыло" везде одинаково.

Самое скользкое покрытие, испытанное на лисапеде (кроме льда) - это:
- смоченное дождем гранитное крыльцо клуба Лео.
- какой-то спуск в лесу с покрытием из глины (намоченной дождем).
Вот в этих случаях РЕАЛЬНО были проблемы со сцеплениемю

На плитке никогда не было проблем.