Гибрид или все же МТВ, или как получить 2 в 1?

У Bato CRS 3.0 можешь попросить проехать..

могу предложить мой Sportster p3, но боюсь что ростовка великовата (у меня L)

А12
за предложение спасибо, но рама правда очень велика, мне и М-ка почти под самое... памперсы. Я не против проехать, как вы решите...

а вот как у вас так сочетается - "себе бы взял горник", "счас лично себе хочу поставить жесткую карбоновую вилку" - чем не устраивает воздушка? с такой вилкой зачем горник?
меня практически только вилка в ЦРСе и смущает. Про колеса и проходимость уже почти убедили, что все нормально будет.

2 arcada

них не понимаю :-/

Цитата сообщения от отправленного 20 Авг, 2008 в 17:59

2 arcada

них не понимаю :-/

переведи =8O ...

Нормальная вилка в CRS-е, не боись.
Карбоновую сам имею (CRS 1.0), люминевая, думаю, тоже в порядке.

Scott тоже ставит алюминь в SUB и speedster.

Карбоновая ощутимо мягче, чем, например, стальная. Высокочастотную вибрацию гасит очень хорошо. Глубокие удары передает, но мягко.

По амортизации (комфорту) она, imho, лучше, чем аммо suntour nex 4510 на sportster р3 и чем жесткая стальная (sportster p6, rock machine 125). И вес.

Думаю, чтобы убить такую вилку, нужно быть жестоким спортсменом.
И то, что-нибудь другое раньше развалится.

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Авг, 2008 в 17:50

А12
за предложение спасибо, но рама правда очень велика, мне и М-ка почти под самое... памперсы. Я не против проехать, как вы решите...

а вот как у вас так сочетается - "себе бы взял горник", "счас лично себе хочу поставить жесткую карбоновую вилку" - чем не устраивает воздушка? с такой вилкой зачем горник?
меня практически только вилка в ЦРСе и смущает. Про колеса и проходимость уже почти убедили, что все нормально будет.

т.е. если бы сейчас продать то что есть и на аналогичную сумму брать (или чуть дороже) то взял бы горник и сразу сменил бы резину на слик. т.к. считаю горник более универсальным таки, а потери в скорости на шоссе незначительными.

А так как сейчас есть спортстер п3 и продавать гибрид, как показывает практика, достаточно муторное занятие, хочу вместо штатной взять жесткую карбоновую. 80% моего маршрута - шоссе, 15% хорошие лесные тропинки, и только на 5% можно думать о аммо-вилке, но технически эти 5% можно проехать и на жесткой - просто затратив чуть больше усилий.

т.е. пост про обмен моей вилки на вилку от CRS1.0 был конечно шуткой, но если действительно интересует то я действительно поменяюсь с удовольствием.

зы насчет прокатиться - практически в любой день - пишите в личку/асю

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Авг, 2008 в 17:50

а потери в скорости на шоссе незначительными.

я п сказал потери просто нулевые |-)) если п себе на горник поставил исчо не полуслик а слик все гибриды п плакали :)

кароче: я п пасаветавал arcada купить пару калес (горник я понял у Вас есть), поставить на них узенькие слики (например конти спорт контакт) и считайу тебя ест вел для скорости, хорошей дороги итп который нечем не уступит гибриду. У меня на полусликах скейл по равнине разонялся до 62-64км/ч а с горки даж гаварить не хачу все равно не паверите :)

Цитата сообщения от отправленного 20 Авг, 2008 в 19:30

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Авг, 2008 в 17:50

а потери в скорости на шоссе незначительными.

я п сказал потери просто нулевые |-)) если п себе на горник поставил исчо не полуслик а слик все гибриды п плакали :)

кароче: я п пасаветавал arcada купить пару калес (горник я понял у Вас есть), поставить на них узенькие слики (например конти спорт контакт) и считайу тебя ест вел для скорости, хорошей дороги итп который нечем не уступит гибриду. У меня на полусликах скейл по равнине разонялся до 62-64км/ч а с горки даж гаварить не хачу все равно не паверите :)

не, не верим :)

Цитата сообщения от отправленного 20 Авг, 2008 в 19:30

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Авг, 2008 в 17:50

а потери в скорости на шоссе незначительными.

я п сказал потери просто нулевые |-)) если п себе на горник поставил исчо не полуслик а слик все гибриды п плакали :)

кароче: я п пасаветавал arcada купить пару калес (горник я понял у Вас есть), поставить на них узенькие слики (например конти спорт контакт) и считайу тебя ест вел для скорости, хорошей дороги итп который нечем не уступит гибриду. У меня на полусликах скейл по равнине разонялся до 62-64км/ч а с горки даж гаварить не хачу все равно не паверите :)

Привет

а еще есть такие слики (наверное вообще супер ):

http://www.hibike.com/product/1e3ad5da600aa58541f1cb4a6e76fc02/Michelin XCR Road folding tire.html

ссылку нужно вводить полностью

)

Цитата сообщения от arcada отправленного 20 Авг, 2008 в 13:59

...Вот если б кто дал кружок проехать на своем гибриде...

Оно, конечно можно, если поймаешь меня на очередной ночной кольцевой :)
У меня рама 19", посадка растянутая. Я, правда, не "экстремал", мне больше вкручивать на скорость нравится, колдобины проезжаю аккуратно.
Однако чтобы всё прочувствовать, боюсь кружка будет маловато...

Цитата сообщения от отправленного 20 Авг, 2008 в 19:30

кароче: я п пасаветавал arcada купить пару калес (горник я понял у Вас есть), поставить на них узенькие слики (например конти спорт контакт) и считайу тебя ест вел для скорости, хорошей дороги итп который нечем не уступит гибриду.

я б так и сделала, но нет смысла, т.к. он слабенький у меня - 21 скорость всего, мне этого мало. А всю систему менять с потрохами, одну раму оставить, накладно выйдет.

Цитата сообщения от бато отправленного 21 Авг, 2008 в 13:26

Оно, конечно можно, если поймаешь меня на очередной ночной кольцевой :)

BATO, а в дневное время ты не ловишься? :) хоть телефон в личку кинь, плиз, а то в выходные я без Инета буду.

ребята, благодарю всех еще раз

Вчера Спортстер Р3 смотрела, рамы тоkа L\ XL, сегодня договорилась в медведе примерить С-ку Спортстера Р4, завтра привезут, потом посмотрим что к чему. Лучше б М-ку и Р3, но как всегда нет ни хрена чего хочется.

В общем, реально в наличии только ЦРС 1.0 есть, но покоцаный и с ржавым тросиком. Как-то уже не хочется брать, как будто б\ушка, а больше нигде нет, да и этот, видно, давно у них висит.
Кроме того, у ЦРСа на нашем сайте обозначены VP816 Comfort Platform, а реально идут в комплекте калечные простые пластмасски с зубастой рамкой (не верю, но продавец бьет себя пятками в грудь "що так воно и було" - ясно, врет, штатные педали сымают - и на витрину, а шило ставят на агрегат. Мож я неправа, но сильно подозрительно это).
До оригинальной спецификации на сайте Джайнта не докопалась - даже в архивах - сильно старая модель что ли?

В медведе предложили заказ сделать на Р3, но когда это еще будет? зато есть надежда, что вел будет в нормальном состоянии и правильной спецификации.
НУ ЧТО ДЕЛАТЬ? МОЖЕТ ИХ НА СКИДКУ ЛОМАТЬ?

А12, скажи а какие педали на твоем ЦРСе шли?

у меня собсно спортстер П3 ).

насчет црс-а. В начале сезона товарищ думал купить CRS1.0 - не купили по 2м причинам:

1. На веле были царапины (типа пару раз упал при разгрузке)
2. Ростовка была М, а не Л.

Судя по вашему описанию сильно подозреваю что именно тот экземпляр стоит у них уже 4 месяца.
Какие именно педали там стояли я не знаю честно говоря - нас это не интересовало - все равно сразу менять на контакты. Принципиально можете предложить товарищам сделать хорошую скидку за те недостатки которые есть в нем, и заменить всякие ржавые тросики итп, а педали от своего спортстера (с пробегом где то 50 км) могу отдать "за сок".

А вообще я б ждал новый сезон чтоб получить свежую модель.