Горный вел это что, модно ? :)

А по-моему Химик навязывает свое мнение! ;D

2 Олка
Для личных терок есть приват.

2 OldRat2002
Тут как в автоспорте - внедорожные ралли и Формула1. И желательно технику использовать по назначению - вот и весь подход. В Европе бум на горники уже прошел. Народ пересел кто на ситибайки, кто на гибриды, кто на шоссеры, а для бездорогжья или гор - да тут горник.

Цитата сообщения от отправленного 22 Июл, 2005 в 01:09

мне - 28

постарше буду ;)

При покатушках, наблюдал за людьми, отсюда и выводы

Я почему-то пересаживаюсь с шоссейника, сначала на гибрид (уже давно пересел), а когда этот сдохнет, на горник пересяду (главное раму под мой рост будет подобрать, 192).
И назад на шоссейник не вернусь, не люблю я асфальт, даже очень хороший, даже не столько асфальт, сколько машины на нем и гарь.
Мои знакомые, раза в полтора постарше, как харьковские поисдыхали на горники тоже пересаживаются.

Мое ИМХО, если не катаешь марафоны по асфальту на 200-300 км, а вел больше для удовольствия и здоровья, то горник удобнее - больше маневренность, выше управляемость, лучше проходимость, меньше скорость.
Я вот жду не дождусь когда последний слик сотреться на моем гибриде, чтобы поменять на более агрессивную резину на 47 (больше у меня к несчатью не становиться)

Для меня как раз важно быстро добраться по городу из точки А в точку В
-------------------------------------------------
ну никак не регистрирует меня это форум !!!

Цитата сообщения от xumuk отправленного 22 Июл, 2005 в 20:22

В Европе бум на горники уже прошел. Народ пересел кто на ситибайки, кто на гибриды, кто на шоссеры, а для бездорогжья или гор - да тут горник.

не скажу за европу-она большая, а у меня маленькое расстоние между зрачками.

но что такое мода на горники у нас (в беларуси-отвечу, в россии-убежден, same $hit)???
это мода 3% молодежи. а если посмотреть, какие велики покупает большинство граждан...ну, кто угадал, что ситибайки? молодцы, берите карамельки и жрите их в покатушках!!! велики вроде того, что делает наш завод ММВЗ, это же ситибайк! и на них ездит вся страна-зимой и летом, цепи не мажут, втулки не перебирают, на велики не жалуются. нагружают их картошкой и крадеными гвоздями, десятилетиями эксплуатируют без проколов шин...
и ржут со "спортсменов" вроде нас!!!

нет моды на горники, кроме как в этой ветке! аминь...

Цитата сообщения от viktor отправленного 23 Июл, 2005 в 00:44

Цитата сообщения от отправленного 22 Июл, 2005 в 01:09

мне - 28

постарше буду ;)

го-ря-чи-е эс-тонские пар---ни
если бы у вас возраст различался лет на 30 хотя бы, а так... все равно что обсуждать, сколько трещин в асфальте на проспекте машерова-10 или 11

To Tutor17
Ну ты молодец, вырвал два слова из различных постов и пытаешься к ним оппонировать.
Если ты не понял, то повторюсь еще раз, в моем окружении люди, которые в походы на велах и в 50 и 60 (лет, лучше уточню, а то опять не так поймешь) ездят, пересаживаются на горники, а у тех кто еще не пересел, причина простая - нет денег (нужен минимум в 250-300$).
Понятно, что на этом форуме ты их не увидишь, во-первых нет компьютера и он им не нужен, интернета дома и на работе тоже нет и то же не нужен.
И пересаживаются они на горники не потому, что модно, а потому, что писал я выше по этой ветке.

А к первой части твоего поста, много у тебе таких знакомых, которые за последние 10 лет минских дорожный смогли себе купить позволить. Если имеешь в виду в первую очередь сельских жителей, как основных покупателей продукции минского велозавода, то чаще всего нет у них денег на покупку современного (от ММВЗ) металлолома за 50$, а ездят еще на том, что до перестройки было куплено.

Цитата сообщения от viktor отправленного 23 Июл, 2005 в 00:44

Я почему-то пересаживаюсь с шоссейника,

Дай угадаю !

Старт- Шоссе в дубовой, некатящей родной комплектации ????

все равно что обсуждать, сколько трещин в асфальте на проспекте машерова-10 или 11

а сколько их на самом деле все-таки? 10 или 11? Надо будет посчитать... |-))

Что касается темы топика - мне все-же гибрид больше по душе. Сколько раз ездил на покатушки - ни разу еще не помню чтоб я на гибриде застрял а люди на горниках проехали. Если застревали - так застревали все, включая и горники (на песке или в снегу)... А так и по разумному бездорожью и по лесу и по грунтовкам никаких затруднений не испытывал

Кстати, если кто помнит открытие велосезона и гонку кросскантри - первые места там заняли люди на гибридах (из первых 5 вроде 3-4 на гибридах, если мне не изменяет память). Апхилл - другое дело, это уже удел горников

Цитата сообщения от oddentity отправленного 25 Июл, 2005 в 10:48

Кстати, если кто помнит открытие велосезона и гонку кросскантри

вообще гонку кк на открытии выиграл горник. вот второе место не помню - на каком из своих байков он ехал.

что касается апхилла, то раньше его на открытии традиционно выигрывали как раз гибриды. а в скором времени, имхо, в этой дисциплине будут только триалисты на пьедестале. просто раньше они про такое соревнование не знали :)

Возвращаясь к теме...
Прокатившись вчера по Скарыны-Машерава-Лыже-роллерная трасса не мог не прийти к выводу что горники - это не мода. Ибо столь разные возроста не могут быть подчинены одной и той же моде. А 2 из 3 человеков на горниках что я видел - это весьма и весьма взрослые люди, частенько за 40, причем много женщин при этом. Забавно, что и на роликах таких хватает, хотя там молодежи больше все-таки.

Цитата сообщения от отправленного 19 Июл, 2005 в 00:23

После Келлиса Мэджика пересел на шоссейник и ООО чудо, как роскошно на нем по городу ездить, скорость, комфорт!
Экстрим конечно понятно, Горнику там и место, но в городе зачем ???

Маеш рацыю. Езджу на 28" келісе exquisite, задаволены. Мне, што праўда, з маленства звычна на 28" ездзіць... Адно толькі пакрышкі давялося змяніць на троху больш "злыя" з пачатковых напаўслікаў, бо па пяску і іншым брудзе - які ў нас у месце ёсць - на тых нязручна было.

Цитата сообщения от xumuk отправленного 25 Июл, 2005 в 00:56

Цитата сообщения от viktor отправленного 23 Июл, 2005 в 00:44

Я почему-то пересаживаюсь с шоссейника,

Дай угадаю !

Старт- Шоссе в дубовой, некатящей родной комплектации ????

Не угадал. Первый (из взрослых) был Минский с польской комплектацией, выпущеный в 1984 году, т.е. до перестройки. Накат был очень даже ничего (втулки там были на нормальных подшипниках - не знаю как они называются, а не просто шарики) и перключения скоростей тоже (5 звезд только, но их хватало). Два серьезных минуса, мягкая рама (это я сейчас могу сказать, а тогда нормально было) и на песке тонул по черному, как все шоссейники, впрочем.
Украли.
Второй гибрид, на новых втулках, по накату уступал только самодельным втулкам одного знакомого шоссейника. На нем и сейчас езжу. Поменял резину на пошире, так хоть на песке перестал тонуть. В то время выбора горников в минске совсем не было, точнее их практически совсем не было, да и денег у меня тоже. А этот новый за 120 достался.
Вот когда он издохнет, буду "горную" раму брать. Я не люблю по асфальту ездить. Мне нравиться по лесу.

Цитата сообщения от отправленного 29 Июл, 2005 в 13:00

Цитата сообщения от отправленного 19 Июл, 2005 в 00:23

После Келлиса Мэджика пересел на шоссейник и ООО чудо, как роскошно на нем по городу ездить, скорость, комфорт!
Экстрим конечно понятно, Горнику там и место, но в городе зачем ???

Маеш рацыю. Езджу на 28" келісе exquisite, задаволены. Мне, што праўда, з маленства звычна на 28" ездзіць... Адно толькі пакрышкі давялося змяніць на троху больш "злыя" з пачатковых напаўслікаў, бо па пяску і іншым брудзе - які ў нас у месце ёсць - на тых нязручна было.

Так не на всякий гибрид покрынки больше 47мм поставишь.

Цитата сообщения от viktor отправленного 29 Июл, 2005 в 17:08

Так не на всякий гибрид покрынки больше 47мм поставишь.

Тыя, каму трэба больш, няхай горнікі купляюць. ;-) Я езджу па месце і зусім трошку па лесе альбо бездарожжы... Я ўвогуле хацеў спачатку нешта накшталт city альбо comfort bike знайсці - з планетарнай утулкай - але дарагія яны і адсутнічаюць у нашых краёх.