Горный вел это что, модно ? :)

Цитата сообщения от отправленного 4 Авг, 2005 в 11:54

Обладатели шоссейников, есть ли основания, на которых утверждаете, что все совковые рамы мягкие? Я считал, что рама Старт Шоссе хром-молибденовая. Из этого проистекает, что она жесткая и прочная (а недостаток в том, что тяжелая 3 кг, потому как не батированная). Или вы сравниваете с алюминиевыми рамами, так конечно же алюминий на ходу жестче. И легче в разы. Без сомнений. Но сталь лучше гасит вибрации (из-за этого может создаться ощущение, что она мягкая). Сильно жесткие рамы, может типа той, что стремились сделать для Чемпиона - выгодны для профессионального спорта, где важны малейшие крупицы для динамики, для спринтерского рывка, а в быту для позвоночника нужна та, которая лучше гасит вибрацию. Про Минские шоссейники я что-то мало слышал, и вообще не представляю, чтобы там, где делают рамы по 6 кг сделали нечто для шоссейника, и есть ли вообще на заводе легированная сталь.

1. Вся продукция ХВЗ, кроме Чемпиона - это СТАЛЬ.
2. Рама Чемпиона - Хром- молибденовый сплав.
3. Высококлассная стальная рама по весу сравнима с высококлассным алюминием.
4. Способность гасить вибрации растет в ряду:

Алюминий - Сталь - Хромоль - Карбон - Титан - Магний

5. Жесткость (при прочих равных условиях) растет в ряду:

Сталь - Хромоль - Алюминий - Магний, Титан - Карбон.

6. По сравнению, с нормальными рамами - Стартоновская рама мягковата, но по сравнению с ней китайские убогие рамы, или низшие модели нормальных производителей очень мягкие.

Цитата сообщения от отправленного 4 Авг, 2005 в 11:54

Про Минские шоссейники я что-то мало слышал, и вообще не представляю, чтобы там, где делают рамы по 6 кг сделали нечто для шоссейника, и есть ли вообще на заводе легированная сталь.

Она то может и есть, но рамы из водопроводных труб или чего-то очень похожего.

Цитата сообщения от xumuk отправленного 4 Авг, 2005 в 15:08

4. Способность гасить вибрации растет в ряду:

Алюминий - Сталь - Хромоль - Карбон - Титан - Магний

5. Жесткость (при прочих равных условиях) растет в ряду:

Сталь - Хромоль - Алюминий - Магний, Титан - Карбон.

6. По сравнению, с нормальными рамами - Стартоновская рама мягковата, но по сравнению с ней китайские убогие рамы, или низшие модели нормальных производителей очень мягкие.

Титан менее жесткий чем алюминий, он по всем характеристикам очень схож со сталью, толmrj гораздо легче и допускает меньшую толщину стенок труб при равной прочности.

+ Титан менее жесткий чем алюминий, он по всем характеристикам очень схож со сталью, толmrj гораздо легче и допускает меньшую толщину стенок труб при равной прочности. +
приимерно понятно что имелось ввиду, но если читать слово в слово то написана полная ерунда.

Цитата сообщения от viktor отправленного 20 Июл, 2005 в 15:41

Да где же эти дороги плохие в западной европе. Сколько не был там в командировках, не нашел.

Недавно ехала по одной, про тебя подумала, хотела специально для тебя сфотографировать, но поленилась :-) выдержала на ней километров 20 потом пожалела колеса и выехала на почти пустую Национальную дорогу, потом полвечера занозы из шин выколупливала...
а ты что, в командировки на веле ездиш? приезжай к нам, отведу, покажу, что и здесь дороги разные бывают...

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 22 Июл, 2005 в 13:16

моя жизнь протекала в сложной, нищей стране. я не видел за свое детство и юность (а также до сих пор) такого прибора, как шоссейный вел маленькой (детской) ростовки. возможно, такие вещи существуют, но редко.

мне кажется, это достаточное основание для того, чтобы утверждать, что шоссейники-удел взрослых.

А как тебе двухподвес с амортизированной вилкой на детей 3-4 лет? я как увидела - чуть с седла не упала! но это модно, люди покупают!

Цитата сообщения от _lion510 отправленного 1 Авг, 2005 в 19:38

380 долл немецкий, спереди втулка с динамкой, фара с галог. лампочкой, светит на ура !
Сзати стоп при остановке горит еще мин 10

а тебя не накололи? Вулка с динамо самая лучшая - от Schmit (кажется сокращается как SON) ок 150 евро стоит, есть вариант от Shimano, подешевле будет, но и света дает поменьше. А диодовые лампы можно и на нормальное динамо повесить, мое ок.20 стоило, диодовая лампа для зада(та, что при стоянии светится) - ок.25-30, для переда самая лучшая - 65(цены в евро)

Цитата сообщения от отправленного 9 Авг, 2005 в 17:46

А как тебе двухподвес с амортизированной вилкой на детей 3-4 лет? я как увидела - чуть с седла не упала! но это модно, люди покупают!

ты вроде про игрушку говоришь, а не про велик. так можно договориться до того, что велик (редкий урод), который у меня был в возрасте 3-4 года, вполне шоссейником являлся. маленьким. правда, с фичей-парой дополнительных колес для устойчивости, которые потом демонтировали. детям еще и джипы игрушечные покупают, и кена с барбей... дети-им же хочется, как у всех!

Цитата сообщения от отправленного 9 Авг, 2005 в 17:37

Недавно ехала по одной, про тебя подумала, хотела специально для тебя сфотографировать, но поленилась :-) выдержала на ней километров 20 потом пожалела колеса и выехала на почти пустую Национальную дорогу, потом полвечера занозы из шин выколупливала...
а ты что, в командировки на веле ездиш? приезжай к нам, отведу, покажу, что и здесь дороги разные бывают...

Командировки они на то и командировки, что не сам ездишь, а тебе посылают.
Я бы с удовольствием приехал, вот только поднакоплю (лет за 5 справлюсь). Во франции и германии с костерком и дикарем очень напряжно.
А дороги, как-то работал на конторе, в командировки в тулузу отправляла, а так как за городом была, а мы в гостинице, машины прокатные давались и бензин за счет конторы. Вот мы по выходным по окрестностям и катались.
А про дороги, как-то заметил такое правило, чем западнее страна, тем дороги лучше, причем изменения происходят скачкообразно на границе (к союзу это тоже относиться).

P.S. Занозы в шинах, верблюжьи колючки что-ли, но они в европе не растут, мне казалось.
Основная местная колючка - гвоздь на дороге.

Маня, поищи в нете по втулкам: перед HB-C051-D ЦЕНА НЕИЗВЕСТНА
ЗАДH: SG-8R20 ЦЕНА 270 ДОЛЛ
ДИОДОВЫЕ ЛАМПОЧКИ РОЖНО, ПО СРАВНЕНИЮ С ГАЛОГЕНКОЙ
то о чем пишу еще до нас не дошло

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 9 Авг, 2005 в 18:39

Цитата сообщения от отправленного 9 Авг, 2005 в 17:46

А как тебе двухподвес с амортизированной вилкой на детей 3-4 лет? я как увидела - чуть с седла не упала! но это модно, люди покупают!

ты вроде про игрушку говоришь, а не про велик. так можно договориться до того, что велик (редкий урод), который у меня был в возрасте 3-4 года, вполне шоссейником являлся. маленьким. правда, с фичей-парой дополнительных колес для устойчивости, которые потом демонтировали. детям еще и джипы игрушечные покупают, и кена с барбей... дети-им же хочется, как у всех!

ТАК И ЕСТЬ, КАКОЙ - НИТЬ МАКЕТ ДВУХПОДВЕСА С МОТОЦИКЛЕТНОЙ ПЕР ВИЛКОЙ ОТ СКРОМНОГО НАЗВАНИЯ "СТЕЛС" |-))

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 9 Авг, 2005 в 18:39

ты вроде про игрушку говоришь, а не про велик. так можно договориться до того, что велик (редкий урод), который у меня был в возрасте 3-4 года, вполне шоссейником являлся. маленьким. правда, с фичей-парой дополнительных колес для устойчивости, которые потом демонтировали. детям еще и джипы игрушечные покупают, и кена с барбей... дети-им же хочется, как у всех!

да нет, не игрушка, а детский велосипед, девочка на нем ехала.

Цитата сообщения от viktor отправленного 9 Авг, 2005 в 20:47

Командировки они на то и командировки, что не сам ездишь, а тебе посылают.
Я бы с удовольствием приехал, вот только поднакоплю (лет за 5 справлюсь). Во франции и германии с костерком и дикарем очень напряжно.

а мне кемпинги нравятся! хотябы и тем, что если около города большого красивого останавливаешся, то с утра устраиваеш большую стирку, на весь день уходишь в город, а вечером все вещи и на месте, и сухие. Поверь, в том же Тулуз в центре города с нагруженным велосипедом - свихнешься, (знаю, неделю назад там была)
да и в той же Франции их полно, каждые 10 км и цены за ночь 2 велосипедиста и палатка 8-10 евро. можно и у фермеров спросить (там сплошное сельское хозяйство) и на их поле ночевать.
костров жечь нельзя, этоо правильно. но и с горелкой удобнее. у нас есть лишняя, на спиритусе( 2 кастрюли с ней, чайник. на 2-4 человека хватит, литр спиритуса на двоих на неделю, может больше, хватит, стоит ок. 1-2 евро), если хорошо попросишь - могу отдолжить :)

Цитата сообщения от viktor отправленного 9 Авг, 2005 в 20:47

А дороги, как-то работал на конторе, в командировки в тулузу отправляла, а так как за городом была, а мы в гостинице, машины прокатные давались и бензин за счет конторы. Вот мы по выходным по окрестностям и катались.

ну Тулуз! Сравнил! там кстати начинается велосипедная дорожка вдоль канала du Midi, асфальтовая, хорошая, :)
км на 80, а потом заканчивается и становится все хуже и хуже... вон там я щепок деревянных в колеса и насобирала, одна из них колесо на следующий день пробила...

Цитата сообщения от viktor отправленного 9 Авг, 2005 в 20:47

А про дороги, как-то заметил такое правило, чем западнее страна, тем дороги лучше, причем изменения происходят скачкообразно на границе (к союзу это тоже относиться).

в италии был? не на автобане? дороги значительно хуже!

Цитата сообщения от _lion510 отправленного 10 Авг, 2005 в 19:26

Маня, поищи в нете по втулкам: перед HB-C051-D ЦЕНА НЕИЗВЕСТНА
ЗАДH: SG-8R20 ЦЕНА 270 ДОЛЛ
ДИОДОВЫЕ ЛАМПОЧКИ РОЖНО, ПО СРАВНЕНИЮ С ГАЛОГЕНКОЙ
то о чем пишу еще до нас не дошло

а зачем тебе? любопысттво или надо? и если найду - что с того? и кто производитель?
задний свет, что при стоянии еще пару минут светится - с ддиодом. передний- галогенный

Цитата сообщения от отправленного 10 Авг, 2005 в 22:27

км на 80, а потом заканчивается и становится все хуже и хуже... вон там я щепок деревянных в колеса и насобирала, одна из них колесо на следующий день пробила...

Ну в общем-то мы в основном в горы ездили и предгория, поля вокруг Тулузы не интересные.

Но деревянными щепками покрышки пробить? не представляю.