Цитата сообщения от kotofej отправленного 31 Мар, 2017 в 17:52

только мечта идиЁта найти покрыхи, как на Монстрике, беларус с центральной ездовой

Мечты сбываются)))
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Hurricane-Performance-Dual-28-Drahtreifen-p46872/
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Hurricane-Performance-Dual-29-Drahtreifen-p40404/

А такой вопрос, вот по моим возможностям думаю ЦК на асфальте будет выигрывать у МТБ где-то 3 кмч, но, в то же время, думаю на грейдере, хорошем таком, рельефном, с песочком, будет эти самые 3 кмч, а то и больше терять.
Или я не прав?

Блин, как вы с такими швальбами спите спокойно, 1, 6 покрыха весит 540гр. Да средняя мтб 2.1 весит 550... Нафиг оно такое надо?

Цитата сообщения от berserk отправленного 31 Мар, 2017 в 17:36

Кстати было бы интересно услышать мнения hhmara и Petrovich CX по поводу разницы в ощущених и вообще между цк и грэвелом, катали же на цк, есть, что сказать, для полноты картины и разности мнений.

А ты то как, определился? Флексит хромоль?

Рейману. На флюкси я не фапаю. Но я не выношу бредовых выводов из ничего, как ты. А опыт наверное будет поинтереснее опыта катания на тяжелом сильвербека на дубовой вилке. После такого конечно гревел и циклер покатят. Кстати, напомни опытный, ты был в дальнем путешествии, м.б. даже горах?

Бывал я и тут и там, и в путешествиях и горах, и гонках и марафонах, и велов куча была, и сейчас три есть (алю, карбон и хромоль) и т.д.
Лично я, катая с 2004, понял что только ты сам можешь понять, что же тебе лучше всего. А чтение интернета опыта не добавляет, только теоретические знания.

Чем отличается теория от практики - после практики можно выразить свое личное мнение об этом.
После теории - можно выразить только фантазии.

И это видно у многих, кто тут пишет. Не только у питраневича.

Просто кто-то понимает, что нехватает собственного опыта и сомневается, а кто-то рубит "правду матку" на основании интернет-знаний. И вот это смешно и неудобно.

А опыта катания на разных велах и в разных условиях у лично меня на трех питраневичей хватит |-))

(Для пруфа - вот мое первое сообщение на велотему - https://poehali.net/forum/velo/velomasterskaya/smazka-cepi-i-velosipeda-kak-i-chem/#forum_message-3219)

Цитата сообщения от petranevich отправленного 31 Мар, 2017 в 21:29

Согласен
А какой первый велик был?

Каюсь, хайтеновый гибрид с хромолевой подседельной трубой. И еще на размер больше нужного. Поначитался интернета.

-[

Извиняюсь, имхо, это самая тупая тема в болталке, ггм отдыхает.

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 31 Мар, 2017 в 20:07

Блин, как вы с такими швальбами спите спокойно, 1, 6 покрыха весит 540гр. Да средняя мтб 2.1 весит 550... Нафиг оно такое надо?

А прикинь, есть килограммовые версии со самарт/грин гард |-))
Давить, по капле давить из себя рабавейтвинера!

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 31 Мар, 2017 в 20:07

А такой вопрос, вот по моим возможностям думаю ЦК на асфальте будет выигрывать у МТБ где-то 3 кмч, но, в то же время, думаю на грейдере, хорошем таком, рельефном, с песочком, будет эти самые 3 кмч, а то и больше терять.
Или я не прав?

ИМХО, корректнее будет сравнивать не скорость, а затраченные усилия. По стиральной доске на цк тоже можно быстро ехать, но недолго. Как и на мтб по асфальту со скоростью 33+. На укатанной грунтовке, думаю, будет примерно одинаково. Опять же, очень много зависит от комплитов.

Цитата сообщения от petranevich отправленного 31 Мар, 2017 в 20:37

А ты то как, определился? Флексит хромоль?

Отвечу за Сергея. Он действительно флексит. Перед первым выездом специально настроил вел так, как это было на Кубе (покрышки, давление). Разница чувствуется почти сразу: стыки на плитке сглаживаются, трещины в асфальте проезжаются мягче. Пару раз не специально влетал в выбоины на асфальте. Ждёшь сильного удара, но удар приходит не такой сильный и резкий, как на алю раме.

Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 31 Мар, 2017 в 23:44

Пару раз не специально влетал в выбоины на асфальте. Ждёшь сильного удара, но удар приходит не такой сильный и резкий, как на алю раме.

Угол рулевой, не?

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 31 Мар, 2017 в 20:07

Блин, как вы с такими швальбами спите спокойно, 1, 6 покрыха весит 540гр. Да средняя мтб 2.1 весит 550... Нафиг оно такое надо?

Для найнера 550 г - не средння, а презервативная покрышка. Средняя, нормальная, на 100 г больше.

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2017 в 18:13

пистолеты установлены очень оригинально. неудивительно, что руки забиваются... хотя иногда попадаются любители установить баран вообще вверх ногами, типо посадка комфортная, все дела... имеют право!

Вы меня с кем-то попутали, руки не забиваются ни сейчас, ни с этим стартоновским рулём и стартоновскими ручками. Их меня так и учили ставить, с ними так и удобно. А сейчас давно стоят Тектро 520, они по форме как пистолеты и у меня и стоят как пистолеты, только у подруги под 45 поставил - ну чуток длинновата ей рама, а вынос короче 60 экзотика, а МТБ подлиннее шоссика, да и баран там полноразмерка, не компакт, и в нижнюю стойку она не лезет, ей это не надо. Но тоже руки не забиваются. Насчёт переворота барана - дык некоторые при этом и тормоза не переворачивают - ну и "какое мне дело до всех до них?"(С), им удобно - ну а мне ортогонально.
p.s. Да, если имело место невнимательное прочтение сообщения - уточняю, что руки были с палкой набиты.
Приношу свои извинения, если написал не совсем внятно.
P.P.S. Исправил сообщение для исключения непонимания.