Грэвел - велосипед мечты

Цитата сообщения от ittoo отправленного 1 Апр, 2017 в 00:12

Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 31 Мар, 2017 в 23:44

Пару раз не специально влетал в выбоины на асфальте. Ждёшь сильного удара, но удар приходит не такой сильный и резкий, как на алю раме.

Угол рулевой, не?

Я говорил про удар от заднего колеса. Разница с алюминием значительная.

Цитата сообщения от tony\.mcross отправленного 1 Апр, 2017 в 00:16

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 31 Мар, 2017 в 20:07

Блин, как вы с такими швальбами спите спокойно, 1, 6 покрыха весит 540гр. Да средняя мтб 2.1 весит 550... Нафиг оно такое надо?

Для найнера 550 г - не средння, а презервативная покрышка. Средняя, нормальная, на 100 г больше.

Сочувствую |-)_)

покрышки для найнера... интересно, а есть фонарики и ножи для найнера?

Grava =8O

интересно грэвелы на планетарке бывают?

Complete List of Off-Road Adventure Touring Bikes with Pricing

http://www.cyclingabout.com/complete-list-offroad-expedition-adventure-touring-bikes/

Не complete, но впечатляет.

Цитата сообщения от ш отправленного 1 Апр, 2017 в 23:17

Complete List of Off-Road Adventure Touring Bikes with Pricing

http://www.cyclingabout.com/complete-list-offroad-expedition-adventure-touring-bikes/

Не complete, но впечатляет.

Саша, ты бы еще бабушку мою вспомнил |-))

Нашел что постить - список за 2015 год.

Каждый уважающий себя гревел-байк-пакер профапал этот ресурс как минимум еще в прошлом году ;)

И там есть статьи гораздо интререснее, практичнее и разумнее ;D

Цитата сообщения от rаyman отправленного 1 Апр, 2017 в 23:25

Саша, ты бы еще бабушку мою вспомнил |-))

Ну, прости ради Б-га.

Тогда вот, лично для тебя:
https://www.flickr.com/photos/boobicycles/29731910850
Оно вроде посвежее;)

О, самое время обсудить вибропоглащаемость бамбука ;D

планетарка. и просто красавЕц. ну почти гравел


http://www.donhoubicycles.com/page/2/

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 1 Апр, 2017 в 16:00

Цитата сообщения от tony\.mcross отправленного 1 Апр, 2017 в 00:16

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 31 Мар, 2017 в 20:07

Блин, как вы с такими швальбами спите спокойно, 1, 6 покрыха весит 540гр. Да средняя мтб 2.1 весит 550... Нафиг оно такое надо?

Для найнера 550 г - не средння, а презервативная покрышка. Средняя, нормальная, на 100 г больше.

Сочувствую |-)_)

А какие есть варианты с добротной защитой от прокола, прочными боковинами, ресурсом в 6-7 ткм и весом до 500 г

Господа, внимание вопрос:
Существует ли такой байк:
-ригидная стальная или карбоновая вилка и рама алю/карбон
-ободные тормоза
-планетарная втулка
-руль баран (не уверен что планетарка совместима с бараном. Если нет, то пусть прямой)
-по возможности внутренняя прокладка тросов

Всегда было интересно: а зачем "ободные" тормоза? Вот что в них такого, чтобы не выбирать рядовые диски (механику или гидравлику - мало разницы)? Вопрос без сарказма и иронии. Хочу для себя понять.

Малый вес? Возможно, но туристические байки и так чугунные и лишние 300-400 г веса на раме им по фигу.
Легкость настройки? Ну так вроде как та же дисковая механика не имеет каких-то проблем с этим.

Зато у дисковых отсутствует зависимость от состояния обода и присутствует относительно надежная работа в любых погодных условиях.

Цитата сообщения от tony\.mcross отправленного 4 Апр, 2017 в 13:54

Всегда было интересно...
...Зато у дисковых отсутствует зависимость от состояния обода и присутствует относительно надежная работа в любых погодных условиях.

Сказки это, немного грязи при температуре около ноля и дисковые тормоза теряют всю свою привлекательность.
К примеру, в оригинальные BB7 сзади в таких условиях набрасывало сверху грязь и снежную жижу. Регулировка неподвижной колодки заклинилась почти сразу, даже ключом не проворачивалась (кто разбирал, тот поймет почему). Колодки в таких условия уходят за пару дней даже по плошмяку, а заменить их когда все в говнище или льду да еще подзамерзшими пальцами тоже не просто. Мне пришлось вечером на биваке снимать калипер и "заваривать" его в кипятке, потом еще с полчаса разрабатывать подвод колодки, смазывать его итд.

Простая гидра (шимана 425/395) потекла при малейшем морозе, т.е. тормоз просто перестал работать, вообще.

Ободные же (с параллельным подводом) такой фигнёй не болеют. Да, обод изнашивается в говнах, иногда приходится и растегивать тормоз для прохождения участков с раскисшей глиной (с дисками та же фигня), да бывает надо заранее прочишать/прогревать обод от льда. Но такого чтобы остаться вообще без тормозов за все 8 лет моего активного катания с вибрейками еще не было. А с дисками в одном случае пришлось ехать полтора дня вообще без тормоза (привет говно-гидре), с механикой ББ7 тоже бывало близко к потере торможения (на ходу выбирал остатки запаса хода на ручке) т.к. колодки стираются на ход ручки едва ли не за один небольшой спуск.

Заказал на пробу дисковую механику TRP Spyke - там обе колодки активные, подводятся обычным шестигранником и есть защита машинки от грязи (крышка). Посмотрим, может хоть эти приживутся.

минералке противопоказана езда в минуса...гидравлика на ДОТе такими болячками не болеет
лет на 5 на формулах и все ОК
https://twentysix.ru/blog/112374.html