Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Наверное следует пояснить что значит "убивать колени". Вы еще шоссерам посоветуйте топталки. Колени убиваются нагрузкой в жестких условиях (холодом, обезвоживанием). Без потери мощности снизить момент на ноге: каденс и контакты.
Выдержка из форума Чуйский тракт (Аналог ПБП по километражу(1200) и набору высоте(~9000))
общее время вполне реально, судя по результатам:
- старик (72 года)
- женщина
- мальчик (19 лет)
- турист с огромным рюкзаком
- байкер на ашане, в рубашке, трениках и на топталках
причем два последних в призерах, а остальные сразу за ними.
да, еще нюанс, победитель, и вовсе заядлый курильщик.
(Из 38 стартовавших финишировало 17)
Без потери мощности снизить момент на ноге: каденс и контакты.
И это, кстати, взаимосвязанные параметры. Без контактов нормального каденса достичь практически невозможно, ноги слетают с топталок даже на плошмяке.
Цитата сообщения от zxv отправленного 1 Янв, 2015 в 15:49
а также просто большую часть цикла присутствует нагрузка на сустав и связки
вот именно - нагрузка равномерно распределяется на обе на ноги, т.е. прикладывается меньшее усилие на все мышцы и связки.
не видел еще ни одного человека, кто перешел бы обратно на обычные педали..
Я перешел...
Исключение подтверждает правило. Я тоже перехожу, когда температура меньше - 10, или когда с ребенком.
Ни на что не променяю свои педалюки - с одной стороны контакты, с другой топталка. Когда некомфортно ехать встегнутым - просто переворачиваю педаль. А так даже для 10 минутных поездок в банкомат одеваю контактный тапок - очень комфортно. Круговое педалирование тоже работает, но только пока о нем помнишь. В автоматическую привычку за 2 года так и не сформировалось.
Вобщем попробовать этого зверя точно стоит (это я про контакты в принципе, а не про педаль-оборотень).
У топталок (правильных) есть один существенный минус - они очень хорошо распарывают икру своими шипами.
У топталок (правильных) есть один существенный минус - они очень хорошо распарывают икру своими шипами.
Если икры спереди , то соглашусь :]
Последний раз спасла защита голени...
Цитата сообщения от margasan отправленного 5 Янв, 2015 в 23:34
У топталок (правильных) есть один существенный минус - они очень хорошо распарывают икру своими шипами.
Если икры спереди , то соглашусь :]
Последний раз спасла защита голени...
+1 распоротых икр не видал но голени в мясе сколько угодно)
икру , ту что на ноге, распарывает большая звезда системы. Узор-супер!
хз, я как-то раз неплохо распорол икру шипами, убравшись с дропа)
хз, я как-то раз неплохо распорол икру шипами, убравшись с дропа)
Хехе, надо защиту икры исчо одевать |-))
От всего не защитишься, увы..
Цитата сообщения от bering отправленного 8 Янв, 2015 в 00:57
хз, я как-то раз неплохо распорол икру шипами, убравшись с дропа)
Хехе, надо защиту икры исчо одевать |-))
От всего не защитишься, увы..
Или можно поставить педали без шипов :)
А вообще- защиты много не бывает.
Цитата сообщения от leshek отправленного 4 Янв, 2015 в 02:51
Без потери мощности снизить момент на ноге: каденс и контакты.
И это, кстати, взаимосвязанные параметры. Без контактов нормального каденса достичь практически невозможно, ноги слетают с топталок даже на плошмяке.
Кривая техника педалирования.
Почему-то БМХ кроссеры каденс под 160-180 развивают и немалое их число в топталках катаются, хотя уже не модно.
Все по вышеописанным мной причинам.
У топталок (правильных) есть один существенный минус - они очень хорошо распарывают икру своими шипами.
Значит топталки кто-то неправильные подобрал, или опять же смотри ответ выше.
Кто-то там писал про привычку кругового педалирования... см ответ выше. Если сцепление топталки и подошвы очень хорошее, то можно даже на топталке кружок крутить, хотя и тяжело.
Резюме: ТС сам нихрена не понимает, но чукча писатель, поэтому сделал вброс. Основная масса тоже туго соображает за контакты, а пару ярых фанатов пытаются довести до ума.
Вывод: учитывая многолетний опыт катания и флудение на сим ресурсе, считаю тему исчерпавшей себя уже в сообщении номер три, а для тугих - в первой странице.
Топиг покидаю.