Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Цитата сообщения от отправленного 21 Мар, 2010 в 19:36

Цитата сообщения от rae отправленного 21 Мар, 2010 в 14:24

]а что, студентам уже необходимо для учебы приезжать на жоповозках

А почему нет ? ...

ну если личный автотранспорт необходим студентам для учебного процесса, то странно почему ВУЗ не обеспечил парковку например вместо общежития или чего-нибудь другого - те же аудитории продать например. :-/

Цитата сообщения от rae отправленного 21 Мар, 2010 в 21:17

ну если личный автотранспорт необходим студентам для учебного процесса, то странно почему ВУЗ не обеспечил парковку например вместо общежития или чего-нибудь другого - те же аудитории продать например. :-/

Я порой даже начинаю жалеть, что пошлины на автомобили не сделали заградительными еще году эдак в 97-м. :-/
А то благосостояние нарда поднялось, а понты остались. Правда вопрос: если у каждого есть гнилой опель кадет, то перед кем метать бисер? Вот народ в магазин на машинах и ездит.
В чем кайф студентам ездить я вообще не понимаю: нормальный студент должен пить пиво ДО, ПОСЛЕ а иногда и ВМЕСТО учебы. С вождением авто это легально не совместимо.

Вернемся опять к теме.

ВОт тут предлагают как в Европе...Ну в центре города еще можно, а вот ближе к спальным районам правый край дороги обычно заставлен машинами как попало. Вот там будет ваш метр - езди те как хотите. Может начать с этого?

мне нравится это идея...когда в след раз вас будут останавливать ...остановились подъехали и говорите спокойно
Я НЕ ВЕДУСЬ НА ПРОВОКАЦИИ...и тикать |-)) |-)_) |-))

гау гау) нас недогонят |-)) |-)_)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Мар, 2010 в 21:44

Вернемся опять к теме.

ВОт тут предлагают как в Европе...Ну в центре города еще можно, а вот ближе к спальным районам правый край дороги обычно заставлен машинами как попало. ...

ну это и сейчас решается по ПДД - объезд препятствия разрешает выезжать как угодно далеко от края ПЧ (т.е. согласно ПДД нет запрета объезжать припаркованного корча по третьему ряду), а в спальниках как бы и по тротуарам не проедешь - парковки же никто не построил по две на квартиру, а тротуары пустуют большую часть времени, почему бы их не занять. А газоны вообще впустую пропадают - посрать двум собачкам футбольного поля слишком жирно, когда даже по одной машине на семью некуда ставить.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Мар, 2010 в 21:44

Вернемся опять к теме.

ВОт тут предлагают как в Европе...Ну в центре города еще можно, а вот ближе к спальным районам правый край дороги обычно заставлен машинами как попало. Вот там будет ваш метр - езди те как хотите. Может начать с этого?

Кагбэ правилами это и сейчас регламентировано - объезд препятствия называется. Другое дело, что водятлы чихать будут на эту выделенную полосу и будут по ней ездить/парковаться. При чем парковаться у нас разрешено на правом/левом краю дороги - следовательно полоса автоматически подпадает под лакомое место. И ездить по полосам будут с удовольствием. Вон - на бывшем пр-те Машерова есть выделеная полоса для маршрутных ТС, и что хоть кого-то это смущает? Прут как семга на нерест.

Так что с гражданином pashevich-ем я категорически согласен. Утопия это.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 21 Мар, 2010 в 21:38

Я порой даже начинаю жалеть, что пошлины на автомобили не сделали заградительными еще году эдак в 97-м. :-/
А то благосостояние нарда поднялось, а понты остались. Правда вопрос: если у каждого есть гнилой опель кадет.....

У меня дед в войну ездил как раз на кадете, потом дали то-ли адмирала то ли капитана...
Но у людей в жизни бывают и другие приоритеты.....
Вот у меня друг живет в Калифорнии, у них естественно чтобы свой автомобиль был у каждого взрослого члена семьи. Если ты совсем уж бедный - то автомобиль стоимостью в МЕСЯЧНУЮ зарплату. Гнилой кадет из вашего примера. Пусть будет бьюик.
А теперь подумайте сколько машин на душу населения приходится в Конго. В Чад. В Афганистане. Мы к чему стремимся?
Это просто показатель благосостояния населения.

А, вот прогуглил страны с наибольшим количеством машин. Франция, Италия, Германия..... кто там говорил о лучшей чем у нас ситуации с организацией движения велосипедов чем в Беларуси? Как они справляются со своими несознательными гражданами, которые ездят, сволочи, в универ на тачке?

да я не о правилах сейчас гворю, а безопасности своей ж...жизни. Объезд препятствия в потоке - это та еще забава.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Мар, 2010 в 22:02

... Объезд препятствия в потоке - это та еще забава.

не знаю, никогда проблем не было. Ну разве что припаркованных во втором ряду (сейчас все чаще народ не хочет пачкать машины в лужах у обочины) - там уже приходится "договариваться" с потоком чтобы пустили к себе в третий ряд, да и то легко решается за счет габаритов.

Цитата сообщения от rae отправленного 21 Мар, 2010 в 22:06

... Ну разве что припаркованных во втором ряду (сейчас все чаще народ не хочет пачкать машины в лужах у обочины) ......

О, боги! RAE ну в каком мире Вы живете? В какой стране? Где Вы это видели?

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 21 Мар, 2010 в 22:11

Цитата сообщения от rae отправленного 21 Мар, 2010 в 22:06

... Ну разве что припаркованных во втором ряду (сейчас все чаще народ не хочет пачкать машины в лужах у обочины) ......

О, боги! RAE ну в каком мире Вы живете? В какой стране? Где Вы это видели?

ну выложу я фото, так ведь вы же напишете что это в других шабанах... :-/

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 21 Мар, 2010 в 22:01

... Как они справляются со своими несознательными гражданами, которые ездят, сволочи, в универ на тачке?

что-то я сомневаюсь, что тем что безвозмездно отдают тротуары под парковки. Да и почитайте как в Лондоне хоть и не меняется количество личного транспорта, а за последние годы от дефицита под сотню тысяч паркомест перешли к избытку в 50тысяч, и недавно собирались закрывать еще столько же. Хотя там совсем нищие живут, машины им не нужны так как нашим. %-P

Может быть просто "у них" строят подземные парковки ? Да и вообще, с таким подходом и отношением к проблемам других людей надо начинать перестраивать себя, а потом уже гнать на других. Велик - средство передвижения, а автомобили получается нет, ха-ха.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 21 Мар, 2010 в 22:01

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 21 Мар, 2010 в 22:01

[quote]
Как они справляются со своими несознательными гражданами, которые ездят, сволочи, в универ на тачке?

А просто справляются - запрещают въезд на машинах в центр города. Цены на уличных парковках такие, что у вас от жадности поседеет мошонка. Большими "льготами" облагаются те, кто везет 2-3 пассажиров (вплоть до приравнивания к общественному транспорту и разрешение движение по спец выделенным полосам и т.п.) Европа всеми силами пытается ограничить автомобильный трафик - ибо уже мочи нету. И народ оставляет свои драндулеты на перехватывающих парковках на въезде в город за пару евро/сутки и хромает как позорное лохвское быдло на работу/учебу в лоховозках и быдлометро, где нюхает потные подмышки нигров.

З.Ы.
Для ВУЗ-ов как правило организуются отдельные поселения с преподами и школярами возле альма матер, что бы им не надо было по 150 верст наворачивать на любимом ламборжыни. Такие дела.

Цитата сообщения от отправленного 21 Мар, 2010 в 22:44

Может быть просто "у них" строят подземные парковки ? Да и вообще, с таким подходом и отношением к проблемам других людей надо начинать перестраивать себя, а потом уже гнать на других. Велик - средство передвижения, а автомобили получается нет, ха-ха.

Построй, дорогой мой человек подземную парковку в историческом центре города методами отличными от наших (снести и построить из газосиликатных блоков "пад старыну" и па-багатаму). Велосипед занимает гораздо меньше места. Чем и удобен.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 21 Мар, 2010 в 22:47

Велосипед занимает гораздо меньше места. Чем и удобен.

;D и где ты его порковать собираешься в том же центре минска ? нету парковок, а в здания как правило не пускают (не тот менталитет у наших).
И как ты себе представляешь добиратся на работу на велосипеде, к таму же в дождь, если рабочая форма пиджак и галстук?