Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Цитата сообщения от отправленного 24 Мар, 2010 в 13:37

Как говорил дядя Глеб, перед тем как выехать на велосипеде на проезжую часть он спрашивает у себя "готов ли я быть сбитым\умереть? готов. ну поехали."

Так же и тут . Готов ли быть оштрафованным? Готов. Ехай по ПЧ.

Слова не мальчика, но мужа.

ту квартирус идиотус
Я вот чего-то не могу понять, точнее не чего-то, а кого-то (и если уж мы перешли на личности), то изложите вашу точку зрения, без политического оттенка и менталитетного окраса происходящего, именно твоего окраса. Есть какие-либо предложения? Проблемы одной группы людей не волнуют другую? Эта твоя точка зрения? Мне нравится твои цифры типо 95% и твоя лурчанка про урановые гайки, но не будь толстолобым или трололо, если ты считаешь, что один мертвый велосипедист, а их по твоим слова дохнет более 9000 в год, а гробовщики радуются...это лучше с десяток сбитых людей? А если считать, что ты влетаешь на 25-30 в ребенка лет 3-10 то ему деревянный ящик или перелом или калека (усугубил как тебе нравится) это лучше сбитого велосипедиста? + еще отвественность, уголовная светит велосипедисьту за тяжкие телесные... (тут я опять усугубил, но ты оценишь ведь?)
И еще раз поясните про пидорские колготки, это было по теме или ты просто сделал шютку юмора?

Цитата сообщения от отправленного 24 Мар, 2010 в 13:37

Как говорил дядя Глеб, перед тем как выехать на велосипеде на проезжую часть он спрашивает у себя "готов ли я быть сбитым\умереть? готов. ну поехали."

Так же и тут . Готов ли быть оштрафованным? Готов. Ехай по ПЧ.

тогда логически закончим.
Перед тем как выезжать на авто нужно спросить себя :"готов ли ты попасть в аварию не по своей вины. И при этом виновник сделает так, что вы оказитесь виноваты и вам нужно будет оплачивать ремонт его крутой тачки? Если вы к этому готовы, то вперед..."

ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.

Цитата сообщения от k2s отправленного 24 Мар, 2010 в 13:54

ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.

Да потому, что там действительно немного думают о людях, о их здоровье. Эх. Ладно, дальнейшее обсуждение бесполезно.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 13:46

ту квартирус идиотус

Я вас тоже очень люблю. Честно-честно.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 13:46

Я вот чего-то не могу понять, точнее не чего-то, а кого-то (и если уж мы перешли на личности), то изложите вашу точку зрения, без политического оттенка и менталитетного окраса происходящего, именно твоего окраса. Есть какие-либо предложения? Проблемы одной группы людей не волнуют другую? Эта твоя точка зрения? Мне нравится твои цифры типо 95% и твоя лурчанка про урановые гайки, но не будь толстолобым или трололо, если ты считаешь, что один мертвый велосипедист, а их по твоим слова дохнет более 9000 в год, а гробовщики радуются...это лучше с десяток сбитых людей? А если считать, что ты влетаешь на 25-30 в ребенка лет 3-10 то ему деревянный ящик или перелом или калека (усугубил как тебе нравится) это лучше сбитого велосипедиста? + еще отвественность, уголовная светит велосипедисьту за тяжкие телесные... (тут я опять усугубил, но ты оценишь ведь?)

Кхм. Постараюсь объяснить на пальцах простые, но от того чрезвычайно циничные вещи. Итак тезисы:

1. смерть работоспособного половозрелого человека для общества-государства большая потеря. Потому что он не производит ништяков и не платит налогов ине плодит себе подобных. Плюс родина ввалила в его образование ведро денег, а их жалко. Плюс замену гражданину вырастить надо, а это н-десят лет.
2. смерть пенсионера - для общества-государства в принципе облегчение: пенсию платить не надо, освобождаются квадратные метры жилплощади ну и доход в пользу погребальных контор. Единственна причина по которой всех вышедших на пенсию не отвозят в лес на съедение волкам - это желание что бы народные массы спокойно трудились не нервничали и что бы у них было что терять.
3. стоимость смерти ребенка плавно повышается с его возрастом. тут работают две противоборствующие силы - с одной стороны он дармоед, с другой - это инвестиции в будущее. соответсвенно чем менльче ребенок, тем менее ценен он для общества - воспросизвести его может любая баба за пару лет. Ну и мужик хоть раз да получит удовольствие.

Т.о. вооружившись этими простенькими установками приходим к анализу материальных потерь государства: убиться при столкновении с велосипедом надо еще постараться - потому как велосипедист двигающийся со скоростью 30 км/ч и автомобиль движущийся с той же скоростью это две совершенно разные по убийственности силы. Т.е. абсолютное большинство столконовений межде байкером и пешеходом заканчивается парой ссадин и обоюдной ненавистью. Ссадины производить ништяки и стругать детишек радикально не мешают. Разве что несколько портят внешний вид, но обществу-государству на это плевать, его интересуют сугубо ништяки.
К чему приводят столкновения велосипедов и пешеходов с автомобилями вы можете узнать к красном уголке безопасности движения. ЕМНИП соотношение труп:калека идет сейчас как 1:3. И это уже большие потери государства в бабле и ништяках.

Поэтому Родине пофигу на то, что у вас попа болит ездить по горбатому асфальту ее заботит сугубо то, что бы работали от гудка до гудка. Если ВНЕЗАПНО велосипедисты надавят на тротуарах людей в стоимостном отношении больше, чем автомобили, то Родина начнет придумывать что-то еще. А пока что она остановилась на запрете езды по ПЧ при наличии альтернатив.

Я понятно все объяснил?

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 13:46

И еще раз поясните про пидорские колготки, это было по теме или ты просто сделал шютку юмора?

Речь шла о том считается-ли пьяный механизатор пилотирующий ржавый дорожный аист велосипедистом. От вас изошел сарказм, давший мне понять, что велосипедистом быть он рожей не вышел. Мне интерестны критерии велосипедиста в вашем понимании. Наличие брендовой велоодежды и байк стоимостью в 2000+ USD?

Цитата сообщения от отправленного 24 Мар, 2010 в 14:03

Цитата сообщения от k2s отправленного 24 Мар, 2010 в 13:54

ну вот и поговорили :)
.
бонус http://www.copenhagencyclechic.com (было уже)
если долго смотреть, то можно увидеть инфраструктуру и т.д и т.п.

Да потому, что там действительно немного думают о людях, о их здоровье. Эх. Ладно, дальнейшее обсуждение бесполезно.

А вы не задумывались о том, что их датская родина не сама предпонесла своему гордому датскому народу эту инфраструктуру на блюдечке с голубой каемочкой? Вот лично вы что-то сделали что бы вам налепили велодорожек? В кабинеты мингорисполкоа ходили? Письма писали? Состояли в инициативной группе? Собирали подписи? Поставили сами хоть одну подпись?
Пока что я по большей степени наблюдаю нытье в стиле "ну вас к лешему с велодорожками я хочу быть раздавленым камазом".

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Мар, 2010 в 15:38

А вы не задумывались
...
Вот лично вы что-то сделали что бы вам налепили велодорожек? В кабинеты мингорисполкоа ходили? Письма писали? Состояли в инициативной группе? Собирали подписи? Поставили сами хоть одну подпись?
...

Есть такое понятие как "объективная реальность".
Тут уже в обсуждении велодорожки приглашали на курсы ...
.
а от гудка до гудка - убедительно.
Но мне кажется вступает в логическое противоречие с последующим постом.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 24 Мар, 2010 в 15:27

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 13:46

ту квартирус идиотус

Речь шла о том считается-ли пьяный механизатор пилотирующий ржавый дорожный аист велосипедистом. От вас изошел сарказм, давший мне понять, что велосипедистом быть он рожей не вышел. Мне интерестны критерии велосипедиста в вашем понимании. Наличие брендовой велоодежды и байк стоимостью в 2000+ USD?

С той же величины насколько убитый половозрелый человек важнее ребенка, настолько пьяный механизатор на ржавом аисте является велосипедистом. Надо учесть горе родителей: развод, распад социальной ячейки, возможны всякий суицид и потеря трудовых едениц, велосипедист отбывает наказание и деградирует. Это куда опаснее чем деньги, потраченные на образование, хотя и тут много ньюансов, каие именно и чьи, что тоже место для обсуждения и всякого дилетанства.
Красным уголком не тыкай, ибо наезд велосипедиста на пешехода к безопасности движения (если вы имеете ввиду ГАИ) не имеет никакого отношения. Хотелось бы тогда подкрепленное мнение цифрами.

Virus Quartirus, а вас часом дилетантом не называли???

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 17:40

С той же величины насколько убитый половозрелый человек важнее ребенка, настолько пьяный механизатор на ржавом аисте является велосипедистом. Надо учесть горе родителей: развод, распад социальной ячейки, возможны всякий суицид и потеря трудовых едениц, велосипедист отбывает наказание и деградирует. Это куда опаснее чем деньги, потраченные на образование, хотя и тут много ньюансов, каие именно и чьи, что тоже место для обсуждения и всякого дилетанства.

С чего тут разводится и самоубиваться я не знаю. Это конечно горе, но топиться в Свислочи из-за этого... Дело ваше. Но опять же любой сбитый велосипедист тоже не in vitro родился. У него тоже есть папа и мама. Даже у такого подлого человека как я и для них мой хладный труп тоже большой радости не доставит.
Вот пожалста статистика за прошлый год по Могилевской губернии:

По категориям участников дорожного движения:

• пешеходы – погибли 67 человек (+5 или +8, 1%);
• водители механических ТС – погибли 42 человека;
• пассажиры – погибли 36 человек;
• велосипедисты – погибли 12 человек;
• возчики – погиб 1 человек.

Таких губерний у нас 6 штук и еще город-герой Минск впридачу. Если вы докажите, что от с участием велосипедистов на тротуарах гибнет народу больше, то я съем свою швальбу, на которая в данный момент едет ко мне из Великой Германии.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 17:40

Красным уголком не тыкай, ибо наезд велосипедиста на пешехода к безопасности движения (если вы имеете ввиду ГАИ) не имеет никакого отношения. Хотелось бы тогда подкрепленное мнение цифрами.

Он не является ДТП в нынешней его формулировке, но к безопасности движения имеет непосредственное же отношение.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 17:40

Virus Quartirus, а вас часом дилетантом не называли???

You can call me Susan if it makes you happy.

а теперь поподробнее, кто были эти 12 загадочных людей? Не кажется ли тебе, что 6 чел. - бухие механизаторы, 4 ребенка (школота), 1 чел. - доярка, 1 чел. - то, кого мы называем байкер или велосипедист\задрот\спортсмен. (можешь оспорить) Что наталкивает нас еще раз, на идею о ограничении попадания на велосипеде на ПЧ механизаторов, доярок и школоты.

Труп велосипедиста, это труп 20-28 летнего, чьи родители - пенсионеры, государству их горе не будет стоить этих денег (но ты ведь, все равно сможешь подсчитать сумму) и тем самым экономическя потеря трудовой единицы не увеличится отягчающими.

Что касается безопасности велодвижения, то (повторю еще раз) - ГАИ, не милиция или скорая, а ГАИ!!!!111

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 18:41

а теперь поподробнее, кто были эти 12 загадочных людей? Не кажется ли тебе, что 6 чел. - бухие механизаторы, 4 ребенка (школота), 1 чел. - доярка, 1 чел. - то, кого мы называем байкер или велосипедист\задрот\спортсмен. (можешь оспорить) Что наталкивает нас еще раз, на идею о ограничении попадания на велосипеде на ПЧ механизаторов, доярок и школоты.

Не знаю. Но все эти категории одинаково смертны. Если очень любопытно - то можешь позвонить в тамошнее отделение МВД и поинтересоваться более детальной статистикой. Добей меня, так сказать, аргументом.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 18:41

Труп велосипедиста, это труп 20-28 летнего, чьи родители - пенсионеры, государству их горе не будет стоить этих денег (но ты ведь, все равно сможешь подсчитать сумму) и тем самым экономическя потеря трудовой единицы не увеличится отягчающими.

Знаю несколько людей с подобными семейными трагедиями. Никто из них не самоубился. Так что глупости говорите, господин хороший.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 18:41

Что касается безопасности велодвижения, то (повторю еще раз) - ГАИ, не милиция или скорая, а ГАИ!!!!111

Мушчына, што вы крычыця?! Я вас прэкрасно слышу!
Безопасностью дорожного движения занимается ГАИ. Или я ошибаюсь?

безопасносностью движения велосипеда по тротуару (еще раз напоминаю, что речь идет о пешеходах и велосипедах) ГАИ не занимается.

Ввиду вашей упрямости - звони сам, или ты все же согласен с расстановкой приоритетов мертвых велосипедистов? (я выкрутился - теперь ваша очередь)

Стыдно, стыдно уличать меня во глупости, ибо вы , уважаемый, завели тему о том, сколько надобно и ненадобно рабочих едениц и о ценности человеческой жизни (если только вы не философ по профессии), и если уже это не глупость, то очень опрометчиво тогда.

[censored]
Sssnake

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 19:12

Ввиду вашей упрямости - звони сам, или ты все же согласен с расстановкой приоритетов мертвых велосипедистов? (я выкрутился - теперь ваша очередь)

С точки зрения закона отвечают все одинаково и пьяный механизатор и илита велоспорта в гомошмотках. Даже более того они одинаково производят ништяки для родины (ну или являются иждивенцами, но по ряду причин в правах с ништякопроизводящими в правах уравнены). И резона разделять велосипедистов на категории нету ни у меня ни у Родины.
Ваша мотивация мне не ясна.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 24 Мар, 2010 в 19:12

Стыдно, стыдно уличать меня во глупости, ибо вы , уважаемый, завели тему о том, сколько надобно и ненадобно рабочих едениц и о ценности человеческой жизни (если только вы не философ по профессии), и если уже это не глупость, то очень опрометчиво тогда.

Я вам даже завидую. Вести спокойную жизнь не думая ни о чем. Утром на работу - вечером с пивом к телевизору, а там камеди клаб и футбол.

З.Ы.
Возможно для вас это станет откровением, но к примеру "спящих полицейских" кладут сугубо по меркантильным соображениям: рассчитывается экологический урон из-за уменьшившейся скорости авто и ущерб от задавленных пешеходов (не в слезинках ребенка, и не в микротопорах родительского горя, а в самых презренных рублях Республики Беларусь). И если эффект от сэкономленных на незадавленных пешеходах больше, чем потери на топливе, то полицая кладут, если меньше - пущай давят дальше. Или вы думали, что я все из мизинца левой ноги высасываю?

Такие дела.

[censored]
Sssnake

Повторю еще раз вопрос: согласен ли ты с отношнием упомянутых механизаторов и владельцев гомошмоток? Вовсе не интересует твое отношениемк оным, о чем ты каждый раз упоминаешь и прекрати пожалуйста подсчитывать экономические потери от потерей этих самых участников нашего с тобой забега. (это не этично, но даже если ты придерживаешься Ницше, тогда не стоит быть циничным) аль вы спец в этом деле? Вообщем отбросим в сторону твою гражданскую позицию []...какова твоя точка зрения на указаный в топике вопрос (без определения финансовых потерь\доходов государства от смертей )

[censored]
Sssnake