Открытие велосезона 2009: обсуждение

ну освежу тогда память - на открытии велосезона 2006 года в Ратомке во время кросс-кантрийной гонки Кузьмич неудачно зашел в поворот - байк увело в сторону, он сам улетел через руль. В результате - перелом ключицы (или вывих, точно не помню), очень неприятная травма с длительным восстановлением.

В 2007-м тоже не обошлось без травм (Титаник).
Благо, в 2008-м все было нормально, но там и трасса была простая...

Дикая конструкция для диких гонщиков. :)

несусветно потешная фигня, но на мокрых бревнах будет стремно. бум надеятся на сцепление наших покрых \m/

насчет машины и осиновых кольев - мне понравилось, только на спуске сильно трясет, можно было бы и дверь, которая на горке валяется, покласть, ибо неприятно и разгону никакого.
мокрые и скользкие бревна - фигня. на нее залетаешь и слетаешь. все классно
Апхилл, как и ожидалось, после дождя - грязюка.
не знаю, как там два человека параллельно смогут подыматься, тропка, где не буксуешь одна только. надеюсь завтра все высохнет.

мысли неутешительные, если верить компу Никиты, которого я там застал, трасса - 2 км.
10- кругов - 20 км.
не видать мне участия в кк. сдохну где-то посередке.
беру роль фотографа.

Во-первых, перед КК можно будет осмотреть трассу и проверить сцепление ;)
Во-вторых, перед самой гонкой КК будет квалификация - еще один шанс оценить состояние трассы :)
В-третьих, слева от Bike Domination специально для неДоминаторов |-)) будет сделана шпилька через лес, позволяющая объехать это препятствие по земле - но при этом придется снизить скорость и потерять несколько секунд!

Берегите себя :)

10 кругов :o жесть! Имхо, хватило бы и 5

а что собой будет представлять квалификация?

5 кругов разогрева (c)

Цитата сообщения от oddentity отправленного 10 Апр, 2009 в 21:12

10 кругов :o жесть! Имхо, хватило бы и 5

а что собой будет представлять квалификация?

Вообще-то, 5 кругов планировалось для девочек :)
А для парней - 10.

Но на самом деле кругов может быть и меньше - будем рассчитывать количество кругов так, чтобы лидер прошел всю дистанцию за час. Время круга для лидера определим по результатам квалификации.

Квалификация - гонка на время с раздельным стартом, дистанция - 1 круг (2 км). По итогам квалификации участники получают стартовое место (кто лучше всего проехал квалификацию - становится на старте впереди).

В основной гонке после финиша лидера все остальные доезжают текущий круг и финишируют (даже если они не успели проехать полное количество кругов).

Так что сильно больше часа гоняться никто не будет :)

PS: Ну а чтобы не выдохнуться через 30 минут, экономьте силы, не рвите в начале - и все будет ОК :|)

только что с трассы - 9км следов там оставил :P
Впечатления положительные: говен нету практически, на полусликах без проблем везде(почти) можно проехать. если за субботу трасса подсохнет малек, то будет вообще зашибись.
копейка выглядит жутковато :)
Одна проблема - довольно легко запутаться.

я после зимы третий раз в апхилл крутил чуть ли не на минимальной передаче.

Сплошняк и апхилл не понравился.

Квалификация - гонка на время с раздельным стартом, дистанция - 1 круг (2 км).

сколько человек из квалификации выходит в финал? ИМХО, по прошлому году - 1 человек слишком круто обрывает шансы остальных, если в одной группе соберутся одни лоси. Оптимально - первые 3 попадают в финал

Цитата сообщения от oddentity отправленного 10 Апр, 2009 в 21:55

Квалификация - гонка на время с раздельным стартом, дистанция - 1 круг (2 км).

сколько человек из квалификации выходит в финал? ИМХО, по прошлому году - 1 человек слишком круто обрывает шансы остальных, если в одной группе соберутся одни лоси. Оптимально - первые 3 попадают в финал

квалификация - борьба за полупазишн

Цитата сообщения от oddentity отправленного 10 Апр, 2009 в 21:55

сколько человек из квалификации выходит в финал? ИМХО, по прошлому году - 1 человек слишком круто обрывает шансы остальных, если в одной группе соберутся одни лоси. Оптимально - первые 3 попадают в финал

на квалификации будет каждый проезжать круг на время. как уже говорилост старт - раздельный. по результатом этого 1 круга будет сформировано стартовое поле.

Свои впечатления от трассы вчера оставил тут https://poehali.net/forum/velo/ekstremalnyj-MTB/podgotovka-trass-k-otkrytiju-velosezona-chetverg-i-pyatnica/
с копейкой ничего менять не нужно (не зря же мы её вшестером таскали). Вживую препятствие выглядит довольно безобидно. Все брёвна с корой и даже мокрыми будут держать сцепление с резиной. Преодолевается накатом. Главное не бздеть (с) / Реверт

Квалификация представляет собой один крух на время. По результату круга будет позиционная расстановка на старте.
Это сделано что бы на машинке не было пробок и падений в самом начале (орги не звери, они заботюцца о нас).
Кстати, Коля, а почему бы не сделать еще и старт раздельный (с учетом времени квалификационного круга)?