Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Когда не уверен в выборе покрышки,
когда запутался в технологиях, твёрдости, каркасах,
когда голова пухнет от советов и комментариев,
бери смарт сем перфоманс!

люто плюсую |-))

Рэйсинг Ральф - боковину ушатал - ноби ник -боковину ушатал около 3к отъездил - сейчас стер рокет рон сзади -все версии были лайтовые с камерами - бортированы правильно. В общем заметил что лайт швальба боится давления ниже 2.5атм - и при резких торможениях на асфальте стирается в нуль - пол года катал на кенде стоковой и пол года на родных
Specialized HardRock непомню как назывались - с ними таких трабл не было... - в общем либо опять возьму спешовские подороже полайтовее или

Continental попробую //-(

Цитата сообщения от ярыч отправленного 22 Июл, 2014 в 23:21

Рэйсинг Ральф - боковину ушатал - ноби ник -боковину ушатал около 3к отъездил - сейчас стер рокет рон сзади -все версии были лайтовые с камерами - бортированы правильно. В общем заметил что лайт швальба боится давления ниже 2.5атм - и при резких торможениях на асфальте стирается в нуль - пол года катал на кенде стоковой и пол года на родных
Specialized HardRock непомню как назывались - с ними таких трабл не было... - в общем либо опять возьму спешовские подороже полайтовее или

Continental попробую //-(

А что лучше держало: Швабля, Кенда, стоковый Спеш?

было бы странно, если бы лайтовые гоночные покрышки ДЛЯ ГРУНТА не стирались от торможения с блокировкой по асфальту :)

есть еще такие покрышки Рубены, в гоночных версиях на асфальте тупо помирают за 1к, просто от катания.

А что лучше держало: Швабля, Кенда, стоковый Спеш?

Швабля ноби держала даже зимой спереди - рокет почти как и спеш стоковые - Ральф держал получше - может есть смысл взять подороже версии но что-то пока-что жалко 80баксов за покрыху

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

а в чем сложности с сухим песком?
имхо передачу пониже и поедет любая покрышка. если хочется чтобы ехалось увереннее, берите покрышку пожирнее. например на максисах хуквормах 2, 5 хорошо едется и по асфальту и по песку.

Цитата сообщения от yu отправленного 5 Авг, 2014 в 09:13

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

Советую попробовать Конти Рэйс Кинг - мне очень понравились, для всяких сухих поверхностей однозначно подходят, кто-то их использует и в грязи.

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Авг, 2014 в 10:31

Цитата сообщения от yu отправленного 5 Авг, 2014 в 09:13

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

Советую попробовать Конти Рэйс Кинг - мне очень понравились, для всяких сухих поверхностей однозначно подходят, кто-то их использует и в грязи.

+1

Thunder Burt, кстати, оказались весьма неплохи, по крайней мере посуху, далеко не такие гейские, как принято считать.
Весрия снейкскин встала не сразу даже с герметом, зато после установки воздух практически не травит.
Но песку, в том числе и глубокому вполне уверенно едут.

родные спешевские зовутся - фаст трак. очень легкие очень тонкие. Если сильно ложить вел в повороте оч хорошо держат но только на асфальте, при этом давление хотя бы 2атм. иначе срыв в занос. Для города идеальный вариант. на песке управляемость плачевная. На сухом зыбком песке зарываются, спускал вплоть до 0.8 атм (при весе 80кг) проходимость прилично улучшалась не сказал бы что их при этом жует за 7 км пути такого не заметил.
Смарт самы на скорости в повороте, за счет большого бокового протектора, ведут себя сапливо. Очень сильно ощущается разница если обут задом наперед. Катастрофически не любят давление ниже 2атм. Жесточайше жует и рвутся по корду. Интересно ведут себя зимой. Класно пищат на тратуарной плитке при торможении :) со временем слегка дубеют
На фаст тракх отходил почти 3к поменял на смарты отходили 4.5к (задняя померла) все наблюдения проводил на спешхардроке 29" колах

Забавный случай у меня произошел. Сзади у меня стоит KENDA QUEST 26x1.5". Качаю её перед выездом на 6.5 бар (рассчитана до 7-и). А приезжая домой спускаю до ~2-2.5 бар.
И вот как-то на следующий день после покатушки глянул - спустило полностью, на обод. Ну думаю, пробил что ли - медленный прокол, т.к. доехал нормально. Осмотрел - ничего не заметил. Намылил тряпку, стал протирать и тут же обнаружил кусок проволоки в покрышке. Достал - так и есть дырочка, из неё сифонит. Были у меня подозрения и я решил попробовать. Накачал до 6-и бар, день постояло - всё нормально. Потом решил поехать, но недалеко, на Курган Славы (~32 км). Нормально. Не спустило, во всяком случае наощупь не определить. Потом съездил в Робинсон (Ратомка, ~60 км). Тоже все нормально. Значит работает...
А именно. Камера рассчитана на бОльшие покрышки. Когда её ставил оставались подозрения, что даже возможны и складки кое-где. Поэтому при накачивании - увеличении давления стенки камеры на расширяются (надуваются), а уплотняются - расширяться-то некуда!! И дырочка (прокол) закрывается, причем под давлением. Пока буду ездить потому что замочек цепи не поддаётся никак, буду менять цепь тогда и камеру залатаю...

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 8 Авг, 2014 в 13:55

Пока буду ездить потому что замочек цепи не поддаётся никак, буду менять цепь тогда и камеру залатаю...

Для того, чтобы снять заднее колесо, цепь расстегивать совсем не обязательно.

Цитата сообщения от странгер отправленного 8 Авг, 2014 в 13:58

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 8 Авг, 2014 в 13:55

Пока буду ездить потому что замочек цепи не поддаётся никак, буду менять цепь тогда и камеру залатаю...

Для того, чтобы снять заднее колесо, цепь расстегивать совсем не обязательно.

а точнее, чтобы залатать камеру, снимать колесо совсем не обязательно