Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Цитата сообщения от странгер отправленного 8 Авг, 2014 в 13:58

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 8 Авг, 2014 в 13:55

Пока буду ездить потому что замочек цепи не поддаётся никак, буду менять цепь тогда и камеру залатаю...

Для того, чтобы снять заднее колесо, цепь расстегивать совсем не обязательно.

я знаю, но пока не делал - думаю возни и неудобств больше, но действительно надо попробовать!

Eсть желание поменять покрышки. пользовался стоковыми 3 года Kenda Mountain (2.11";) пробег порядка 6-8 тыс км. . катаю 50/50% асфальт/ лес типа валерянки , укатанные грунты немного зимой. не фанат грязевых треков и говен, но иногда участвую.

Предыдущая камера за неимением альтернатив устраивала. Можно и в лесу с горочки пульнуть, и на поворотах заложить без фанатизма, на при льду при аккуратной езде вела себя терпимо, Торможу редко и плавно:). За все время падал на ней два раза только - зимой на льду, когда задумывался о чем нить и поворачивал как на асфальте.
Тему немного изучил.
В качестве летней по советам этой ветки хочу взять smart sam perfomance (возможно с антипроколом).

1) Как она для поздней осени и для зимы (снег и немножко льда)?.
2) Может быть для этой поры есть что-то значительно лучше из недорогих под мое катания ? (взял бы второй парой)
3) для матраса фолдинг нужен или лучше проволочную (вес покрышек не сильно принципиален)?
4) с bike-components проволочную швальбу шлют? она не погнется в какашку в посылке?

Цитата сообщения от rea1 отправленного 19 Авг, 2014 в 23:17

Eсть желание поменять покрышки. пользовался стоковыми 3 года Kenda Mountain (2.11";) пробег порядка 6-8 тыс км. . катаю 50/50% асфальт/ лес типа валерянки , укатанные грунты немного зимой. не фанат грязевых треков и говен, но иногда участвую.

Предыдущая камера за неимением альтернатив устраивала. Можно и в лесу с горочки пульнуть, и на поворотах заложить без фанатизма, на при льду при аккуратной езде вела себя терпимо, Торможу редко и плавно:). За все время падал на ней два раза только - зимой на льду, когда задумывался о чем нить и поворачивал как на асфальте.
Тему немного изучил.
В качестве летней по советам этой ветки хочу взять smart sam perfomance (возможно с антипроколом).

1. Как она для поздней осени и для зимы (снег и немножко льда)?.
2. Может быть для этой поры есть что-то значительно лучше из недорогих под мое катания ? (взял бы второй парой)
3. для матраса фолдинг нужен или лучше проволочную (вес покрышек не сильно принципиален)?
4. с bike-components проволочную швальбу шлют? она не погнется в какашку в посылке?

1. Нормально
2. Можно Рокет рон
3. Фолдинг от проволоки отличается только весом, так что, если вес не важен - проволока дешевле.
4. Шлют, не мнется, коробка большая, сворачивают восьмеркой.

спасибо за подробный ответ. а как насчет живучести у рокет рона? У смарт сэм вроде по отзывам на этом форуме все норм

Цитата сообщения от rea1 отправленного 19 Авг, 2014 в 23:47

спасибо за подробный ответ. а как насчет живучести у рокет рона? У смарт сэм вроде по отзывам на этом форуме все норм

Менее живучи, чем Смарт Сэм, на переднем сносу не будет, а на заднее можно и смарт сэм поставить.

накатал на смарт сэмах 8 тысяч. Живучие, однако. Ширина 2, 25. Немного испортились боковины после езды по щебенке. А так еще послужат) всего один прокол за это время) Забыл сказать, что на асфальте гудят, на сухом грейдере отлично. на мокром идут тяжковато, как танк. Но - проходимость и устойчивость на высоте! В болотах едут, а не буксуют, как стоковые максисы.

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Авг, 2014 в 10:31

Цитата сообщения от yu отправленного 5 Авг, 2014 в 09:13

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

Советую попробовать Конти Рэйс Кинг - мне очень понравились, для всяких сухих поверхностей однозначно подходят, кто-то их использует и в грязи.

О таких что скажете:
Continental Race King ProTection Faltreifen Modell 2014, 29.37 ?
26x2, 2 : 550 g (на сайте производителя, правда, 580 g - артикул 0100540)
BlackChili Compound

Цитата сообщения от yu отправленного 20 Сен, 2014 в 22:58

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Авг, 2014 в 10:31

Цитата сообщения от yu отправленного 5 Авг, 2014 в 09:13

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

Советую попробовать Конти Рэйс Кинг - мне очень понравились, для всяких сухих поверхностей однозначно подходят, кто-то их использует и в грязи.

О таких что скажете:
Continental Race King ProTection Faltreifen Modell 2014, 29.37 ?
26x2, 2 : 550 g (на сайте производителя, правда, 580 g - артикул 0100540)
BlackChili Compound

топовый компаунд, защита, нормальный вес - отличные покрышки.

Цитата сообщения от yu отправленного 20 Сен, 2014 в 22:58

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Авг, 2014 в 10:31

Цитата сообщения от yu отправленного 5 Авг, 2014 в 09:13

Посоветуйте покрышки для варианта асфальт/сухой_песок в соотношении 50/50.

За лайтом не гонюсь, но и откровенного чугуна не хочется.
Ну и чтоб через 4-5 тысяч до дыр не протерлись.

Сейчас Maxxis Sphinx 2.10/1.95, по асфальту отлично, но вот песок... (Y)
Якобы универсальные, но сейчас уже на полуслики похожи :)

Советую попробовать Конти Рэйс Кинг - мне очень понравились, для всяких сухих поверхностей однозначно подходят, кто-то их использует и в грязи.

О таких что скажете:
Continental Race King ProTection Faltreifen Modell 2014, 29.37 ?
26x2, 2 : 550 g (на сайте производителя, правда, 580 g - артикул 0100540)
BlackChili Compound

На переднее лучше X-King 2.4.

lpdot, асфальт печалит - наката ведь не будет?

Цитата сообщения от yu отправленного 21 Сен, 2014 в 13:11

lpdot, асфальт печалит - наката ведь не будет?

Смотря, с чем сравнивать. Как по мне, так наката у пары X-King/Race King предостаточно. Ну и решающим для наката здесь будет заднее, а более агрессивная покрышка на переднем колесе даст управляемость, не сильно повлияв на накат. Так делается повсеместно - см. комбинации Nobby Nic/Racing Ralph, Rocket Ron/Racing Ralph и т.п.

П.С. Такого наката как у пары полусликов, естественно, не будет. Тут надо для себя решить - если только асфальт и твердые укатанные грунты без сыпучки всякой, то можно оба РК взять.

Что-то я немного огорчился. Покрышка Continental X-King ProTection 29х2, 4 в надутом состоянии на колесе по ширине оказалась равной швальбе рокет рон 29х2, 25 - около 55мм.
А я рассчитывал, что она будет немного пошире :-/

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 22 Сен, 2014 в 22:25

Что-то я немного огорчился. Покрышка Continental X-King ProTection 29х2, 4 в надутом состоянии на колесе по ширине оказалась равной швальбе рокет рон 29х2, 25 - около 55мм.
А я рассчитывал, что она будет немного пошире :-/

Маркетинг творит чудеса :|)

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 22 Сен, 2014 в 22:25

Что-то я немного огорчился. Покрышка Continental X-King ProTection 29х2, 4 в надутом состоянии на колесе по ширине оказалась равной швальбе рокет рон 29х2, 25 - около 55мм.
А я рассчитывал, что она будет немного пошире :-/

А 26*2.2 race sport - у них 1.9. За то самый дешевый вариант этой покрышки со стальным кордом 2.4 как 2.4 )))

Цитата сообщения от monstro отправленного 23 Сен, 2014 в 12:29

. За то самый дешевый вариант этой покрышки со стальным кордом 2.4 как 2.4 )))

дешевая фолдинговая конти 29 2.4 на ободе 17мм даже до 2.1 не дотянула :)