Помогите выбрать велик! Сезон-2011

3-ёх колёсные обычно очень ограниченны ростом и тп ребёнка, 4-ёх колёсные же более универсальны, тоесть пока мал на 4 колёсах гоняет малыш, подрос-2 колеса, отрабатывается техника катания на подобии взрослого велаРР

Доброго времени суток!!! Помогите выбрать велик, пожалуйста!!!!! Нужен вел стоимостью до 1.800.000, кататься, в основном, будет мама: езда по велодорожке, перед бордюром остановка и подъем вручную, реже я: по бордюрам попрыгать и быстро поездить по любому типу дороги!!!!! Но вот беда в великах и комплектующих совсем ничего не понимаю, однако полазив в инете остановился на следующих моделях:
1) Giant Rock US - http://giant.velomir.by/catalog/view/595/
2) Fuji Nevada 4.0 White - http://fuji.velomir.by/catalog/view/805/
3) LTD ROCCO 50 - http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/2785000/
4) GT Aggressor 3.0 - http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/465000/
5) LTD EGOIST 20 - http://velozona.by/catalog/2815.html.
Сам больше склоняюсь к Giant, т.к. бренд для меня известен, и качество сомнений не вызывает, а вот об остальных не знаю ничего, хотелось бы знать мнение опытных людей, возможно остальные в качестве не уступают(а может и превосходят) его!!! Или может посоветуете что-то лучше в этой ценовой категории!!!!

Помогите и мне.
182/82
Хочу вел с запасом прочности ( не исключаю летнюю поездку на Карпаты)Остановился на каннондейле сл3...
Вопросы:
1)Мнение насчет самого велоса. Как он в целом ? Знаниями в комплектухе не обладаю. Нормальный выбор?
2)Что есть еще похожее на этот вел?
3) Стоит ли переплачивать и брать сл2?

По-моему, очень привлекательная вещица

Цитата сообщения от p1ttt отправленного 3 Июн, 2011 в 23:40

Помогите и мне.
182/82

LTD EGOIST 100 disc http://velozona.by/catalog/2875.html
Весьма привлекательный вариант. Обвеска очень, очень хороша за эти деньги. Смущает, конечно, брэнд - т.е. рама. Надо вживую щупать.

Пощупал. Он очень тяжелый

Цитата сообщения от gurik отправленного 3 Июн, 2011 в 15:54

Доброго времени суток!!! Помогите выбрать велик, пожалуйста!!!!! Нужен вел стоимостью до 1.800.000, кататься, в основном, будет мама: езда по велодорожке, перед бордюром остановка и подъем вручную, реже я: по бордюрам попрыгать и быстро поездить по любому типу дороги!!!!! Но вот беда в великах и комплектующих совсем ничего не понимаю, однако полазив в инете остановился на следующих моделях:

1. Giant Rock US - http://giant.velomir.by/catalog/view/595/
2. Fuji Nevada 4.0 White - http://fuji.velomir.by/catalog/view/805/
3. LTD ROCCO 50 - http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/2785000/
4. GT Aggressor 3.0 - http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/465000/
5. LTD EGOIST 20 - http://velozona.by/catalog/2815.html.
   Сам больше склоняюсь к Giant, т.к. бренд для меня известен, и качество сомнений не вызывает, а вот об остальных не знаю ничего, хотелось бы знать мнение опытных людей, возможно остальные в качестве не уступают(а может и превосходят) его!!! Или может посоветуете что-то лучше в этой ценовой категории!!!!

Этот гиант шило. Ростовка м весит как паровоз.

Смотри гт, мне почему-то кажется из бюджетных у них самые приличные варианты.

Цитата сообщения от p1ttt отправленного 3 Июн, 2011 в 23:40

3. Стоит ли переплачивать и брать сл2?

стоит, если он синий (с вилкой Recon)

Цитата сообщения от javes отправленного 1 Июн, 2011 в 21:48

...Прочитав сей форум от корки до корки и проанализировав высказывания форумчан, сделал следующие выводы для себя.

1. конандоили хорошие велосипеды, но покупка их отпадает ввиду нестандартности передней части велосипеда.
   ...

Простите незнайку, а что уж там такое-то плохое в этой передней части...???
а то хочу уж начинать уже думать о SL2? а тут на тебе!

Цитата сообщения от sel\-die отправленного 5 Июн, 2011 в 23:51

Простите незнайку, а что уж там такое-то плохое в этой передней части...???
а то хочу уж начинать уже думать о SL2? а тут на тебе!

там рулевая под шток вилки 1.5" (обычно 1.125";)
из рекламы: 1.5" рулевая сочетает в себе точность скальпеля и сокрушительную мощь раскаленноного топора, рассекающего пачку маргарина.

Цитата сообщения от отправленного 6 Июн, 2011 в 00:07

Цитата сообщения от sel\-die отправленного 5 Июн, 2011 в 23:51

Простите незнайку, а что уж там такое-то плохое в этой передней части...???
а то хочу уж начинать уже думать о SL2? а тут на тебе!

там рулевая под шток вилки 1.5" (обычно 1.125";)
из рекламы: 1.5" рулевая сочетает в себе точность скальпеля и сокрушительную мощь раскаленноного топора, рассекающего пачку маргарина.

значит руль просто выше чем допустим в треке? ЧЕМ ЭТО НЕУДОБНО? просто вынос ровный поставить и все?!

Цитата сообщения от sel\-die отправленного 6 Июн, 2011 в 17:42

значит руль просто выше чем допустим в треке? ЧЕМ ЭТО НЕУДОБНО? просто вынос ровный поставить и все?!

нет. высота руля тут не при чем.
диаметр штока вилки 1.5" (38.1мм). в большинстве мтб велах - 1.125" (28.6мм). это вызывет трудности, если понадобится найти новую вилку на замену (или дольше искать, или использовать переходники 1.5->1.125, если на шток и (хз)->44мм если в рулевую трубу.

Помогите выбрать мой первый велик (в детстве только на аисте каталась ;D )
176/75, в будние дни по городу, ну а в выходные планируемый пробег не меньше 60-80 км, в том числе по проселочной дороге и тропинках в лесу
около 400 у.е. Какие возможны варианты ???

Цитата сообщения от dtanyaiv отправленного 8 Июн, 2011 в 23:36

Помогите выбрать мой первый велик (в детстве только на аисте каталась ;D )
176/75, в будние дни по городу, ну а в выходные планируемый пробег не меньше 60-80 км, в том числе по проселочной дороге и тропинках в лесу
около 400 у.е. Какие возможны варианты ???

мтб (26'') или гибрид (28'') ?
Принципиальное отличие - широкие шины или узкие шины.
в городе на мтб удобно ездить по тротуарам, на гибриде - по ПЧ.
за городом: мтб - тяжело, но едет по песку, гибрид - не едет (в общем случае).
по асфальту гибрид идет заметно легче, чем мтб. По усилиям 30 км на мтб = 60 км на правильном гибриде (= 30 км на неправильном гибриде).
по твердой грунтовой дороге ~ свои плюсы и минусы у каждого.

В городе ездить вообще отстойно, разве что по делам.
За городом: мтб - чтобы развлекаться, если рядом подходящие места.
гибрид - чтобы доезжать в интересные места подальше.

В этом бюджете берите вел на жесткой вилке.

МТБ - giant upland
гибрид - Scott Sportster P6 trek 7400, giant CRS
(прошлогодние ригиды LTD мне не понравились)

Ригид становится заметно веселее, если вы можете правильно выбрать резину, следить за давлением и т.д. Для этого нужен опыт и +деньги.

На МТБ стоковая резина - как правило, негодная. На гибриде - у кого как.
(на треках обычно нормальная резина сразу)

мтб (26'') или гибрид (28'') ?
Принципиальное отличие - широкие шины или узкие шины.

тут и сказать нечего |-)) да... а так все одинаковое ;D

в городе на мтб удобно ездить по тротуарам, на гибриде - по ПЧ.

у меня не правильный МТБ, да и у всех кого я знаю тоже, за-то у тебя правильный ГГ-Гибрид

за городом: мтб - тяжело,

ты это о чем вообще

по асфальту гибрид идет заметно легче, чем мтб. По усилиям 30 км на мтб = 60 км на правильном гибриде (= 30 км на неправильном гибриде).

ты ездил на правильном МТБ?

гибрид - чтобы доезжать в интересные места подальше.

подальше я заеду на МТБ, тонюсенькие колеса в корнях застрянут

Ригид становится заметно веселее, если вы можете правильно выбрать резину, следить за давлением и т.д. Для этого нужен опыт и +деньги.

МТБ становится заметно веселее, если вы можете правильно выбрать резину, следить за давлением и т.д. Для этого нужен опыт и +деньги.