Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Ребят ответьте пожалуйста кто знает на вопрос. Вот типа пишут на сайтах. http://trek.velomir.by/catalog/view/1073/
"Они обладают скоростью дорожного велосипеда и прочностью горного."
Как ведут себя универсальные велосипеды по отношению к горным?
При одних и тех же физических усилиях велосипедиста они едут с разной скоростью?
То есть будешь давить с одинаковой силой, а универсальный туристический едет быстрее? так чтоли?И про монгусы кто-нибудь знает что-нибудь? Просто репутации у них в минске нету пока, первый год только. Нет такого доверия скажем как к рамам спеша. Хочу взять Mongoose Tyax Expert. Обвес хорош. Только вот не знаю... рискнуть ли опробовать на себе что такое монгуст али нет?:)
По поводу то что пишут на сайте, это можешь практически не читать, не считая обвески, да и то не во всех случаях совпадает, а насчёт монгусов, я бы не парился насчёт чужого опыта, просто хотя бы вспомню прецедент с LTD, его сначала все боялись брать, потом лажали тех кто его взял, типо это очередной ашан-байк, оказался очень не плохой вел, и самый дешёвый в своём денежном диопозоне, а Монгус так вообще не могу сказать что неизвестная какая-то фирма, очень даже известная, только не в Белоруссии.
я бы не парился насчёт чужого опыта...
LTD ... оказался очень не плохой вел..., а Монгус так вообще
Срочно проверить мозг на яйца гельминтов
Срочно проверить мозг на яйца гельминтов
А че? Эгоист сотый - вполне себе вел!
Ребят ответьте пожалуйста кто знает на вопрос. Вот типа пишут на сайтах. http://trek.velomir.by/catalog/view/1073/
"Они обладают скоростью дорожного велосипеда и прочностью горного."
Как ведут себя универсальные велосипеды по отношению к горным?
При одних и тех же физических усилиях велосипедиста они едут с разной скоростью?
То есть будешь давить с одинаковой силой, а универсальный туристический едет быстрее? так чтоли?
Ребят, не надо холиварить. Ответье лучше вот на вопросик...всё жду жду что кто-нить что-нить скажет.
Цитата сообщения от leo отправленного 19 Мар, 2012 в 15:16
я бы не парился насчёт чужого опыта...
LTD ... оказался очень не плохой вел..., а Монгус так вообщеСрочно проверить мозг на яйца гельминтов
Ну и чем тебе не угодил ЛТД эгоист 85 и 100 за свою цену?!
Ребята, помогите выбрать, пожалуйста.
Новичёк. Первый велик, если не считать "Аиста" в детстве. Собираюсь кататься по городу (в универ, да и просто так), летом выезжать на природу, в лес.
Месить грязь не горю желанием, но без этого никак - кругом стройки. +Буду ездить зимой.
В магазинах советуют вот эти 2:Хочется взять такой, чтоб не развалился при освоении "выебонов", и если взбредёт "паГанять".
Стоит ли "2)" своих $, и мне ещё найти/украсть бабла, или брать "1)" и не париться?P.S. Если есть другие варианты, то посоветуйте.
В тему LTD и Moongus-ов. Помогите всё-таки определиться.
Цитата сообщения от feldi отправленного 19 Мар, 2012 в 15:11
Ребят ответьте пожалуйста кто знает на вопрос. Вот типа пишут на сайтах. http://trek.velomir.by/catalog/view/1073/
"Они обладают скоростью дорожного велосипеда и прочностью горного."
Как ведут себя универсальные велосипеды по отношению к горным?
При одних и тех же физических усилиях велосипедиста они едут с разной скоростью?
То есть будешь давить с одинаковой силой, а универсальный туристический едет быстрее? так чтоли?Ребят, не надо холиварить. Ответье лучше вот на вопросик...всё жду жду что кто-нить что-нить скажет.
если под универсальными велосипедами понимаются гибриды, то субъективное имхо - ведут себя более нервно по сравнению с горными. узкие покрышки не способствуют хорошему сцеплению. это напрягает на пыльном асфальте и на всех неровных поверхностях.
при этом гибрид на асфальте едет быстрее при том же приложении усилий. имхо разница скорее определяется покрышками, а не диаметром колес. т.е. горник на сликах тоже едет по асфальту гораздо эффективнее горника на стоковой зубастой резине. сравнивать горник на сликах (а кстати талон 2 вроде продавался некоторое время на сликах 1, 5) с гибридом это вообще занятие для тех кому делать нехрен.
Спасибо. Полезная инфа. Честно сказать...у меня и были мысли поставить на горник место сильных зубов, что-нибудь с более плоским протектором :))
Гибриды - это разводка, или ездить на работу.
Либо то, либо то.
Любишь по лесм и гравейкам и походы - горник в ноги.
Любишь упереться взглядом в асфальт и представиь, что ты раскручиваешь планету - бери шоссер.
Цитата сообщения от bkg отправленного 18 Мар, 2012 в 23:31
Ребята, помогите выбрать, пожалуйста.
Новичёк. Первый велик, если не считать "Аиста" в детстве. Собираюсь кататься по городу (в универ, да и просто так), летом выезжать на природу, в лес.
Месить грязь не горю желанием, но без этого никак - кругом стройки. +Буду ездить зимой.
В магазинах советуют вот эти 2:Хочется взять такой, чтоб не развалился при освоении "выебонов", и если взбредёт "паГанять".
Стоит ли "2)" своих $, и мне ещё найти/украсть бабла, или брать "1)" и не париться?P.S. Если есть другие варианты, то посоветуйте.
В тему LTD и Moongus-ов. Помогите всё-таки определиться.
по мне так лучше монгус.
http://specialized.velomir.by/catalog/view/771/ #)
http://giant.velomir.by/catalog/view/882/
кругом стройка = часом не малиновка/юго-запад?
Приветствую формучан!
Помогите выбрать велик, катаюсь в основном по городу, иногда по пересечённой местности. Раньше был гибридник Panther TSX600 - но уркали :( Передние задние арматизаторы, 24 передачи, машинки шимано, 28 дюймов колёса, хватало на всё, правда тяжеловат был.
Желательно что бы колёса были поболее 26-28 дюймов. Бюджет - ~600, был бы признателен за помощь :)
Приветствую формучан!
Помогите выбрать велик, катаюсь в основном по городу, иногда по пересечённой местности. Раньше был гибридник Panther TSX600 - но уркали :( Передние задние арматизаторы, 24 передачи, машинки шимано, 28 дюймов колёса, хватало на всё, правда тяжеловат был.Желательно что бы колёса были поболее 26-28 дюймов. Бюджет - ~600, был бы признателен за помощь :)
например,
http://specialized.velomir.by/catalog/view/780/
http://specialized.velomir.by/catalog/view/698/
http://trek.velomir.by/catalog/view/1077/
http://trek.velomir.by/catalog/view/1071/
Да, это друг хороший забирает. Спасибо огромное crazy_wader
за совет. Всем сорри за немножко оффтоп.
Приветствую формучан!
Помогите выбрать велик, катаюсь в основном по городу, иногда по пересечённой местности. Раньше был гибридник Panther TSX600 - но уркали :( Передние задние арматизаторы, 24 передачи, машинки шимано, 28 дюймов колёса, хватало на всё, правда тяжеловат был.Желательно что бы колёса были поболее 26-28 дюймов. Бюджет - ~600, был бы признателен за помощь :)
Сам думаю над точно таким же вопросом, пока выбираю из этого:
http://www.vm.by/product_info.php?cPath=84_91&products_id=4880&osCsid=6717717693b83a672f3e1344d2620f61
http://www.veloplaneta.by/katalog/tovar/3935000/
http://velocenter.by/catalogue/specialized-crosstrail-sport-disc.html
http://trek.velomir.by/catalog/view/1073/
26" смысла брать не вижу, езда 70% город 30% не город, из которых ~5% offroad. Естественно ИМХО.
Почему-то у многих 26" ассоциируются со здоровыми мясными покрыхами, песком, тоннами грязи, корнями и лесами.
Фишка в том, что горник на 26" это может! Но может он и по асфальту. Поставьте на него слики 1.5" а при желании еще и вилку ригидную и готов шоссейный агрегат. Если оффроада будет немного, то можно по жизни катать на полусликах, как многие и делают.