Помощь в выборе комплектующих велосипеда

Цитата сообщения от bravo_nesvizh отправленного 27 Июл, 2014 в 12:32

Ребята, здравствуйте, подумываю вилку поменять, не могу встретить толкового ответа. Думаю, тут подскажите. Катаю на модельке: Kross Hexagon X2 Disk (2014) Вилка - SR Suntour M3020
Купил месяца три назад - нездоровый хруст доносится. Хруст в вилке 100%
Выбор или разобрать (сам вряд ли соберу потом))) или же не заморачиваться и приобрести что-нибудь в районе 200$) Пару советов как быть.

Такую вилку точне нет смысла воскрешать, покупйте новую. В это бюджете Suntour Epicon (новый), RockShox Tora, XC28, XC30 новые или б/у,

Цитата сообщения от bravo_nesvizh отправленного 27 Июл, 2014 в 12:32

Купил месяца три назад - нездоровый хруст доносится. Хруст в вилке 100%
Выбор или разобрать (сам вряд ли соберу потом))) или же не заморачиваться и приобрести что-нибудь в районе 200$) Пару советов как быть.

очень часто когда народ жалуется на странные звуки спереди виноват песок в подседельной трубе. может конечно и правда вилка, но первым делом я бы там посмотрел.
в целом такую вилку в любом случае не грех заменить. бюджет на замену хороший.

Может кто имеет здесь опыт использования ригидных вилок?
У меня гибрид Giant Cypress SE для опытов.
На нем эластомерка RST Sofy с ходом порядка 50 мм. Прожимается на все 40.
Axel to Crown примерно 465-470 мм. Сэг 11-12 мм.

Хочу заменить вилку. Присматривался к SF11-NRX D-LO 700C. Но она то появляется, то исчезает из продажи.
В итоге решил поставить жесткую вилку с толстой резиной.
Вопрос - что выбрать?

На BС есть такие варианты
Surly Karate Monkey
https://www.bike-components.de/products/info/p10562_Karate-Monkey-Disc-Canti-29--Gabel.html
АС = 468 мм
и Vortrieb Alu Trekking Gabel
https://www.bike-components.de/products/info/p24152_Alu-Trekking-Gabel.html
АС = 470мм
Какой вариант предпочтительнее? Дело в том что у меня вибрэйки, поэтому вилку вибираю соответствующую. Если брать под диск, то это еще и смена втулки плюс переспицовка плюс новый тормоз.

Сильно ли измениться ощущение от езды, если вилка будет фактически без сэга даже ще поднимется от более широкой покрышки?
Может еще есть варианты? Бюджет на все с доставкой до 100 евро.

Цитата сообщения от psn отправленного 30 Июл, 2014 в 02:40

Может кто имеет здесь опыт использования ригидных вилок?
У меня гибрид Giant Cypress SE для опытов.
На нем эластомерка RST Sofy с ходом порядка 50 мм. Прожимается на все 40.
Axel to Crown примерно 465-470 мм. Сэг 11-12 мм.

Хочу заменить вилку. Присматривался к SF11-NRX D-LO 700C. Но она то появляется, то исчезает из продажи.
В итоге решил поставить жесткую вилку с толстой резиной.
Вопрос - что выбрать?

На BС есть такие варианты
Surly Karate Monkey
https://www.bike-components.de/products/info/p10562_Karate-Monkey-Disc-Canti-29--Gabel.html
АС = 468 мм
и Vortrieb Alu Trekking Gabel
https://www.bike-components.de/products/info/p24152_Alu-Trekking-Gabel.html
АС = 470мм
Какой вариант предпочтительнее? Дело в том что у меня вибрэйки, поэтому вилку вибираю соответствующую. Если брать под диск, то это еще и смена втулки плюс переспицовка плюс новый тормоз.

Сильно ли измениться ощущение от езды, если вилка будет фактически без сэга даже ще поднимется от более широкой покрышки?
Может еще есть варианты? Бюджет на все с доставкой до 100 евро.

Однозначно предпочтительнее сталь. Немного задранная вилка ничего не изменит, чуть поднимется каретка и управление станет чуть вялым, но это же ригид, остроты хватит.

Цитата сообщения от ansector отправленного 30 Июл, 2014 в 10:22

Цитата сообщения от psn отправленного 30 Июл, 2014 в 02:40

На нем эластомерка RST Sofy с ходом порядка 50 мм. Прожимается на все 40.
Axel to Crown примерно 465-470 мм. Сэг 11-12 мм.
Вопрос - что выбрать?

Surly Karate Monkey АС = 468 мм
или Vortrieb Alu Trekking Gabel АС = 470мм
Какой вариант предпочтительнее?

Однозначно предпочтительнее сталь. Немного задранная вилка ничего не изменит, чуть поднимется каретка и управление станет чуть вялым, но это же ригид, остроты хватит.

Ок. Спасибо за ответ. Я сам склоняюсь к Surly.
Если ничего нового не узнаю, на днях ее закажу скорее всего.
Вот только не уверен что каретка подымется чуть. Разница с учетом сэга ~15 мм. Сейчас у меня покрышки 35 мм на переднем колесе, поставлю 2, 25 дюйма, разница уже ~15+22 мм, т.е. почти четыре сантиметра.
Но при этом других нормальных вариантов под ви особенно и нет.
Разве что Kinesis CrossWind Alu Disc 450 Trekking Gabel
https://www.bike-components.de/products/info/p24517_CrossWind-Alu-Disc-450-Trekking-Gabel.html
у нее корона-ось 450мм (правда какая-то информация дополнительная на немецком, особенно не разберешь даже с гугл транслейтом). Дороже, правда, почти на 25 евро.

День добрый.
Собственно после пары месяцев на ужасных эластомерках было твердо решено выкинуть этот хлам и приобрести более менее рабочие вилки. Для себя не долго думая было решено взять ригидный китай-карбон, с женой оказалось чутка сложнее.
Для нее однозначно нужна аммортизационная вилка, после относительно долгих и нудных блужданий по форумам и интерент магазинам нашлось несколько претендентов. Как оказалось нынче ооочень трудно найти вилку под вибрейки.
А вот и они:
1)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=56
2)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=7
3)http://rockshox-forks.ru/products/item/hs_32_tk/
Вес райдера 50-+кг, стиль катания умеренный.
Вопрос, какую взять? Естественно с аргументами.
Также приветствуются иные предложения вилок под вибрейк с прямым штоком, под эксцентрик 9qr.

Цитата сообщения от psn отправленного 30 Июл, 2014 в 16:00

Разве что Kinesis CrossWind Alu Disc 450 Trekking Gabel
https://www.bike-components.de/products/info/p24517_CrossWind-Alu-Disc-450-Trekking-Gabel.html
у нее корона-ось 450мм (правда какая-то информация дополнительная на немецком, особенно не разберешь даже с гугл транслейтом). Дороже, правда, почти на 25 евро.

Она алюминиевая, лучше всё-равно сталь.

Цитата сообщения от umkurius отправленного 30 Июл, 2014 в 17:01

А вот и они:
1)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=56
2)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=7
3)http://rockshox-forks.ru/products/item/hs_32_tk/

ИМХО Рокшокс как бы повыше уровнем будет, чем РСТ

Цитата сообщения от ansector отправленного 30 Июл, 2014 в 17:08

Цитата сообщения от umkurius отправленного 30 Июл, 2014 в 17:01

А вот и они:
1)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=56
2)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=7
3)http://rockshox-forks.ru/products/item/hs_32_tk/

ИМХО Рокшокс как бы повыше уровнем будет, чем РСТ

Странно, однако ферсты по 185 ойро обходятся, а рш 145, в чем подвох?

Цитата сообщения от umkurius отправленного 30 Июл, 2014 в 17:14

Цитата сообщения от ansector отправленного 30 Июл, 2014 в 17:08

Цитата сообщения от umkurius отправленного 30 Июл, 2014 в 17:01

А вот и они:
1)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=56
2)http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=7
3)http://rockshox-forks.ru/products/item/hs_32_tk/

ИМХО Рокшокс как бы повыше уровнем будет, чем РСТ

Странно, однако ферсты по 185 ойро обходятся, а рш 145, в чем подвох?

Обслужить и купить расходники к Рокшоку намного проще у нас. Пусть меня исправят немногочисленные пользователи РСТ

Ребята посоветуйте рулевую хорошую, а то стоковая умирает а менять там подшипник(насыпь в сепараторе) в очередной раз не хочется.
стакан обычный 1-1/8". Спасибо
советуйте ссылки на БК

Нужна помощь в подборе системы и каретки для GT Timberline 2.0

Появилась необходимость сбить старую систему (умельцы в сервисе на первом ТО сбили резьбу на шатунах, а я поздно заметил и теперь пытаться доказать их косяк) и устранить скрипы в каретке, соответственно необходимо потом чем-то заменить систему.

Подскажите, пожалуйста, недорогой (200-400 тысяч) вариант системы на GT Timberline 2.0 и по возможности подходящую новую каретку тоже. Важно чтоб это все можно было купить из ассортимента магазинов Гомеля/Минска.

Цитата сообщения от madgluck отправленного 7 Авг, 2014 в 12:15

Нужна помощь в подборе системы и каретки для GT Timberline 2.0

Появилась необходимость сбить старую систему (умельцы в сервисе на первом ТО сбили резьбу на шатунах, а я поздно заметил и теперь пытаться доказать их косяк) и устранить скрипы в каретке, соответственно необходимо потом чем-то заменить систему.

Подскажите, пожалуйста, недорогой (200-400 тысяч) вариант системы на GT Timberline 2.0 и по возможности подходящую новую каретку тоже. Важно чтоб это все можно было купить из ассортимента магазинов Гомеля/Минска.

Система типа такой http://dragonbike.by/sistema-shimano-fc-m311l-223242-kvadrat-g175-black/
И каретку типа такой: http://dragonbike.by/karetka-shimano-bb-un26-122-5x68-d-nl-bboltov/
Каретку подобрать в размер: замерить ширину стакана (68 или 73мм) и длину оси.

Ребят, хочу прикупить карбовилку на горник 26" 1/1.8 под диск. От куда лучше заказывать? И если не лень можете ссылочки скинуть?

Форумные эксперты и им сочувствующие, подскажите, пожалуйста, насчёт колёс для найнера. Подумываю о целесообразности смены стокового вилсета. Стиль катания — матрасинг, вес — 87кг. К имеющимся колёсам претензий нету, все нормально, но ведь кто-то ездит на трёхбуквенных сантурах и тоже говорит, что все хорошо. Может можно за умеренные деньги получить колёса по-лучше и ездить быстро, аки ветер?
Подозреваю, что до какой-то суммы облегчение колёс имеет смысл, а дальше идёт борьба за граммы (всё для победы!) и цена стремительно улетает вверх, к звездам. Поэтому два вопроса:

1) На какой вес ориентироваться?
2) Примерная критическая сумма, после которой трата денег теряет смысл?

Передняя втулка под ось. Промы или насыпные подшипники — не важно, раз в год перебрать смогу. Заднюю втулку хотелось бы по-громче //-(
Собирать самому или покупать заводской вилсет? Цена вопроса около $300-350.
Или забить и катать? Лучше лишний раз велосипед помыть, а вырученные от экономии деньги направить в приют бездомных кошек и собачков?