Реально ли 850 км за 7 суток?

если до этого нормально не повкручивал то будет очень сложно, колени и Ж будут просто адски болеть :)
вобще купи амфетамина на всякий пожарный, вдруг успвать не будешь :D

Да..вижу тема с деньгами понравилась...а попадать в случае провала на 5000$ тоже вместе будете? ;D

Цитата сообщения от blacks отправленного 22 Апр, 2008 в 18:00

Да..вижу тема с деньгами понравилась...а попадать в случае провала на 5000$ тоже вместе будете? ;D

Другого смысла кроме денег ломиться в такую авантюру нет.
Почему это вместе???? Тотализатор не имеет отношения к пари :) Это отдельная фишка.

ребята, скушные у вас споры.. давайте лечше кто больший кусок от гранитного камня отгрызет? к примеру на нулевом меридиане.

Не вижу никаких проблемм.
Такой запас времени позволит совершенно спокойно катиться 8-10-12 часов в день, не напрягая колени и сердце. Трудным будут второй и третий дни в седле, ибо попо будет против. Только форс-мажор способен загубить это дело.

Цитата сообщения от yur отправленного 22 Апр, 2008 в 18:21

Не вижу никаких проблемм.
Такой запас времени позволит совершенно спокойно катиться 8-10-12 часов в день, не напрягая колени и сердце. Трудным будут второй и третий дни в седле, ибо попо будет против. Только форс-мажор способен загубить это дело.

катиться 8-10-12 часов в день - это и есть проблема. Ты уверен что чел "без подготовки" знает что такое "не перенапрягать колени"? 8-12 часов в день... да. нет проблем :)

Оно, конечно, дело очередной развод (вспоминая броды по перископ и попо).
Но тут довольно интересный впрос возник - сколько нужно опытных и алчных байкеров, что б суметь докатить (думаю контактный вариант, буксировка-толкание, не стоит рассматривать, как заранее запрещенный) новичка (реального новичка) до финиша этих самых 850км.

Полагаю, что оптимально будет шестеро сопровождающих. Две пары ведут, режут воздух, а одна пара отдыхает, и так сменами.
Однако и при такой помощи клиент должен мочь ехать сам со средней не медленнее 25км/ч.

Цитата сообщения от c\`andpo отправленного 22 Апр, 2008 в 20:52

Две пары ведут, режут воздух, а одна пара отдыхает, и так сменами.

Вторая пара не отдыхает, а охраняет движущийся кортеж от нападений со стороны команды противника :)

Раз уж тут не шуточные дебаты- очень интересным было бы предложение кинут идею для РЕАЛИТИ- ШОУ. Пусть ТВ выступает в роли спонсора со стороны велосипедиста (все таки он ставит на кон свое здоровье, а возможно и жизнь). Ну а если на нашем уровне, ради такого Шоу, предлагаю процент от тотализатора пустить в фонд СУПЕРМЕНА в случае его проигрыша. Интересно сколько людей поддержат мое предложение. ЕЩЕ РАЗ - ВСЕ НА ТОТАЛИЗАТОР

Классная тема, прям таки рассадник флуда.
Короче новичку понадобится 14 ампул ультракаина и 21 таблетка темполгина. Ультракаин колоть непосредственно в задницу, в район сидалищных костей, а темполгин пить от болей в мышцах/спине. + запас изотоников и че-нить типа Л-каротина.
Только на 8-ой день тушку закопают вместе с байком.

Цитата сообщения от c\`andpo отправленного 22 Апр, 2008 в 20:52

Полагаю, что оптимально будет шестеро сопровождающих. Две пары ведут, режут воздух, а одна пара отдыхает, и так сменами.
Однако и при такой помощи клиент должен мочь ехать сам со средней не медленнее 25км/ч.

На личном опыте убедился что ездить на колесе - надо УМЕТЬ. Меня вот напрягает что надо держать очень маленькую дистанцию.
При большой и безопасной - никакого выигрыша нету, при малой - мне некомфортно и стремно.

Цитата сообщения от mike отправленного 22 Апр, 2008 в 21:04

Классная тема, прям таки рассадник флуда.
Короче новичку понадобится 14 ампул ультракаина и 21 таблетка темполгина. Ультракаин колоть непосредственно в задницу, в район сидалищных костей, а темполгин пить от болей в мышцах/спине. + запас изотоников и че-нить типа Л-каротина.
Только на 8-ой день тушку закопают вместе с байком.

14 - мало. Отходняк от ультракаина жЭстачайший!

Думаю, что для новичка совершенно не реально проехать такой путь за неделю. Нужно хотя бы месяц погонять, чтобы набрать необходимую форму.

5 кусков. в стоимость входят колени, сердце, любовь к велосипеду, асфальту, жизни, и далее по списку...
Маловато будет, автор, проси больше ;), авось потом не так обидно будет.
ИМХО без подготовки не реально