Травматичны ли контактные педали

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 00:29

Ну тем, кто юзает велик только для вкручивания это подойдет лучше.. А лично мне и в тапочках на пляж проехать надо, и в кроссовках к кафе, где я не хочу цокать шипом по залу, и по песку ездить с угрозой мгновенного провала колеса - всезде тут платформа рулит. Все остальное время - контакт.

Dimadze без проблем катался на м520 в обычных кроссовках, когда вечером выбирались на экскурсию в город с байками (оставив рюкзаки в кемпинге/хостеле и переодевшись в цивильную обежду). не жаловался..

а на пляжу вообще босиком на контактных педалях изголялись (опять таки на 520-ых). живы. целы. :)

и что значит "мгновенного провала колеса"? ты это о кафе, пляже или горах/дюнах? ;D

Цитата сообщения от deniz отправленного 28 Июл, 2007 в 23:37

И все же.. есть места где лучше на платформе. В горных тропах где корни, камни, местами все скользкое, на ноги становишься раз в минуту - если будешь в контактах - будешь раз в минуту на земле.

Мне доводилось по таким тропинкам в Крымах кататься, где без контактов либо убрался бы сразу (вытряхнуло бы с велика на расколбасе), либо шел бы пешком.

Думаю, все-таки, дело в навыке. И те, кто утверждают, что в контактах кататься более стремно, просто не обладают этим навыком в должной степени.

Цитата сообщения от velogon отправленного 29 Июл, 2007 в 14:16

Упавший человек с открытия сезона это я и я действительно по неопытности(т.к. тредтий день ездил в байковских контактах) не выстегнулся...
А вообще у меня 505е контакты и недавно на соревнованиях , где шол дождь и была грязь, пидали стали просто заклинивать и я несколько раз падал и выстегивался лежа на земле... %-P

Вот они, последствия закрытой рамки. У меня такое же случалось на PD-545. На 520 проблем с грязью намного меньше.

Ох.. вижу спор бесмыссленен. Вспоминаю покатушки, где контактные товарищи перед проблемными участками ножку то одну выстегивают зачем то.. Может тут лоси умелые собрались конечно, да и в идеале контакты двухсторонние - оно конечно лучше.. но в реальной жизни все более компромиссно..

я падаю. время от времени. без контактов падал бы меньше. после падения боком на асфальт кость болит дня три, потом проходит. но падения и некоторая боль для меня не повод отказываться от контактов. зима отдельный разговор.
спор платформа с/без в теперешнем виде имхо несколько лишен смысла. т.к. у каждого свои предпочтения в езде, стиль и местность. я на 545-х с платформой. считаю хорошим решением для универсально-покатушечно-туристического применения, хотя на других не ездил.

ну, мне с каждым прыжком все меньше и меньше стремно становиццо. Есть какие-то минусы, особенно, что привыкаешь продтягивать байк ногами, но вполне нормально, приемуществ больше. Сейчас модифицирую 520-е, что бы катать СТРИТ!!! Кто стрит катает на контактах? Я таких еще не видел, а сам вот буду!

ЗЫ, еще ни разу не упал из-за контакта.

Цитата сообщения от deniz отправленного 29 Июл, 2007 в 16:29

Однако даунхильщики не спроста в контактах не катаются. А кому как не им нужно вел закидывать?

Прочитав это, рискну предположить, что ты не разу не видел настоящих даунхильных соревнований живьем и не рассматривал ДХ байки. Если нужны доказательства, могу выложить фотографии ДХ байков на контактах. Фотки сделанны на Алушта кап, трасса Ай-Йори.

Цитата сообщения от deniz отправленного 29 Июл, 2007 в 16:29

И не надо говорить что я не триалист и не даунхильщик - в поездках по лесам и полигонам переодически приходится быть и тем и другим.

не хочу тебя расстраивать, но ты Не Даунхильщик. В Беларуси мест для реального даунхила нет. Можно придумать или найти стремные места, но это отдельные препятствия, спуски длинной до 300 метров (не многова-то ли я написал?), а не даунхил...

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Июл, 2007 в 15:35

Цитата сообщения от deniz отправленного 29 Июл, 2007 в 16:29

Однако даунхильщики не спроста в контактах не катаются. А кому как не им нужно вел закидывать?

Прочитав это, рискну предположить, что ты не разу не видел настоящих даунхильных соревнований живьем и не рассматривал ДХ байки. Если нужны доказательства, могу выложить фотографии ДХ байков на контактах. Фотки сделанны на Алушта кап, трасса Ай-Йори.

Цитата сообщения от deniz отправленного 29 Июл, 2007 в 16:29

И не надо говорить что я не триалист и не даунхильщик - в поездках по лесам и полигонам переодически приходится быть и тем и другим.

не хочу тебя расстраивать, но ты Не Даунхильщик. В Беларуси мест для реального даунхила нет. Можно придумать или найти стремные места, но это отдельные препятствия, спуски длинной до 300 метров (не многова-то ли я написал?), а не даунхил...

+1
да не, +3

Цитата сообщения от rae отправленного 29 Июл, 2007 в 12:09

по сабжу - странно, отчего же тогда на открытии сезона помогали выбраться из-под вела участника апхилла в контактах - чего он сам не выщелкнулся, если все так просто? :-/

по сабжу, и что, сильно большая скорость на апхиле, рисковали там участники получить травмы неуспев выстегнуться?

я не согласен с теми, кто пишет, что в контактах все только лучше становится. Например, я иногда тоже могу не выстегнуться в тяжелом подъеме (ты тянешь ногу вверх, второй давишь вниз изовсех сил, до последнего, но не вытягиваешь и потом уже не успел выстегнуться). Тоже самое может быть в сильной грязи, когда ооооочень хочешь проехать и поздно начинаешь думать о том, чтоб слазить с велосипеда. Еще, я поскользнувшись на льду начинаю паниковать и все мои привычки правильно выстегиваться забываются - я как дурак дергаю ногу вверх (хорошо хоть не падал еще не разу). Еще бывает погода - сухо, песок-пыль на педалях и выстегивание становится жестче - полностью останавливаешь вел, надеясь легким движением ноги выстегнуться за доли секунды, но поздно понимаешь, что надо сильнее...

Вот, вроде, все мои варианты падений...

На скользких корнях в беларуских лесах, на камнях, осыпях в Крыму проблем не было.

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Июл, 2007 в 15:35

не хочу тебя расстраивать, но ты Не Даунхильщик. В Беларуси мест для реального даунхила нет. Можно придумать или найти стремные места, но это отдельные препятствия, спуски длинной до 300 метров (не многова-то ли я написал?), а не даунхил...

Конечно я не даунхильщик. Я был в позапрошлом и этом году на наших соревнованиях по скоростному спуску, хотя это не настоящий даунхил, зато он как раз близок к тому что можно встретить у нас и в обычной покатушке. Позапрошлый был в лесу, этот - с лыжной горы, оба с препятствиями. На контактах оба раза было по одному человеку. В лесу про него говорили "офигеть, он в контактах". Велы там дорогие встречаются весьма, так что вопрос денег явно не стоит. Вопрос в другом - если контакты там замечательно выстегиваются, почему эти ребята в них не катают? Почему триалисты не катают? И те и другие тренируются по много часов - им то разве проблема научится правильно выстегиваться?
Не надо приводить аргумент что я не даунхильщик - я привожу это как пример того, что не везде контакты полезны. ибо если бы они были такие легковыстегивающиеся, все бы ездили в них поголовно, в любом виде соревнований.

п.с. по поводу фоток даунхила - я могу привести столько же фоток где парни в кедах на широких платформах.

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 16:08

п.с. по поводу фоток даунхила - я могу привести столько же фоток где парни в кедах на широких платформах.

Про фотки я тебе написал в ответ на твое:

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 16:08

На контактах оба раза было по одному человеку.

ну, я даже немного знаком с этими двумя человеками |-))

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 16:08

В лесу про него говорили "офигеть, он в контактах". Велы там дорогие встречаются весьма, так что вопрос денег явно не стоит. Вопрос в другом - если контакты там замечательно выстегиваются, почему эти ребята в них не катают?

какие ребята? Которые горы в телевизоре видали? Которые только Триал и Стрит умеют катать? Не напомнишь сколько там было полноподвесов? Сколько из этих людей ездили даунхил в реальных горах? Какие места они там занимали? Что-то мне сдается, что те из них, кто ездили на соревнования по ДХ, не утверждают, что на контактах ДХ не ездят. Не говорили "офигеть" про контакты... (слыхал я, что Импульс подумывал контакты купить)

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 16:08

Почему триалисты не катают?

дык, давайте не будем путать триал и даунхил?

Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Июл, 2007 в 16:08

я привожу это как пример того, что не везде контакты полезны

а вот этого никто и не утверждает |-)) Я даже с тобой согласен, что в магазин и в парк с девочкой лучше на топталках ездить.

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Июл, 2007 в 16:34

а вот этого никто и не утверждает |-)) Я даже с тобой согласен, что в магазин и в парк с девочкой лучше на топталках ездить.

О. Ну вот тогда больше нету причин для спора -) Я то тоже в основном в контактах езжу. Но иногда лучше без них.. и желательно чтобы без перекручивания педалей обошлось..

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Июл, 2007 в 15:44

...я не согласен с теми, кто пишет, что в контактах все только лучше становится. Например, я иногда тоже могу не выстегнуться в тяжелом подъеме (ты тянешь ногу вверх, второй давишь вниз изовсех сил, до последнего, но не вытягиваешь и потом уже не успел выстегнуться)...

Я на подъемах (может, не достаточно для эксперимента крутых) в момент, когда уже нету тяги вверх или колесо заднее начинает проскальзывать, зажимаю оба томоза и тогда отстегиваю туфли. не было такого, чтобы упал. вчера после дождя опять поехали на крыничку - там мягкий грунт с иглицей и местами глина. все подъемы обычно заезжаемы, а сейчас колеса прокручивались и один раз, пока отстегивал тушли с зажатыми тормозами, на 30 см съехал вниз, но тоже не упал.

"...пью сок и писаю..."
(с) раклама подгузников

а что контактные педали покупают чтоб падать и выстегиваться?

имхо цель зафиксированной стопы - обеспечить круговое педалирование, отсюда можно и сделать выводы где должна приманяться фиксация.

а вот с педалированием у многих проблемы...

Ой, я сегодня упал из-за контакта, выстегнуться не успел, стоял на пешеходной дорожке пытался трэк-стенд удержать

правда меня при этом толкнули, но это уже не важно.