Травматичны ли контактные педали

Эх парни, ниразу не ездил в контактах, но..
По моему, надо быть уверенным в себе, это первое.
Коли ты не уверен, для начала-ходи пешком.
Второе, контакты Это как прививка, один раз больно, зато потом Не снять.
Ходил на топталках, приобрел туклипсы, приобрету контакты и ни сколько не чувствую дискомфорта, только приимущество.Технологии растут, а люди остаются людьми.Кто подстраивается, а кто все время катается на ММВЗ.
Читаю Denizа, плакать хоцца.Писсемизм в крови.
Топчи на топталках и будет тебе счастье.ЧЕ людям кравь портить.
Когда то колесо было деревянным.А сейчас до чего дошло?
Так и с педалями.

Контакты - зе БЭСТ!

Ищу денег, куплю.

+1 за контакты без платформ. все аргументы, приведенные denizom сводятся к лени перед зимним сезоном и покатушками в мягких обычшых кроссовках поменять контакты на топталки.
первые контактики брал из соображений безопастности с платформой. платформенной стороной практически никогда не пользовался. даже ести было тяжело, велик в канаве с грязью шмотало в стороны, всегда брал сторону с контактам.

deniz все правильно расписал, с платформой более универсальнее и все тут. и дело не в том что лень, или еще что-то
просто зачем парится, искать мягкие туфли, менять педали, если можно просто купить соотв. педали сразу.

я юзаю двусторонние, следующие тоже будут таковыми, но только потому, что в покатушках, где нужно много ходить не участвую, "по делам" в цивильном не езжу
двусторонние - спортивного, или для серьезного туризма в паре с "мягкими" туфлями применения.
я вот не пройму, почему народ так активно пытается доказать обратное? никто у вас не забирает педали, и не покушается на ваш статус крутых бякеров)
имхо для многих двустронние педали кажутся чем-то более "крутым";))), купив которые, теряют при этом много удобств

Цитата сообщения от bob отправленного 13 Авг, 2007 в 23:45

Читаю Denizа, плакать хоцца.Писсемизм в крови.

Ну сходи поплачь за угол, потом возвращайся и приведи хоть какоей то аргумент за двухсторонние контакты, кроме слегка более быстрого встегивания. Против моих по крайней мере трех, каждый из которых может быть важным для разных категорий людей.

Цитата сообщения от отправленного 14 Авг, 2007 в 00:01

все аргументы, приведенные denizom сводятся

Ну а ваши то где аргументы? У меня то хоть есть аргументы, не важно - к чему они сводятся и к кому относятся. Вопрос остается - почему двухсторонние? Опять - ничего внятного, кроме времени встегивания (вот уж параметр нашли важный..). Я четко расписал в чем преимущества контактов с платформами. И это только с моей точки зрения. Кто-то приведет другие аргументы. С вашей стороны звучит только одно - см выше. Повторю - я смотрю на универсального байкера который не только лосит по лесам.

п.с. В последнем походе из 13 человек только я был в контактах. А велики там были и дорогие. Почему вам не приходит в голову что кому то из них контакты бы подошли, но и от платформ от отказатсья не готов? А я говорю именно про таких.

"когда в обществе нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели, то....... "(с)кдд

стоит подумать перед тем как сюда что нибуть писать - а с какой целью писать? цель мне видится помоч тем, что не ездил на контактах сделать выбор - брать их или нет (вопрос травмотичности), если брать то 1 или 2 сторонние (вопрос удобства). незачем доказывать, что выбор сделанный нами был единственно правильным, блефуя и приводя порой квазифантастические аргументы. лично мне все агрументы в пользу платформ побоку, не буду я их после прочтения этих мессаг менять, как и многие другие. а человек перед которым стоит выбор и который не пробовал ни того, ни другого может на это повестись, о чем в последствии будет сожалеть (контакты ведь денег немалых стоят). достаточно посмотреть, соотношение количества выпускаемых моделей педалей с платформой и двухсторонних, что бы прийти к выводу, что двухсторонние педальки более предпочтительны.

Цитата сообщения от northern lights отправленного 13 Авг, 2007 в 20:00

А Бобр продавал туфли с кошками (рассказать что это такое?)

я вроде только майку с кошкой продавал? |-))

А Дениз раскрыт. Он - молодой перспективный адвокат. Чтобы защититься, ему осталось:

1. убедить, что двусторонние контакты - зло.
2. км - добро.
   и 3. двухподвез из супермаркета - ... :]

Цитата сообщения от отправленного 14 Авг, 2007 в 00:31

а человек перед которым стоит выбор и который не пробовал ни того, ни другого может на это повестись, о чем в последствии будет сожалеть (контакты ведь денег немалых стоят).

Ну вот, все лоси в гости к нам, ура :)
Может быть вы мне объясните - о чем новичек будет сожалеть, если купят контакт с платформой?
Или я постараюсь угадать. Они будут страдать от повышенного времени встегивания!.. э? а? хм..

Я чувствую всемирный заговор :( Все что-то знают, но не говорят мне. Все знают про платформы что-то страшное. Но не говорят. Заговор лосей? =8O

и в дипломной работе адвокатского факультета:
приложение А(обязательное)
"быть или не быть КМ на форуме"
и распечатка всех страниц

приложение Б(обязательное)
"Травматичны ли контактные педали или двухсторонние в топку :) "
и опять распечатка всех страниц

Бобр, а куда кошки в майку вкручиваются и зачем? - что бы во сне не скатиться со скалы? или что бы грели?

что бы почувствовать, надо попробовать. у лосей (и лосят, очень хотящими стать лосями), в отличие от обычных нелосей, есть особое шестое чувство (чуйка не в счет, чуйка у них уже не чувство, это уже факт, что ехать нуно именно туда) - они чувствуют двухконтактную педаль, они слиты |-))

Быть или небыть км решала общественность сайта, я тут непричем в общем то.
А по поводу контактов. Тут поднимается проблема контактов для новичка, и идет опасение за их, контактов, травматичность. Я правильно понимаю?
Отлично. Делаем первое что делает любой разумный человек - увеличиваем масштаб проблемы, ширше смотрим на вещи. На контактах из всех байкеров ездят процентов 5. 30% байкеров на контакты не сядет никогда - ибо ездят в киоск за пивом на двухподвесе из соседней ветки. остальных 2/3 байкеров и рады бы, но. любо усилиями местных лосей считают что контакты - это такие маленькие штучки в которых вообще непонятно как педалировать, наверно они очень дорогие и только для профи. Либо просто не задумываются над этим. Поворачиваем проблему попой - отсеиваем и тех и других, и остаются те 10-20% которые реально могут купить себе контакты, патамушта вроде как и ездить быстрее хоцца и вообще.
А теперь, внимание, вопрос - что предложить этим процентам, у кого недорогой вел, кто только присматривается к контактам, кому все еще надо ездить за пивом но и погонять хочется, тем кто в коттеджном поселке ездит в магаз каждый день, а два раза в неделю хотел бы погонять с ветерком, или тому кто ездит на работу на веле 4 км каждый день но раз в неделю отрывается в лесах и тд. Тем 12ти человекам что ходили со мной в поход и были без контактов, и половина из которых от них точно не отказалась бы?
Вы действительно считаете что им нужно безкомпромиссное решение, известное как контакты двухсторонние? Те кто лосит - они давно уже на контактах, мы говорим о привлечении на них уже других категорий людей, поймите вы! И перестаньте мерять эту категорию лосиными мерками - и тогда картина станет понятной, наконец.
Теперь мы слегка определились с категорией новичков, и их потребностями. Проблема поворачивается к нам передом, и..
Тут на сцену выходит отличное решение - педали односторонние с платформой. Пригодные совершенно для всего! В том числе для покупки сразу с велом, и докупки туфель после. Плюс еще ...дцать причин, набор у каждого свой. Позвоните по телефону 090345345 и получите в подарок совершенно бесплатно кожаную сумку для педалей контактных и мягкий мешочек для бережного хранения.... :)

эй, мы забыли одно простое решение, к двухсторонним всегда можно пристегнуть пластиковую платформу, которая идёт в комплекте или покупаеться отдельно. Вот и всё. И вся проблема на 6 страниц |-)_)

Цитата сообщения от deniz отправленного 14 Авг, 2007 в 00:52

Может быть вы мне объясните - о чем новичек будет сожалеть, если купят контакт с платформой?

э.. когда-то я услышал от одного здешнего обитателя о контактах одну вещь... "во, эти контакты хорошие, с открытым механизмом". смысл понял несколько позже... так вот кроме того платформа есть или нет, нужно еще смотреть, а будет ли грязь/песок/снег скапливаться на педали (в районе контакта) или будет вытряхиваться на землю (т.е. из-за вибраций будет очищение механизма)

вот пример "неправильной" (закрытой) конструкции

а чем черевато? из-за грязи выстёгивание станет более тугим и потенциально более травмоопасно.

а вот более правильная конструкция

кстати... народ забывает что на форуме есть поиск...
например, стоит ознакомиться с этой веткой "Средняя скорость, туклипсы, контакты..." (а то опять одно и то же обсуждаем), а тут от "удобства" вернуться к "травматичности"

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 14 Авг, 2007 в 02:03

эй, мы забыли одно простое решение, к двухсторонним всегда можно пристегнуть пластиковую платформу, которая идёт в комплекте или покупаеться отдельно. Вот и всё. И вся проблема на 6 страниц |-)_)

Ну если бы она была натоящей, эта платформа.. По ней у меня скользит туфель, эта платформа - этакая докатка. Хотя решением быть может. И с этой штучкой педаль превращается в одностороннюю с платформой, причем не очень хорошей. Тогда зачем покупать двусторонние, чтобы ставить эти плассмаски? Если можно сразу взять нормальные, железные -)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 28 Июл, 2007 в 02:17

давно занимает меня это вопрос :)
иногда приходится кататься по мокрым глине, которая охренительно скользкая. особенно в поворотах. даже злая резина порой не спасает. так вот, от падения спасает только вовремя выброшенная нога. а как это выглядит в случае с контактными педалями?? просто не успеваешь опереться на ногу и тупо падаешь? :) или все-таки как-то иначе?

ЗЫ. а на контакты все равно перейду! :)
ЗЗЫ кстати, парняги! а подскажите кто удачную модель педалей под контакт для МТВ. а то на Шимано-Центре в наличии только одна, но сказали, что можно заказать много чего интересного!

в случае контактов всё будет заканчиваться падениями!
у меня товарищь прикупил контакты, вроде и катался уже давно, и неплохо...однако постоянно падает :)
Весело и смешно когда в поле, в песочке и т.п.
Печально когда на асфальт...
И мне ещё думается что когда едешь рядом с автопотоком по городу рядом с высоким бордюром, в случае подрезания тупым водилой последствия в контактных педалях могут быть очень грустными. :-[

Цитата сообщения от fil отправленного 14 Авг, 2007 в 03:20

у меня товарищь прикупил контакты, вроде и катался уже давно, и неплохо...однако постоянно падает :)

Зря ты про товарища упомянул. Далее по ветке тебе заботливо обяснят что твой товарищ - неуверенный в себе пессимист с никудышной кармой, не умеющий пользоваться настоящими (фанфары!) двухсторонними контактами. Скорее всего посоветуют тренироваться дальше, и упасть еще раз 200, после чего у него несомненно выработается нужный навык.