Травматичны ли контактные педали

неа, установка контактов падениями не заканчивается, а начинается. причем на бездорожье в первую очередь. а теперь вопрос:
- педали с платфомой? - если да, то его падения указывают на то, что он всегда выбирает сторону с контактом.
если педаль без платформы, а падал он много (несколько покатушек) то это говорит о его сильном желании научиться в них ездить (или точнее - рефлекторно выстегиваться). а иначе бы он вернул обратно педали топталки.
deniz - ты б еще вспомнил, што шосейщики используют односторонние педали, и могут ездить и в контактных ботах, и в босоножках и босиком. и уж точно могут разгуливать часами в ботах по музеям и магазинах |-)) |-)) |-))

Цитата сообщения от fil отправленного 14 Авг, 2007 в 03:20

у меня товарищь прикупил контакты, вроде и катался уже давно, и неплохо...однако постоянно падает :)
Весело и смешно когда в поле, в песочке и т.п.
Печально когда на асфальт...

может стоит в педалях ослабить крепление? :-/

Цитата сообщения от deniz отправленного 14 Авг, 2007 в 00:52

Цитата сообщения от отправленного 14 Авг, 2007 в 00:31

а человек перед которым стоит выбор и который не пробовал ни того, ни другого может на это повестись, о чем в последствии будет сожалеть (контакты ведь денег немалых стоят).

Ну вот, все лоси в гости к нам, ура :)
Может быть вы мне объясните - о чем новичек будет сожалеть, если купят контакт с платформой?
Или я постараюсь угадать. Они будут страдать от повышенного времени встегивания!.. э? а? хм..

Я чувствую всемирный заговор :( Все что-то знают, но не говорят мне. Все знают про платформы что-то страшное. Но не говорят. Заговор лосей? =8O

take it easy, все пучком! :)
заказал себе педали, воспользовался советом, 520й Шимано. обувку тоже насмотрел, только чуть позже буду брать. по финансовым причинам :(

Цитата сообщения от deniz отправленного 14 Авг, 2007 в 03:56

Цитата сообщения от fil отправленного 14 Авг, 2007 в 03:20

у меня товарищь прикупил контакты, вроде и катался уже давно, и неплохо...однако постоянно падает :)

Зря ты про товарища упомянул. Далее по ветке тебе заботливо обяснят что твой товарищ - неуверенный в себе пессимист с никудышной кармой, не умеющий пользоваться настоящими (фанфары!) двухсторонними контактами. Скорее всего посоветуют тренироваться дальше, и упасть еще раз 200, после чего у него несомненно выработается нужный навык.

ну насчёт кармы, осмелюсь утверждать , что она тут у всех примерно одинакова... ;D
знакомец мой, совершенно не пессимист, напротив очень верит в тот день когда он перестанет падать.

2 alec:я скажу ему про крепление, однако как мне кажется, фишка в том, что он не успевает сделать это хитрое движение пяткой и носком туфли , в момент опрокидывания вела.Особенно под нагрузкой(крутая горка, ухряб и т.д.)

Работы сегодня не много... Лишь поэтому асилил.
Если кто-то постоянно падает, не успев выстегнуться из контактных педалий, значит у него проблемы с Мозгом. Объясню для одаренных, особенно Дениса (Я, если бы был твоей женой, убил бы нафик давно такого зануду. Убил и съел):
1. Плохо выщелкиваютя потому, что педали хреновые. Хреновые педали уже обсуждались. Почему проблема с Мозгом? Потому что если он, Мозг работает, то нахрена было покупать плохие педали?
2. Плохо выщелкиваютя потому, что плохо отрегулирован механизм в педалях. Опять проблема с Мозгом. Вы уловили направление моей мысли?
3. Плохо выщелкиваютя потому, что плохо отработано движение выщелкивания. Тут либо клинический случай с частью Мозга, именуемой Мозжечком (медики пусть меня поправят, если я ошибся), либо хер его знает.
В моем личном опыте были падения. Но ВСЕГДА падая, я успевал выщелкнуться из педалей.
ПЫСЫ. Денис, я бы не рекомендовал называть байкерами тех, кто ездит только за пивом. Потому тогда придеться таковыми называть простых бабушек, имеющих велосипед. А рекомендовать односторонние топталки начинающим байкерам из-за собственной ущербности или ограниченности тоже не советую. Потому что можно все впечатление о хорошем приспособлении испортить.
Эх, надо Кольке будет сказать, что бы ветку прибил....

Цитата сообщения от fil отправленного 14 Авг, 2007 в 13:18

2 alec:я скажу ему про крепление, однако как мне кажется, фишка в том, что он не успевает сделать это хитрое движение пяткой и носком туфли , в момент опрокидывания вела.Особенно под нагрузкой(крутая горка, ухряб и т.д.)

пусть на минимум вообще выкрутит и поездит, а затем постепенно подтягивает.
а вообще джижение выстегнуться и поставить ногу это одно(!). просто несколько меняется траектория движения ноги.

у мня изредка как раз обратная ситуация... выстёгиваешься когда не нужно (при резком рывке вверх). лечится подтягиванием регулировочного болтика.

Цитата сообщения от berserker отправленного 14 Авг, 2007 в 13:51

Я, если бы был твоей женой, убил бы нафик давно такого зануду. Убил и съел...

А если бы ты был моей женой.. то у меня небыло бы такой жены :) Патамушта в жены хочу умную.
Еще раз - у меня педали выстегиваются хорошо. В своих педалях я не падаю. У меня проблем нет! Почитайте то что я написал выше - про тех, кому нужны контакты, и что это за категории людей. Ключевое слово - те кто реально использует их уже на двухсторонних давно. А прочим нужны компромиссы. Потому что будет либо компромисс, либо вообще никаких контактов.
И снова вопрос - какие преимущества у двухсторонних? где они? опишите мне. Область применения - не экстрим покатушки в глине-гавне, а походы и обычные покатушки. Вы все пишите что я неправ, но не приводите почти никаких аргументов. Это напоминает религиозные споры.
Вот набор моих требований:

• я хочу проехать в магазин-на работу на нормальных железных платформах в обычных ботинках
• я хочу чтобы мой брат иногда мог взять вел и проехать кудато
• я хочу проехать некоторые участки, стоя на платформе. с шипчиками, чтобы не скользила

Не надо предлагать мне убить такого брата, сжечь магазин, оставив от него одну стену, разбежаться и убить себя об эту стену. Все это - мои личные требования. Вы аппелируете не к контактам на платформах (ибо ничем они почти не отличаются от двухсторонних), вы все время гнобите набор моих требований, считая что они неправильные. Только не можете понять одного - набор требований не может быть неправильный - он вообще у каждого свой, и сравнивать и оценивать его нельзя! Я предлагаю односторонние контакты как решение для людей с аналогичным набром требований, вот и все. Включайте моск и хватит сомневаться в здравии моего - вы все время пытаетесь смотреть глазами лося, применяя специфические требования лося, не выходя за рамки узкой группы лосей. Сокращенно это выглядит так - или ты катаешь круто с контактами, или не катаешь вообще. Давайте думать уже начинать, господа!

я к тебе, Денис, не имею ничего личного, но то, как ты с упорством коммивояжера пытаешься доказать преимущество предмета "2 в 1" создает отрицательные эмоции. пусть решит зачинщик этой ветки. если я правильно понял, то он берет 520-е педали....

Deniz! В свете названия темы ваши доводы и требования к контактам совершенно не в кассу и тянут на создание отдельной ветки про удобство езды с различными типами педалей и велообуви.
Резюмируя, контактные педали не травматичнее обычных топталок в большинстве видов велоспорта. Все дело в прокладке.

медленно фигею...

Если планируется ездить на работу, в магазин, куда-то еще в обычной обуви, а в покатухи, на тренировки в контактах - односторонние или с платформой.

Если пофиг в чем ездить в магазин, на работу или даже хочецца ездить всегда в контактах, то нахрен односторонние вообще. Сложные участки становяцца более легкими, когда ты встегнут в контакты (Deniz: приодолей психологичесйкий барьер ;) ).

ИМХО. Я бы взял двухсторонние с платформой, ибо иногда возникает желание ощутить себя стритером (быстро проходит :) ) или просто необходимость ехать в нормальной одежде или обуви (обувь в рюкзаке как-то неудобно). НО после контактов, когда привыкаешь круговым крутить, на топталках ездить почти невозможно. :)

Езжу: шиманы 520, двухсторонние без платформы. Педалями доволен.

ЗЫ. еле асилил....

Цитата сообщения от dimadze отправленного 14 Авг, 2007 в 16:26

Deniz! В свете названия темы ваши доводы и требования к контактам совершенно не в кассу и тянут на создание отдельной ветки про удобство езды с различными типами педалей и велообуви.
Резюмируя, контактные педали не травматичнее обычных топталок в большинстве видов велоспорта. Все дело в прокладке.

Может быть я вышел за пределы темы ветки, соглашусь. Другую создавать не буду - лениво.. Насчет травматичности тоже согласен. Лично у меня никаких травм от моих, подобранных по моим требованиям контактов - небыло.

Цитата сообщения от bragaman отправленного 14 Авг, 2007 в 16:05

я к тебе, Денис, не имею ничего личного, но то, как ты с упорством коммивояжера пытаешься доказать преимущество предмета "2 в 1" создает отрицательные эмоции

Такие эмоции бывают когда нечего возразить :)
Почему то у меня ваши посты не вызывают никаких отрицательных эмоций (кроме перехода на личности) - я ищу в них полезную информацию и делаю выводы. И всегда готов признать что я неправ.. под давлением аргументов, коих я пока так и не услышал.

когда в споре заканчиваются агрументы, начинается рукопашная

моя позиция за двусторонние контактные педали без каких-либо платформ. я не езжу на велосипеде в магазин - предпочитаю пешочком или на общественном транспорте. поехать к родителям в гости, поездка за город, покатушка, тренировка, соревнования - беру велосипед и велотуфли. покатать ребенка по улице - одеваю обычную обувь и езжу в ней и контактах.
на работу обычно езжу на машине фирмы в качестве пассажира; несколько раз ездил на велосипеде, но это при наличии машины больше похоже на выгебоны.
вот и все. как видишь - в большинстве случаев использую контактные педали и специальную обувь. какие могут быть еще аргументы?

Цитата сообщения от bragaman отправленного 14 Авг, 2007 в 17:39

в большинстве случаев использую контактные педали и специальную обувь. какие могут быть еще аргументы?

Это не аргументы в пользу двухсторонних педалей. Ты перечислил набор сових требований, которым отвечают твои двухсторонние педали. Но всем случаям твоего использования вполне отвечают и платформы с контактом. И в обычной обуви не пришлось бы давить на контакты, в случае ее использования. Где преимущестча именно двухсторонних в данном случае?
Я перечислил набор своих требований, которым отвечают мои односторонние педали. Почему мой набор считается неправильным, а твой - правильным? Я полагаю что мой набор куда более распространен - он обычный и универсальный, в отличие от вашего, следовательно более подходит новичкам и тем кто собирается улучшить свои результаты но без фанатизма - кому я и адресую платформы с контактом.
Далее - что изменилось бы, будь у тебя контакты с платформой? Ничего. Зато появилось бы несколько возможностей, пусть ты их не используешь - но хуже не стало бы. Короче и такие педали работали бы.. и такие. Вопрос в том - почему именно двухстороонние так яростно защищаются, как будто имеют явные, четкие, абсолютно неоспоримые преимущества?

Дениса просто жаба душит, что он не лось. здоровье подвело. Бывает. А по поводу жены согласен. Если муж такой неадекватный, то жена хотя бы должна быть умной.
А по существу если. Качество односторонних контактных педалей совсем не соответствует качеству хороших двусторонних. Поэтому у тебя проблемы с быстрым встегиванием в песке. Тебе приводили доводы, что и на двусторонних можно не только в обычной обуви проехать, но и босиком. Я, по крайней мере так ездил. А в принципе, если не собираешься нормально кататься, много и серьезно, то вообще не нужны контакты. Видал я одного дядечку на карбоновом бьянчи, который катается только в парке. Понты это дешевые.
Денис извлек половину форума своими размышлениями на тему КаМэ, сборища фулюганов. Посему я зол. Народ, если я не прав, киньте в меня гнилым памидорам.