Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
"Смотрите на машины, а не на светофоры..."
да езда по городу это надо всегда медленей чем хочется іначе беды не ізбежать
і нікакіх наушніков все вніманіе на 360 градусов
\опыт пріходіт с годамі і со второй группой інвалідності\
По поводу наушников, шлема и прочего.
Вчера впервые за 1800 км совершил достаточно эпичный черезруль на асфальт на скорости 30+ км/ч.
Больничный на 8 дней >:[, хоть никаких переломов, трещин, вывихов и сотрясений.
Стечение обстоятельств.
42 км асфальта по знакомому маршруту притупили бдительность. Остается всего каких-то 15 - и дом. Дорога через лес, машин мало.
Мошкара просто какой-то крупой сыплется с деревьев, попадает в глаза, рот, за шиворот. Солнце на горизонте как раз посреди дороги.
И тут она... Чтоб на этой яме директор КПРСУП "Гомельоблдорстрой" и начальник ДРСУ, в чьем ведении находится эта Н4102, всю свою подвеску оставил :-6
Да, виноват сам - концентрацию на дороге нельзя терять ни на секунду. Но все же это свинство - держать не самую заштатную дорогу в таком состоянии...
То ли инстинктивно сложился, то ли просто повезло, но головой не ударился - пара царапин только на лице.
Удар приняли руки, немного ноги и чуть-чуть живот. В итоге вид совсем не товарный, на работе сегодня утром дали пинка и отправили к хирургу...
Вчера шлем не помог, если бы был. Но вот если бы упал по-другому... (Y)
По поводу наушников, шлема и прочего.
Вчера впервые за 1800 км совершил достаточно эпичный черезруль на асфальт на скорости 30+ км/ч.
Больничный на 8 дней >:[, хоть никаких переломов, трещин, вывихов и сотрясений.Стечение обстоятельств.
42 км асфальта по знакомому маршруту притупили бдительность. Остается всего каких-то 15 - и дом. Дорога через лес, машин мало.
Мошкара просто какой-то крупой сыплется с деревьев, попадает в глаза, рот, за шиворот. Солнце на горизонте как раз посреди дороги.
И тут она... Чтоб на этой яме директор КПРСУП "Гомельоблдорстрой" и начальник ДРСУ, в чьем ведении находится эта Н4102, всю свою подвеску оставил :-6Да, виноват сам - концентрацию на дороге нельзя терять ни на секунду. Но все же это свинство - держать не самую заштатную дорогу в таком состоянии...
То ли инстинктивно сложился, то ли просто повезло, но головой не ударился - пара царапин только на лице.
Удар приняли руки, немного ноги и чуть-чуть живот. В итоге вид совсем не товарный, на работе сегодня утром дали пинка и отправили к хирургу...Вчера шлем не помог, если бы был. Но вот если бы упал по-другому... (Y)
Шлем, очки \m/ , веломайка и др. - защищают от насекомых и не только.
LYura, очки вчера действительно помогли бы. Но вот проблема - близорукость, -6 надо... Езжу в обычных - от насекомых и пыли таки защищают, но с солнечным светом хуже :-/
Цитата сообщения от yu отправленного 15 Май, 2013 в 17:24
По поводу наушников, шлема и прочего.
Вчера впервые за 1800 км совершил достаточно эпичный черезруль на асфальт на скорости 30+ км/ч.
Больничный на 8 дней >:[, хоть никаких переломов, трещин, вывихов и сотрясений.Стечение обстоятельств.
42 км асфальта по знакомому маршруту притупили бдительность. Остается всего каких-то 15 - и дом. Дорога через лес, машин мало.
Мошкара просто какой-то крупой сыплется с деревьев, попадает в глаза, рот, за шиворот. Солнце на горизонте как раз посреди дороги.
И тут она... Чтоб на этой яме директор КПРСУП "Гомельоблдорстрой" и начальник ДРСУ, в чьем ведении находится эта Н4102, всю свою подвеску оставил :-6Да, виноват сам - концентрацию на дороге нельзя терять ни на секунду. Но все же это свинство - держать не самую заштатную дорогу в таком состоянии...
То ли инстинктивно сложился, то ли просто повезло, но головой не ударился - пара царапин только на лице.
Удар приняли руки, немного ноги и чуть-чуть живот. В итоге вид совсем не товарный, на работе сегодня утром дали пинка и отправили к хирургу...Вчера шлем не помог, если бы был. Но вот если бы упал по-другому... (Y)
Шлем, очки \m/ , веломайка и др. - защищают от насекомых и не только.
Ну шлем понятно и очки, а веломайка при чем?
Цитата сообщения от lyura отправленного 15 Май, 2013 в 20:59
Цитата сообщения от yu отправленного 15 Май, 2013 в 17:24
По поводу наушников, шлема и прочего.
Вчера впервые за 1800 км совершил достаточно эпичный черезруль на асфальт на скорости 30+ км/ч.
Больничный на 8 дней >:[, хоть никаких переломов, трещин, вывихов и сотрясений.Стечение обстоятельств.
42 км асфальта по знакомому маршруту притупили бдительность. Остается всего каких-то 15 - и дом. Дорога через лес, машин мало.
Мошкара просто какой-то крупой сыплется с деревьев, попадает в глаза, рот, за шиворот. Солнце на горизонте как раз посреди дороги.
И тут она... Чтоб на этой яме директор КПРСУП "Гомельоблдорстрой" и начальник ДРСУ, в чьем ведении находится эта Н4102, всю свою подвеску оставил :-6Да, виноват сам - концентрацию на дороге нельзя терять ни на секунду. Но все же это свинство - держать не самую заштатную дорогу в таком состоянии...
То ли инстинктивно сложился, то ли просто повезло, но головой не ударился - пара царапин только на лице.
Удар приняли руки, немного ноги и чуть-чуть живот. В итоге вид совсем не товарный, на работе сегодня утром дали пинка и отправили к хирургу...Вчера шлем не помог, если бы был. Но вот если бы упал по-другому... (Y)
Шлем, очки \m/ , веломайка и др. - защищают от насекомых и не только.
Ну шлем понятно и очки, а веломайка при чем?
LYura, очки вчера действительно помогли бы. Но вот проблема - близорукость, -6 надо... Езжу в обычных - от насекомых и пыли таки защищают, но с солнечным светом хуже :-/
калі разаб'юцца тады аскепкі шкла могуць пашкодзіць вочы
Цитата сообщения от yu отправленного 15 Май, 2013 в 21:06
LYura, очки вчера действительно помогли бы. Но вот проблема - близорукость, -6 надо... Езжу в обычных - от насекомых и пыли таки защищают, но с солнечным светом хуже :-/
калі разаб'юцца тады аскепкі шкла могуць пашкодзіць вочы
Стеклянные велоочки? =8O
там было: "Езжу в обычных"
там было: "Езжу в обычных"
Не, обычные очки травмоопасны. "Ни айс" :|(
Линзы пластиковые. Оправа погнулась, линзы немного покоцались (смотреть не мешает, да и не видно со стороны). По-видимому, встретились с асфальтом отдельно от меня :)
там было: "Езжу в обычных"
"Обычные" уже 100500 лет делают пластиковыми, европеец ты наш. )
...Но вот проблема - близорукость, -6 надо...
У меня где-то так же. С такими диоптриями без соответствующих очков ("для дали") вообще садиться за руль нельзя. Ничего же не видно! Ни ям, ни камней ни стекла и прочих пакостей... Лично я езжу в обычных в каких хожу повседневно. Только заказал их с минимальным затенением, от солнца, но больше просто от яркого света. Кепка-бейсболка с большим козырьком решает проблему с солнцем (да и дождем) почти полностью. И падал в них - ничего... Ни разу головой не бился, даже когда на скорости 39 км/ч на асфальт... Езжу без шлема, но никого к этому не призываю, тут каждый решает сам. Может пока везет.
Да, и кстати, ВСЕГДА езжу в наушниках, без них на вел вообще не сажусь. Ни капли не мешает... Наоборот: +1 км/ч к средней!
Может просто надо быть ВСЕГДА на чеку, вырабатывать в себе эту готовность ко всему, вертеть головой, за всеми впереди наблюдать и предвидеть... Наверное, это вырабатывается годами, стиль жизни скорее... Вот например поэтам ("лирикам") в этом отношении труднее, а программистам ("физикам") проще.
Как-то так...
... Может просто надо быть ВСЕГДА на чеку, вырабатывать в себе эту готовность ко всему, вертеть головой, за всеми впереди наблюдать и предвидеть... Наверное, это вырабатывается годами, стиль жизни скорее... Вот например поэтам ("лирикам") в этом отношении труднее, а программистам ("физикам") проще.
Как-то так...
Многие, кто был в БСМП по бытовым травмам, так и думали до "первого" раза, который привел в палату. Кто-то понял и запомнил. Иные нет и опять продолжили путь ... до "первого" раза.
Предвидеть =8O это круто, но не для всех, не для программистов ("физиков").
Остальным же совет: пробовать прогнозировать ситуацию, но не в наушниках, а в шлеме.
Редкие, но муссируемые некоторыми людьми слухи о якобы имеющейся вероятности появлении дара предвидения после БСМП или иных невеселых, травмосодержащих обстоятельств неоправданно СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ. ,-)