Велосипедизация страны

Цитата сообщения от zxv отправленного 23 Янв, 2015 в 13:13

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 23 Янв, 2015 в 12:15

Цитата сообщения от zxv отправленного 22 Янв, 2015 в 18:47

в большинстве крупных городов
и в частности в минске
место под велоинфраструктуру забирается у другой инфраструктуры
а если не место то средства...

Гораздо в большей степени это относится к автоинфраструктуре, которая непропорционально выросла и продолжает расти за счет городского пространства других видов. Меньше стало парков, дворовых территорий, детских площадок. Типичный двор сейчас это автомобильный лабиринт. Вертикали бетонные, горизонтали асфальтовые. Газоны, первые полосы некоторых дорог используются в качестве стоянок. То есть рост автоинфраструктуры не только плановый, но и стихийный.

И это не решается, а только усугубляется уплотнением многоэтажной застройки. Каждый решает свои проблемы: застройщики, автомобилисты, но ситуация ухудшается для всех, и адекватных мер от городских архитекторов по смене концепции не наблюдается.

На этом фоне какие-то претензии к тем крохам "избыточной" велоинфраструктуры считаю совсем несерьезными.

1 просто замечательно
предлагается добавить еще "треша и угара" аргументируя тем что и так вокруг "треш и угар"
2 пусть с автомобилизацией у нас и полный бардак
и надо это дело исправлять
но эта "автоинфраструктура" хотябы активно используется населением
3 о каких крохах реч
выступающие за велосипедизацию хотят как минимум половину первой полосы
а то и всю целиком

Да мало ли что там хочет активно использовать население. Средний обыватель не задумывается об экологии, о том где брать валюту, чтобы он мог купить её в обменнике и истратить на заграничный товар, в идеале, заграничным должно быть ВСЁ. Покупая машину, живя при этом в плотнозатроенном многоэтажками районе, обыватель не задумывается, а где же он будет парковать свой автомобиль. Более того, услышав, что где-то машины продают дешевле, он запросто берёт семейные сбережения и едет покупать машину, вместо покупки лишних метров жилплощади для своего ребенка, надеясь, что государство ему поможет, поскольку у него метров мало. Да, сегодня обыватель готов ездить на машине, но это желание пора уже унять. И ничего ужасного не произойдёт, если вместо запаркованных машин в первом ряду, будет выделена полоса для велосипедов.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 23 Янв, 2015 в 16:45

Дзима, зерно из колоса в хлебозавод телепортируется?

Зерно автотранспортом никто не возит, обычно вагонами. Но можно посчитать по муке. Пусть пекарня закупает муку на слуцком мелькомбинате. 20 тонн, 300 км круг, 100 литров на круг. При цене 10$ литр 1000$. Плюс 300$ перевозчику. Всего 1300$ доставка/20тысяч кг = 0, 065$ за кг. Но автобус теперь посчитаем доходы бюджета. Допустим, при такой цене на топливо, расход топлива упадёт втрое, до 2млрд литров в год. Акциз при такой цене будет около 9, 5$ на литр *2 млрд литров, ого 19 млрд $. Это почти весь консолидированный бюджет нашей страны. Можно НДС не взимать и ФСЗН объединить с подоходным и взимать 10-30% в зависимости от дохода. Ну и снижение валютной зависимости, что тоже важно для нашей страны.

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:08

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 23 Янв, 2015 в 16:45

Дзима, зерно из колоса в хлебозавод телепортируется?

Зерно автотранспортом никто не возит, обычно вагонами. Но можно посчитать по муке.

А с поля в бункер комбайна, из бункера комбайна в автомобиль, из автомобиля на элеватор оно по воздуху летит |-))

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 16:14

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 15:44

за чей счет банкет?

я сделал некую продукцию, контора продала ее за рубеж за валюту, продала половину на государству на бирже, рублями заплатила мне зарплату, я пошел купил в обменнике валюту и купил машину/запчасти. где меня проспонсировало государство?
п.с. велосипеды как бы тоже в синеокой не делают, а покупают за драгоценную валюту

На производственных предприятиях, где что-то производится, пусть хоть и на внутренний рынок, занято от силы треть от занятых. Остальные это вспомогательные трудовые ресурсы.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Янв, 2015 в 17:12

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:08

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 23 Янв, 2015 в 16:45

Дзима, зерно из колоса в хлебозавод телепортируется?

Зерно автотранспортом никто не возит, обычно вагонами. Но можно посчитать по муке.

А с поля в бункер комбайна, из бункера комбайна в автомобиль, из автомобиля на элеватор оно по воздуху летит |-))

Там плечо перевозок несущественное.

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:16

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Янв, 2015 в 17:12

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:08

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 23 Янв, 2015 в 16:45

Дзима, зерно из колоса в хлебозавод телепортируется?

Зерно автотранспортом никто не возит, обычно вагонами. Но можно посчитать по муке.

А с поля в бункер комбайна, из бункера комбайна в автомобиль, из автомобиля на элеватор оно по воздуху летит |-))

Там плечо перевозок несущественное.

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 17:24

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

так фигня, можно и на велике 200км легко сделать, пусть комбайнер на фэтбайке по полю ездит

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 17:24

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:16

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Янв, 2015 в 17:12

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:08

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 23 Янв, 2015 в 16:45

Дзима, зерно из колоса в хлебозавод телепортируется?

Зерно автотранспортом никто не возит, обычно вагонами. Но можно посчитать по муке.

А с поля в бункер комбайна, из бункера комбайна в автомобиль, из автомобиля на элеватор оно по воздуху летит |-))

Там плечо перевозок несущественное.

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

Это 100 га, урожайность около 40 цт с га или 400 тонн с участка. Удельный расход топлива 3литра на тонну. Тонна пшеницы 250$ + 30$ (топливо). Но не забывайте, что выкупив у производителя зерно за 280$ за тонну, государство фактически заплатит лишь 253$, поскольку производитель вернёт 27$ оплатив акциз, который входит в стоимость топлива.

Цитата сообщения от edthehead отправленного 23 Янв, 2015 в 17:37

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 17:24

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

так фигня, можно и на велике 200км легко сделать, пусть комбайнер на фэтбайке по полю ездит

Зачем? Принимается закон, по аналогии с Узбекистаном, где допускается в сезон урожая хлопка, привлекать граждан на уборку урожая, независимо от места их работы, так сказать - трудовая мобилизация. Вывозим горожан в поле, раздаём серпы и как это делали наши предки, собираем урожай. Сзади заградотряд из НКВДшников с пулемётами системы Максим. 200 га, 1000 человек уберут за день, а потом дело пойдет быстрей.

Отличный план, кстати, и борьба с тунеядством, и забота о здоровье граждан. Сидят же в офисах без движения.

а dziima себе выбрал роль автоматчика с пулеметом системы Максим?

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:53

Цитата сообщения от edthehead отправленного 23 Янв, 2015 в 17:37

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 17:24

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

так фигня, можно и на велике 200км легко сделать, пусть комбайнер на фэтбайке по полю ездит

200 га, 1000 человек уберут за день, а потом дело пойдет быстрей.

А если не уберут?

Цитата сообщения от glina отправленного 23 Янв, 2015 в 18:00

а dziima себе выбрал роль автоматчика с пулеметом системы Максим?

А вы роль бездельника?

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 23 Янв, 2015 в 18:17

Цитата сообщения от dziima отправленного 23 Янв, 2015 в 17:53

Цитата сообщения от edthehead отправленного 23 Янв, 2015 в 17:37

Цитата сообщения от bering отправленного 23 Янв, 2015 в 17:24

как это? только чтобы убрать зерно с поля 1х1км комбайну надо проехать порядка 200км

так фигня, можно и на велике 200км легко сделать, пусть комбайнер на фэтбайке по полю ездит

200 га, 1000 человек уберут за день, а потом дело пойдет быстрей.

А если не уберут?

Главное не отступать. Как там Суворов говорил : напор! Натиск!

а если уберут, но не урожай, а надсмотрщиков?