Тоже самое, что и в спешах, треках, фуджи,
представленных на просторах родной СеняОКой

Цитата сообщения от videomaster отправленного 22 Авг, 2017 в 20:49
Цитата сообщения от zxv отправленного 22 Авг, 2017 в 20:44
Цитата сообщения от videomaster отправленного 22 Авг, 2017 в 20:23

https://auto.onliner.by/2017/08/22/velosiped-3
Даже не знаю, что и сказать. Вопрос только один, что там белорусского?

мотор

Откуда такая уверенность?

не так много людей в рб и минске занимаются электродвигателями
на оптроне давно носятся с моторколесами
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=g1m9s1ipiiqvn97jji32gd0bs4&msg=462186
так что мотор 98% "свой" и электроника скорее всего тоже
но ничего хорошего в этом факте нету
ну и извиняюсь за свою обычную резкость
искать что там свое-несвое
это проявление все тогоже колхоза в головах
как и у наших высших руководителей которые носяться с изготовлением белоруского легкового автомобиля и тп проектами

Нагадвае агульную сітуацыю. Пакуль возяцца з пераходам на ўжо вядомыя стандарты, спрабуюць дагнаць і перагнаць, дзесьці ўжо даўно вынайшлі і перайшлі на новыя, больш перспектыўныя стандарты, на новую тэхналагічную ступень.

Ці шмат каму ў 2018 годзе будуць цікавыя матор-ўтулкі (тым больш даволі магутныя) або ровары на іх аснове пад колы на вібрэйках? Тым больш у весках з тамтэйшымі сеткамі роварных дарожак ды аўтабанаў, тым больш мясцовае вясковае насельніцтва даўно як скарачаецца. На каго арыентаваны гэты прадукт?

P.S. Безсэнсоўны якар і крышка рулявой (бо адсутнічаюць прастаўкі НАД вынасам) у прэс-рэлізе тавару таксама "зацікавяць" патэнцыйных пакупнікоў.

DSC09949.jpg

Ездил в эту субботу в "Великий камень".
Ну это этот индустриальный парк, который китайцы строят в районе Аэропорта Минск-2 и трассы М1.
Построено там уже много, велодорожки готовы, причем сделаны по обе стороны проезжей части.

Ага, цивилизацию, |-)) для пешеходов снова брусчатка, мамаши опять будут катать коляски по ВД потому как по кирпичам трясёт, ха-ха |-)_)

Цивилизация? Тьфу, опять из серии "хотели сделать как лучше, а получилось как в Беларуси всегда- через одно место".
Велодорожка резко обрывается и переходит в тротуар. Судя по знаку "Пешеходный переход" пересечение проезжей части должно осуществляться пешком. Вряд ли там установлены отдельные знаки/светофоры для велосипедистов.
Надеюсь, что я не прав в своем нытье.

Несёт, несёт, не нужно принижать заслуги китайских товарищей,
что до плитки, на самом деле товарищ Освальд не сильно ей уступает)
это программа гос. заказов, что-бы цементную отрасль загрузить.

DSC09951.jpg
Цитата сообщения от cherish отправленного 29 Авг, 2017 в 07:34

Цивилизация? Тьфу, опять из серии "хотели сделать как лучше, а получилось как в Беларуси всегда- через одно место".
Велодорожка резко обрывается и переходит в тротуар. Судя по знаку "Пешеходный переход" пересечение проезжей части должно осуществляться пешком. Вряд ли там установлены отдельные знаки/светофоры для велосипедистов.
Надеюсь, что я не прав в своем нытье.

Такие перекрестки...

DSC09953.jpg

Такие перекрестки...
Светофоры для велосипедистов вроде висят.

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 29 Авг, 2017 в 09:50

Такие перекрестки...
Светофоры для велосипедистов вроде висят.

О, приятно, когда нытье не подтверждается.
Эх, в городе бы такого побольше...

Цитата сообщения от cherish отправленного 1 Сен, 2017 в 21:25

http://www.belta.by/sport/view/minsk-i-eok-podpisali-kontrakt-na-provedenie-ii-evropejskih-igr-v-2019-godu-264506-2017/

Не знал куда всунуть. Пусть будет тут.
Эх, жалко Шуртеров и Абсалонов не доведется увидеть... :'(

угу, приехать в день открытия соревнований к минск-арене с транспарантом "ШОРЕЦ, ДАЕШ КК И МТБ В РБ" ;D