Все о двухподвесах GT

Речь о марафоне. Zx\/, у меня прочная железяка (руками не гнется) стоит уже 700км и все нормально.

эмм...
что это я
без указания обстоятельств поломки както нехорошо получилось
вобщем
флексбон сломался через некоторое время после того как был согнут
когда он был согнут я точно не уследил
но вероятней всего
на открытиии сезона
когда в момент расколбаса на подьеме с корнями
при переключении передней звезды
у меня слетела на каретку и заклинила цепь
ну и оставшийся свободный участок я еще сверху намотал
еще и линк неплохо так цепью задрал

а, вот оно что получается. но все ранво - слабое звено конструкции.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Апр, 2010 в 15:15

слабое звено конструкции.

есть такое
марафоноводы про это знают
кто предупрежден тот...
как по мне так лучше флексбоны менять чем выкавыривать рассыпавшийся подшипник из линка

Цитата сообщения от zxv отправленного 22 Апр, 2010 в 15:36

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Апр, 2010 в 15:15

слабое звено конструкции.

есть такое

Метал похоже у них качеством подешевле в угоду цены.

специально обученные люди по спектру определили что легирующих добавок в материале флексбона нет
а также что по цвету и виду искры материал похож на сталь 45

как по мне так лучше флексбоны менять чем выкавыривать рассыпавшийся подшипник из линка

МОжно поподробнее? (интересует чисто физика/механика)

эмм... паша я не понял о чем ты спрашиваеш

Цитата сообщения от pashevich отправленного 22 Апр, 2010 в 13:33

Объясните мне , глупому ползователю хадр-тэйла:
который по счету это поломанный флексбон у форумчан? явно не первый. Не думаю что вася катал на сенсоре марафоне жесткое КК. Теперь вопрос: это спецом делают, чтобы хитродеталюшка ломалась?

Нет, не первый.

Попробую начать издалека. Я думаю уже давно не секрет, что проблема двухподвесов в том, что их приходится обслуживать, иначе рано или поздно все шарнирные соединения в подвесе изнашиваются. Наибольшие нагрузки (как правило) испытывают шарниры крепления аморта, естественно все эти элементы со временем нуждаются в замене. Возвращаясь к ГТ - флексбон у марафона - примерно такой же расходник, как те же подшипники шарниров, потому, его поломка совсем не трагедия. По идее известный магазин должен был предусмотреть это и, вместе с велами, заказать некоторое количество флексбонов для гарантийного и послегарантийного обслуживания, причины, по-которым это не так мне не известы. Что есть то есть, и поэтому в наших условиях поломанный флексбон вполне можно заменить самодельным (подозреваю что фабрика им. Хэмильтона могла бы помочь). Можно попробовать заказать из интернетов. Вобщем трагедии нет, все решается. В сенсоре/форсе этого года флексбон стал вовсе не флекс, потому там вообще обслуживание этого узла сводится к редкому поджатию болтов крепления.

сталь 45

Цитата сообщения от отправленного 22 Апр, 2010 в 16:39

По идее известный магазин должен был предусмотреть это и, вместе с велами, заказать некоторое количество флексбонов для гарантийного и послегарантийного обслуживания

хмм
по хорошему да
должны быть в магазе
тока
интересно а ктонить спрашивал есть ли флексбоны в медведях
я вообщето нет
ибо в москве в магазах их продают гдето по 300р
удавлюсь платить 30тыр за полоску металла

Zx/ а давай зарядим его из карбона

хмм ... незнаю как у народа они ломаются ... за 10 тыр не самого лайтового ображения с байком ... флекс целёхенький #)

Цитата сообщения от отправленного 22 Апр, 2010 в 20:05

Zx/ а давай зарядим его из карбона

спасибо за предложение но чесно говоря чтото лень
закажу пару штук из металла
если будут регулярно ломаться при обычной эксплуатации
то сделаю вместо флексбона догбон

ниразу не понял

а что кроме консольного багажника можно повесить на подвес?
если ты имееш ввиду установить багажник на задний треугольник то
1 хоть люди так ездят но идея чтото неочень нравится
хотя подвесы джити наверное лучше всего подходят под такую установку
2 если всетаки на задний треугольник то в чем проблема
бери да ставь

если смущает высокий центр тяжести консольного багажника то цепляй тяжелую снарягу не сверху на багажник а по бокам

ваня ты опять в своем стиле :D
о чем идет реч можно только догадывацца
ну я догадливый
раз про точки крепления на треугольнике то значит про установку багажника на этот самый треугольник
ваня тут думать нечего
трясти надо
две точки для крепления уже есть
все что надо так это закрепить багажник в районе той самой регулировки переднего переклюка
хомутики тебе в помощ
или на сенсоре треугольник сделали так что с хомутиками не подлезеш?

консольный багажник у сергея стоит 60тыр
куда тут дешевле
как связано то что ты возиш на багажнике небольшой вес и поэтому тебе нужен обычный багажник я не вкурил