Все о велосипедах LTD

Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.
Выбирала между LTD Miss Ocean и Mongoose Switchback Comp Lady. Выбор пал на первый по субъективным ощущениям от катания. Пока ничего плохого сказать не могу...да и что плохого можно сказать, если модель этого года и на ней толком-то не катались дальше 20 км в одну сторону по городу...

Цитата сообщения от leksana отправленного 1 Май, 2012 в 15:26

Интересно, где собирают этот чудо-"немецкий" велосипед.

Китай/тайвань. Скорее всего.

Являюсь владельцем ltd. Отношу её к немного лучше стелса, кроме серии egoist(к счастью есть с чем сравнивать, егоист значительно лучше.). По весу рама субъективно такая же, как gt ava 2. Обвес хорош, накат очень хорош. Пробовал со многими велами, пуская с горки накатом егоист набирает скорость немного быстрее. При этом при поднятии велов в сравнении с gt ava 3.0 вес одинаков. Вес егоиста вроде 13.6 кг, потом взвешу точно, это по спецификации. В поезде ехал с владельцем treck 4300(вроде этот номер), человек сказал, что субъективно мой немного легче. Я тоже поднял за сидушку оба вела, мой субъективно легче. Рама имеет двойной баттинг, гидроформинг, и сделана с люминя 7005. По циферкам лучше, чем 6061, как в жизни не скажу. Сайта нет, меня тоже напрягает, но вел едет, колёса вращаются. По раме ничего плохого не скажу, рама хороша. 4000 км, из них половина офроуд. Полёт нормальный. Есть пару царапинок.По поводу производства, там же где и большинство, а то и все, китай. Просто после прохождении сертификации в другой стране, хоть в германии можно писать и клеить надпись made in germany. Особенно такие схемы по запчастям для автомобилей, но это другое.Кругом надписи design in germany, снизу надпись made in china, поэтому не секрет. Скорее всего партию штампанули и продают. Ко всему отношусь критично, марка не имеет значение. Главное факты, параметры, особенности. Надумал провести сравнит.обзор, потом отпишусь. Кстати, часто люди спрашивают за сколько взял вел?... Всё что тут написалось - плод моих наблюдений, а не просто слова.

Andrei U., у вас LTD Egoist 85 или 100?
У меня 85. Помню, когда брал 85 в прошлом году, то в продаже был 100, но немного дороже, получше навесное.
Своим 85м вполне доволен, но сравнивать не с чем, т.к послений велосипед, который помню, был в детстве - аист-раскладушка :)
85й для моего не маленького роста - это просто отличный велосипед.
Недавно хотел найти информацию о том, что на нем висит, но эти модели видимо сняли с производства, с сайтов всю информацию удалили.

Цитата сообщения от pandabear отправленного 11 Май, 2012 в 00:44

с сайтов всю информацию удалили.

ЕЕ и не было |-))

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Май, 2012 в 11:03

Цитата сообщения от pandabear отправленного 11 Май, 2012 в 00:44

с сайтов всю информацию удалили.

ЕЕ и не было |-))

как и всемирно известной марки ЛТД, сделаной в германии.
по крайней мере я таких марок там не видел, и мой брат, который живет там с 97 года тоже.

Да все уже давным давно знают, что это - выдуманная нашими ребятами марка, заказанная в Китае.

Цитата сообщения от monstro отправленного 11 Май, 2012 в 17:22

Да все уже давным давно знают, что это - выдуманная нашими ребятами марка, заказанная в Китае.

а всемирно известная, это потому, что китайцев больше всего в мире? |-))

Цитата сообщения от bomber отправленного 11 Май, 2012 в 17:57

как и всемирно известной марки ЛТД, сделаной в германии.
по крайней мере я таких марок там не видел, и мой брат, который живет там с 97 года тоже.

Да, ладно. Родина LTD - немецкий город Лон (Lohne), в котором есть все условия для продуктивной работы и постоянного совершенствования технологий.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Май, 2012 в 18:58

Цитата сообщения от bomber отправленного 11 Май, 2012 в 17:57

как и всемирно известной марки ЛТД, сделаной в германии.
по крайней мере я таких марок там не видел, и мой брат, который живет там с 97 года тоже.

Да, ладно. Родина LTD - немецкий город Лон (Lohne), в котором есть все условия для продуктивной работы и постоянного совершенствования технологий.

Я конечно извиняюсь, может оно и так, а может и не так, но вы же там не были, чтобы утверждать продуктивная работа или нет. Это первое. Потом, к чему бросать эти маркетинговые словечки типа "развитие технологий"? Какие никакие, а технологии даже в нашей стране новые появляются. Скажу откровенно про серию Эгоист - это точно не ашан, скорее всего прямой конкурент Gt Avalanche. Преимущества у GT - имя, бренд, навеска примерно одинакова, преимущества Ego люминь 7005(правда не знаю насколько он лучше 6061). А так, технологии там одинаковые, вес примерно одинаков, гарантия на раму и там, и там пожизненная. Хотя как говорит солдатская мудрость: "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. А по ним ходить..."

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 11 Май, 2012 в 20:53

Я конечно извиняюсь, может оно и так, а может и не так, но вы же там не были, чтобы утверждать продуктивная работа или нет. Это первое.

Странная у вас аргументация, ей богу. От того, был я там, или не был, разве ж продуктивность может пострадать? Вот вы купили LTD, пишете, что велосипед - неплохой, с очень хорошим накатом. Значит, неплохо немцы поработали в г. Лон? Вполне себе продуктивно. Или вы не верите компании "Байк-Спорт"?

Потом, к чему бросать эти маркетинговые словечки типа "развитие технологий"? Какие никакие, а технологии даже в нашей стране новые появляются.

Дык, раз даже у нас появляются, почему про "развитие" (я вообще-то про совершенствование написал, ну да ладно) нельзя? Ведь немецкая фирма LTD особое внимание уделяет деталям, предпочитая вкладывать средства не в крупные контракты с известными гонщиками, а в разработку новых технологических решений. Об этом уже не раз здесь писали.

А тем временем, благодаря своей надежности, простоте в эксплуатации и привлекательной цене велосипеды LTD быстро набирают популярность во всем мире.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Май, 2012 в 18:58

Да, ладно. Родина LTD - немецкий город Лон (Lohne), в котором есть все условия для продуктивной работы и постоянного совершенствования технологий.

По немецким законам, если товар создан в Дойчланде на 10%, он уже немецкий. Тогда, конечно, логично, что родина - немецкий город (как и куча других марок, задуманных в Дойчланде). При этом ответа на счет страны-сборщика не прозвучало. С другой стороны, исходя из вышесказанного, ответ и не интересен.

Более интересует, если уверовать в "надежность, простоту в эксплуатации и привлекательную цену" именно велосипедов LTD, то можно ли получить какую-либо скидку при покупке?

нормальные велосипеды, учитавая их стоимость. давайте уже сравнивать не марки а конкретные модели вот так: аист за 1000$ и Жиант за 1000$
а ответы Траша и ко, в стиле мерида катит, куб не катит, не стоят и гроша.

Добрый день! Приобрел две ЛТД-шки: hot rod 10 и женский ( для жены ) ventura 10 в магазине "Велосити" на Тимошенко. Пока впечатления на высоте. Но только от качества рамы. Понятно, что купив вел за 260 "убитых" не стоит надеяться на оборудование высокого класса, но перед продажей надо настраивать навесное хоть чуть-чуть ( это на случай, если данный коммент будут читать господа "продавцы" из "Велосити" ). Где-то на 10 км у меня уже слетела цепь при переключении передней передачи, а у жены и вовсе не переключается передняя со 2-й на 3-ю. Все манипуляции по переключению выполнялись нами как следует...
К слову. Отвратительное отношение к покупателю в этом магазинчике, скажу я вам. Вроде сначала к тебе подходят, вроде кое-что объясняют, но такое впечатление создается чуть позже, что все работают через силу.
Сейчас нет времени много писать, еще мог бы много рассказать... Но просто посоветую не обращаться в конкретный магазин, даже если он ближе всего находится к вам территориально.

Цитата сообщения от tamirlan отправленного 21 Май, 2012 в 17:41

Добрый день! Приобрел две ЛТД-шки: hot rod 10 и женский ( для жены ) ventura 10 в магазине "Велосити" на Тимошенко. Пока впечатления на высоте. Но только от качества рамы. Понятно, что купив вел за 260 "убитых" не стоит надеяться на оборудование высокого класса, но перед продажей надо настраивать навесное хоть чуть-чуть ( это на случай, если данный коммент будут читать господа "продавцы" из "Велосити" ). Где-то на 10 км у меня уже слетела цепь при переключении передней передачи, а у жены и вовсе не переключается передняя со 2-й на 3-ю. Все манипуляции по переключению выполнялись нами как следует...

Ничего не буду говорить по поводу LTD, но конкретно переключатели НУЖНО подстраивать. Перед продажей их настраивают с нуля, а так в магазине на непроданных велах они лишь слегка натянуты. Как результат - уже после первых катаний новые тросы тянутся и переключатель нуждается в подстройке. Именно это и делают на первом ТО, но если возникла нужда и сами этого сделать не можете, то едьте сейчас.